浙江在线杭州3月31日讯 (记者 周娜) 每一天都有上百辆载着蔬菜、水果和肉类食品的大货车穿过城市中心街道直抵三里亭、秋涛路的七大农副产品市场；每一天都有数万经营者在此忙碌，输送到杭州各大农贸市场再到杭州市民的餐桌上；甚至，杭州人空闲的时候，也会到聚集到那，以批发价购到新鲜的农副产品……

　　不过，这样场面今后将消失杭州主城区内。4月30日，在杭州市区内的7家农副产品批发市场整体搬迁至余杭勾庄杭州农副产品物流中心，同时市区老市场于4月30日前关闭。

　　杭州农副产品贸易市场格局也将随之产生翻天覆地的改变。

　　7家农副产品市场整体搬迁

　　杭州市区7家农副产品市场前车水马龙，市场内一片繁忙的景象已不是一两年的时间。长期以来，承担着杭州市区及周边地区蔬菜、肉类、水果等农副产品的主要批发供应任务，日成交量在4000吨以上。

　　现在它以另一种方式取代。杭州市贸易局副局长唐跃说，它的改变首先就是从分散到集中的改变。

　　杭州市区7家农副产品批发市场分别是三里亭蔬菜批发市场、三里亭农副产品批发交易市场、笕桥蔬菜批发交易市场、艮山门果品批发市场、三桥果品批发交易市场、东新果品批发交易市场和杭州肉联厂鲜肉批发市场。目前分别位于杭州主城区的石桥路、秋涛路、朝晖路和新塘路。

　　杭州农副产品物流中心在勾庄成立后，将蔬菜、果品、肉类、粮油等每日供应杭州人的农副产品市场集中在了一起。今后，它就是杭州人的“菜篮子”。

　　现在，七大农副产品市场的经营户已经陆续地搬迁到勾庄杭州农副产品物流中心，并开门营业。

　　“新篮子”的建立将改善城市交通

　　住在杭州7大农副产品市场附近的居民也许都有这样的感触，每天载货的大货车进进出出，不仅交通受到影响，环境也不好。这是杭州市建设农副产品物流中心的主要原因之一。

　　杭州市贸易局副局长唐跃说，在此之后，杭州市区将不再允许新办农副产品批发市场。这7家城区农副产品市场的历史使命也将划上圆满的句号。它带来的，还有城市交通的改变。

　　杭州农副产品物流中心位于余杭勾庄，即杭宁高速收费站东西两侧。“相比之下，勾庄这个杭州人的新‘菜篮子’尽管不在市区，但在交通上显示出了更大的便利性。”

　　唐跃说，为便利市场经营户对市区的农产品配送供应，目前，杭州市有关部门目前已发出相关文件，允许吨位在2吨以下的运输车辆于晚上10：00到凌晨6：00在中河高架路上通行；并对外地大型农副产品运输车辆进入东区实行严格控制。

　　为便利“中心”市场经营户、管理工作人员从市区到中心的往来和市民到中心购买农产品，市公交管理部门将新辟三条公交线路，其中K192路公交车已于3月15日从武林小广场为始点，正式开通；K191路公交车将于4月28日前三里亭始发开通；另一条公交线正在规划中。

　　一个月的试营业交易额在增长

　　3月18日，果品交易市场已经提前入驻勾庄农副产品物流中心。杭州市贸易局副局长唐跃表示，尽管才短短的一个月时间，已经初见了这个物流中心的优势。原来果品市场的日交易额只有30万左右，但现在达到了60-70万。

　　同时，农副产品有了新的市场，许多市民担心运输成本的增加将导致菜价上涨。唐跃说，“菜价上涨取决于供应，市民大可不必担心。同时，交易中心正组织农贸市场个体户集体采购，这样采购成本也相对降低。”