浙江在线1月4日讯( 记者 周娜) 从杭州到上海浦东机场，只要90分钟，从湖州到上海的车程将缩至120公里，时间缩短至一小时……1月28日，浙江高速公路建设将迎来一个新的里程碑——历时三年多建设的杭浦、申嘉湖、杭州湾大桥北接线三条高速路将正式开通。申苏浙皖这一首条真正意义上贯穿“长三角”的高速通道也将于1月8日告别“断头路”的历史。

　　浙江与上海实现“无缝对接”后，浙江与外省互通的高速公路将增加到10条。长三角地区的三小时互通的交通网络也将完成。

　　杭浦高速

　　从杭州到上海浦东只要90分钟

　　昨日，杭浦高速杭州段全线贯通。今天，从嘉兴市交通局传来消息，1月28日，嘉兴段也将贯通。由此，杭浦高速的建设将画上圆满的句号。

　　杭(杭州)浦(上海浦东)高速公路被誉为"沪杭第二通道"，是中国重点公路建设规划黑龙江嘉荫至福建南平高速公路的重要组成部分，也是浙江省高速公路主骨架的重要一段。杭浦高速公路全长约112公里，始于杭州市绕城高速公路北线的大井互通，自西向东经余杭、海宁、海盐、平湖，穿越沪杭高速公路、乍嘉苏高速公路、杭州湾大桥北岸连接线和07省道，与上海市境内莘奉金高速公路(A4)相接。

　　杭浦高速公路贯通后，从杭州出发，不用经过上海市区，走杭浦高速90分钟就能到浦东机场。

　　而对于嘉兴地区来说，又多了一条通向上海的高速公路。“平湖等地境内原本无高速公路，要从‘大云’入口才能上高速，杭浦高速公路通车后，海宁、海盐、平湖等地到上海的时间大大缩短。”嘉兴市嘉通投资集团相关负责人说。

　　申苏浙皖高速公路

　　首条真正意义上贯穿“长三角”的高速通道

　　1月8日告别“断头”历史

　　申苏浙皖高速公路“十五”期间交通部规划建设的上海至重庆公路的起始段，以上海为起点，连通江苏、浙江和安徽，是首条真正意义上贯穿“长三角”的高速通道。

　　其中，上海段49公里、江苏段50公里、浙江段88公里，在安徽段(73公里)与已建成的宣广高速公路相接，也是长三角沟通中西部的重要通道。

　　浙江段自湖州南浔，止于浙皖交界处的界牌，并已于2006年10月30日顺利建成通车。

　　然而，由于江苏段一直没有建成，使其成为浙江与外省相通的又一条“断头路”。

　　1月8日，申苏浙皖高速公路将告别“断头路”历史。“从湖州到上海今后有两条路可以选择，除申嘉湖外，从湖州出发，走申苏浙皖高速路，可与上海的A9沪青平高速接轨。申苏浙皖高速公路全线贯通后，湖州与上海的车程将缩至120公里，时间缩短至一小时。”浙北交通投资公司相关负责人说。

　　申嘉湖杭高速公路

　　长三角地区一条新辟的“旅游黄金道”

　　申嘉湖高速公路是继申苏浙皖高速公路之后，浙北地区的又一条交通大动脉，是浙江省通往上海的五条大通道之一，连接杭嘉湖平原和上海，在上海与A15高速接轨。

　　作为浙北地区连接上海的主要高速通道——申嘉湖杭高速公路，“断头”处距上海高速公路网仅10公里左右路程。因此，从湖州到上海也面对着无法直通的尴尬。

　　负责申嘉湖杭高速公路施工的有关单位介绍，即将开通的申嘉湖杭高速公路目前已完成交工验收，累计投资47亿多元。同时，上海方面也已完成建设，形成沪浙间申嘉湖高速公路至沪杭(上海段)高速公路新浜立交的快速通道。

　　1月28日，申嘉湖杭高速公路的开通将改变“断头路”的历史，实现浙北与上海的“无缝对接”。

　　申嘉湖高速公路起点为湖州鹿山枢纽，终点为上海枫泾。沿线经过姚庄、干窑、洪溪、天凝、油车港、王江泾、新塍、乌镇至终点湖州交界处与湖州相接。将来，申嘉湖杭高速公路很可能成为长三角地区一条新辟的“旅游黄金道”。“一条线连接起西塘、乌镇两大古镇，并经过濮院—全国最大的羊毛衫市场。”嘉兴嘉通建设投资公司相关负责人说。这对于嘉兴和湖州地区进一步接轨上海，融入长三角有着重大意义。

　　杭州湾跨海大桥北岸接线

　　为杭州湾跨海大桥6月通车“预热”

　　杭州湾大桥北接线为南北走向的高速公路，与规划的嘉通高速公路相接，沿线经过嘉善县、南湖区、平湖市、海盐县。作为杭州湾跨海大桥的重要组成部分，杭州湾大桥北接线将事先为杭州湾跨海大桥2008年6月通车“预热”。

　　据嘉兴市交通局相关负责人介绍，杭州湾大桥北接线实现了杭浦、沪杭、乍嘉苏几条长三角交通“动脉”之间的互通。比如，从宁波慈溪出发，经过跨海大桥后，可以通过杭浦、沪杭两条高速公路选择到上海市区或上海浦东。而北接线的随后的二期工程，将延伸至江苏，到2010年，就可以从嘉兴直通南通。

　　长三角交通互通

        浙江到上海的高速公路车道将达到二十八条

　　据浙江省交通厅有关人士介绍，浙江与上海的高速通道将成为"长三角"大城市间最密的地区。到2020年，浙江省到上海的高速公路车道将达到二十八条。沪杭、杭浦、申苏浙皖和申嘉湖杭等高速公路一起，构成接轨上海的四大公路交通通道。浙江将有十八个高速公路接口与省外连接，其中有八个与上海和江苏相接。

　　新闻附件

　　杭浦高速公路、杭州湾跨海大桥北岸接线、申嘉湖高速公路是国家和浙江省的重点工程建设项目，是国家沿海大通道和浙江省公路网规划“两纵两横十八连三绕三通道”的重要组成部分。

　　杭浦高速公路和申嘉湖高速公路为东西走向，分别位于嘉兴南、北部，与沪杭高速公路共同形成嘉兴境内三条接轨上海的大动脉。