浙江在线杭州4月3日讯　(见习记者　王黎婧) “报上明明说3、4、10、11月份，空调公交车票价减半了，为什么司机还要硬收2块呢，这不是欺骗大众吗？”徐女士带点怒气地打进了杭州市“12345”市长热线，想讨个说法。

　　每年春秋季节，杭城气候适宜。许多市民喜欢坐着公交车吹吹风、透透气。但按照有关规定，只有气温在高于28℃或者低于15℃时，杭城的公交车才能打开空调。

　　于是，很多市民宁可选择一元钱的普通公交车，也不愿意坐两元钱的空调车。可左等右等，等来的大都是没有开空调的空调车。因此，许多市民对空调车不开空调时多掏的一元钱表示不理解，要求空调车择时收费的呼声一度很高。

　　市委书记拍板春秋4月减半价

　　近日召开的杭州市公交优先专题会议上，杭州市物价局李爱国局长提议：公交车不打空调时能否降低车费？建议一经提出立即获得杭州市委书记王国平的赞赏和首肯，王书记还提出新思路：将公交车低价票进行到底。

　　他提到了很多市民反映的意见，普通公交1元，空调车2元理所应当，可是当空调车不打空调的时候它就是普通车，为什么还要收2元呢？王书记表态：公交优先就是要让老百姓受益，让乘客得实惠。今后在每年的3月、4月、10月、11月公交车上都不开空调，每年这四个月空调车考虑收1元票价。

　　市民质疑票价减半是否属实？

　　这4个月，空调车原先2元票价只要1元，如果这一政策实行后，最直接受益的应该是直接投币和持“电子钱包”的市民。这么件好事，却让徐女士疑惑不解。

　　徐女士前几天从报上看到空调车从08年4月1日起收费1元的新闻，2日其乘坐K502，3日乘坐K106公交车，驾驶员都告知其未接到通知。“这还真是奇怪，报纸上明明说了的，为什么司机却说没有接到通知呢？一起乘坐的很多人都说看了报纸了，但是怎么却不实行起来呢？”徐女士认为，对于白领阶层来说，1元2元，可能不算什么。但是杭州还有4万多户的低保家庭，这1元钱的“惠民系数”不可小看。“我看到那则新闻很开心，觉得我们市政府要为民办件实事了，体现了杭州市将公交优先进行到底的决心。但是我现在很纳闷，到底票价减半一事是否属实啊？”

　　公交公司物价局联合筹备 争取今年落实

　　针对徐女士的疑问，杭州市公交集团党政办庄先生解释，暂时还没有出台相关文件，目前这个事情还在筹划具体方案，由于需要经过很多程序，统筹规划，“比如刷卡机重新换程序，各个部门之间需要协调，还需经过物价局批准。”

　　另外，从企业的成本核算来看，“非空”时期收2元是有道理的，“目前杭州空调公交车比例高达70%，而且空调车成本高，维修费用也高，其实2元票价，已经违背了营运规律，而且下一步我们还会再购买空调车，估计那时比例可以高达85%了。所以现在只能根据实际情况，一步步来，估计今年10、11月的时候可以正式实施。”

　　同时，记者从杭州市物价局了解到，目前市物价局已积极行动，正在调研中，着手研究涉及票价变动的具体问题和可行性方案，争取在今年推出施行。