浙江在线杭州4月8日讯(记者 李敏 通讯员 王国伟) 一周前，杭城某媒体刊登了一则“杭州车主漏夜排长队等车检”的热线新闻，直指有关部门检测力量薄弱软肋，不能与车辆增幅相适应。

　　进入4月车辆年检旺期，杭州交警7条检测线已经超负荷运行，车辆出现了大量排队，甚至漏夜排队现象。今天，杭州交警部门正式回应，坦言今年市区共有23.3万辆在用机动车应检验，检测任务相当繁重。

　　为了给老百姓一个说法，交警立即出台了四项应急措施：加班延长检测时间；市区所有检测站双休日延伸验车服务；上门车检；检测指数实时播报。

　　42万÷7=6万!

　　交警说，这个难题，其实他们也早已考虑到了。

　　“杭州机动车高速增长的确已引发了许多交通问题。在“停车难、行车难”之后，机动车检测问题又成为社会关注的问题。

　　一位不愿具名的车管所负责人说，尽管交警部门推出双休日验车、代理人验车等服务措施，但无法从根本上解决机动车检测排队问题。

　　据杭州市公安局交通警察支队车辆管理所通报，截止2008年3月底，主城区各类机动车保有量已达到42万余辆，这就意味着，平均一条线要承担6万辆车的检测任务，远高于检测线1.5万辆的检测能力。

　　即使一年365天不休息，也得每天检测上百辆车。

　　这两个月会是检测高峰

　　根据条例，小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次。

　　车管所检验科负责人告诉记者，2002年是上牌高峰，而今年恰逢是第6年，因此当前2002年上牌的车辆参加检测的比较集中。再加上2004年和2006年的上牌车辆，今年需要年检的车辆比往年更多。

　　据车管所提供的数据，今年2月份，杭州市主城区有12226辆机动车进行了上线检验，而到3月份，这个数字蹿升至21445辆。

　　“该数据还不包括每天以300辆左右的速度递增的新车上线检验量”，检验科负责人说，目前车辆上线检验的复检率一般为30%-40%，车辆加炉检测更加加剧了验车压力。

　　据统计，2008年全市应接受检验的车辆数为233151辆，而其中又以三四月份最高，分别为26374辆和26670辆，80%以上的检测任务集中在主城区。

　　加班、加点、加检测线

　　面对广大车主的质疑，交警回应，即日起采取措施缓解验车排队问题。

　　前期交警已将车检上班时间由原来的8时30分提早至7时30分，面对当前的验车压力，将上班时间进一步提早至7时，中午不休息，下班时间延长至18时，27名交警和120检测人员全部参加车辆检测，中午轮换就餐。

　　记者算了一下，以检验1辆机动车需3分钟计算，每天增加3个小时的工作时间每站就能多检验60辆机动车，一个月就能多检验1800辆机动车。

　　在当前第一、三、九车辆检测站双休日正常验车的基础上，四月份第二、四、十车辆检测站也将推出双休日验车措施，做到市区六个检测站均能验车。

　　交警部门将主动车辆较多的单位联系，预约车辆检验提供上门验车服务。并通过省、市电台实时播报各个检测站情况，引导市民合理选择检测站。

　　另外，关于新建和改建检测站的工作早在去年已启动，两条小型客车检查线已完成初步规则设计，城东另一个大型检测站已初步确定。