浙江在线1月24日讯 (特派记者 梁国瑞 童俊)早上 6点过后，车厢随着渐渐亮堂起来的天色慢慢“苏醒”。在瞌睡中“挣扎”和“妥协”了一个晚上后，这趟开往重庆的民工专列里，到处是东倒西歪的人。

车上人很多，只好在此委屈下了，回家就好。

　　情况好的趴在座位上或靠在同伴肩头，没有找到位置的干脆蹲在地上，把脸埋在两手两脚之间，还有的是在车厢连接处的众多行李包中挤成一团……不顾形象，没有奢求，他们原来就是四海为家的人，这时候，火车就是他们临时的家。

　　记者跟随早期巡视的列车长穿行在车厢之间。从一节车走到另一节车是困难的——门前门口都挤满了人，打开一扇门需要动员起里里外外不下十名旅客。穿过一整节车厢更加费力：眼明手快，找到难得的“下脚之处”；山转腾挪，在人与人之间扭转闪避；提脚凝神，尽可能不去惊醒那些尚在梦乡的人。

　　从19车厢走到12车厢，我们整整费了一个半小时，身上已经冒起了汗。

　　记者留意观察了一下，一路下来，车厢连接处的洗漱台都被旅客挤满了，有人三三两两坐在上面，有的将大包大包塞进去，镜子里映出一张张有些憔悴的脸。尽管天已大亮，倒没有人要求他们从洗漱台上下来，“用水漱一下口就行了，不刷牙了。”四川人老刘端起矿泉水喝了一口，憨厚一笑。

　　7月45分，列车已经过了江西鹰潭。接下来，车上的人们，还要经过27个小时的等待。等待的尽头，是家人的欢笑和热腾腾的饭菜。