今年以来，公交车撞人的事故屡见报端，更是各大论坛讨论的热贴，人们将公交车、出租车、黄沙车列入“三大霸王车”。社会上甚至流行着一种说法，叫做“私家车怕出租车，出租车怕公交车”。

　　事发前4天，本网刚刚报道了290路公交车在经过武林门时将一名男子被撞伤，现在公交车又闯祸了，人们不禁要问：“我们城市的公交车怎么了？”市民们、网友们议论纷纷，表达了自己的看法。

　　一个网友留言说，“有些司机开车都很毛躁的，开车子跟赶着投胎一样，经常急刹车，吓都吓死。”

　　有网友认为，公交车乱拐乱闯，“飞车”现象已经成为城市一大“景”了，老百姓怨声载道，媒体再三呼吁，结果还是不改，这不出了大事了？问题出在哪儿，公交公司首先应该反思！

　　60多岁的邵大爷说：“我去外地旅游坐公交车，有些地方的司乘人员都会提醒慢点，而在我们这的司机总是催着快点，尤其老年人，坐公交都怕。车开那么快，能不出事吗？”

　　有市民指出，争抢进站、变道超车、闯红灯，从表面上看是公交车司机的素质问题，实际上却与公交公司一系列管理制度密切相关，而屡酿惨剧的根源也在于此。

　　也有司机师傅指出，如果是车子刹车失灵导致事故发生，每次出车前不检查车况的么？当车子出现刹车失灵时，司机怎么没有采取有效的措施来避免惨剧的发生呢？

　　公交车作为市民出行的主要交通工具，不少市民呼吁，“公交优先”并不等于公交特权，对于公交车超速、占道、抢道等行为，交管部门要大力治理。

　　同时公交公司内部也要建立、健全科学的经营管理机制，在市场经济环境下，做到安全行驶与经济效益两者兼顾，为市民提供最基本的安全保障。