到达抢修点需要攀爬半个多小时的崎岖山路，而这样的路“已经算很好了” 。
这里是沿海电力大通道的必经之地
在冰雪灾害中受损的电塔(左)
架设这条索道需要披荆斩棘从这些树丛中穿过
几经周折到达抢修第一线
15日凌晨35分，5辆客车载着167名电力技工驶出萧山机场。其中两辆车共92人将被送往台州临海，另一辆车30人将被送往宁波宁海。这122名技工将成为沿海电力大通道抢修的新生力量。
凌晨的客车里很难让人兴奋起来，灯一关上就有了种令人昏睡的迷瘴，让奔波了一天的技工们昏昏欲睡。但在前往临海的车上，杜修平却没有睡着，他说，他出门的时候，10岁女儿和7岁儿子满脸不舍，一人一边牵着他的衣角。
“在家的时候就听说了浙江的受灾情况，挺想这边的，就是舍不得孩子们。”杜修平是12日接到施工队队长谭志湘通知的，让他不管什么途径赶紧回浙江。接到通知的还有同村的20多人，他们都在谭志湘的施工队里工作。
当天，杜修平就和同伴吴启广一起去火车站买票。在售票厅里他们得知，元宵节前往浙江方向的火车票都非常紧张。就在这时，队长谭志湘又来电话，让同村的这20多人14日到重庆机场坐飞机。
从萧山机场到台州临海大田镇，3个多小时的车程里，疲乏的技工们昏睡成一团。大客车到达台州的时候，几名刚从睡梦中醒来的技工因忽冷忽热而开始呕吐，所幸没有大碍。
凌晨4时许，167名技工被省送变电公司负责后勤的沈伟安排到大田镇里的两个宾馆里住下。此时的大田镇，已经成了台州电网抢修的指挥部所在地，镇里几乎所有能订到房间的宾馆、饭店，都有电力工人入住。由于床位紧张，167名技工只能2个人挤在一张床上，等待天明。
