路口的限行标志

城内空城外堵

　　浙江在线杭州9月16日讯(本网前方报道组综合报道)16日，杭州第二届公共交通周启动首日，吴山广场上刚开始举行启动仪式，文晖路上的杭州交警指挥中心便传来消息：“公交周首日早高峰平稳度过，通行较为顺畅，市民配合度很高。”

　　一大早，本网记者分8路在杭城主要路段、卡点、码头、指挥中心等进行直击滚动报道，与交通参与者一起见证公交周首日早高峰出行。

　　公交周首日 早高峰比往日来得早退得快

　　早上6时30分，私家车主陈超把车开出小区，他比往常提前10分钟出了门。一进入文二路教工路口，就看到路口交警和协警的身影。

　　杭州市交警支队要求，今天所有路面交警提前于六点五十分到岗。

　　在体育场路某媒体上班的刘先生7点不到也驾车到了单位。他的车牌为单号，按照公交周交通组织方案，今天为双号车辆允许在控、管区域通行，由于7点交警将实行路面管控，因此刘先生赶在管控前早早地到了单位。

　　记者从指挥中心监控看到，7时许，高架庆春路北下匝道已经控制，受限车辆不能下高架，庆春路得到了有效分流。而文晖上塘路口，车流较往日明显减少，并未出现平时几乎两个灯次才能通过的车辆排队等候现象。

　　8点半，高架、控制管制路段，景区除灵溪隧道排长队外，其余均通行正常。

　　交警指挥中心值班领导王海峰此时也宣布早高峰提前结束，他说，管制区域，即杭城主干道通行状况非常良好，尤其是平时早高峰最忙的曙光路，今天通行很顺利。

　　虽然之前也知道了公交周管控消息，但一些市民还是误点迟到了。网友“慕容仙仙”一赶到单位就发帖诉苦，“真不方便，早上公交车挤都挤不上去，出租车打也打不到，我上班迟到20分钟，扣人民币50元。后天我准备6点半就从家里出来。”

　　“十月格子”则说，上班近的是可以无所谓，我们这些上班远的没有车，骑个自行车早上5点出发都来不及的。

　　网友建议，提倡公共交通出行是没错的，但有关部门应该充分准备好了，才能大范围去推行，比如预测次日早、晚高峰的道路繁忙情况并及时向社会通告。

　　走路、骑车、坐船……换个交通工具去上班

　　与在媒体工作的刘先生一样赶早的市民还有许多，但更多的人选择了公共交通出行。11路公交司机郑师傅说，为保障那些“弃车族”能顺利出行，公交部门在“公交周”期间增加公交车辆和班次。

　　记者在车上询问了十多位乘客，有8位乘客表示常坐11路，并不是因为公交周而改变出行，“谁都不能确定公交周期间公交车就一定方便。”杨小姐在保俶路口下车，这一路花费了她半个小时，与往常花费时间相差无几。

　　网友“peggy5837”家住城西康乐新村，他觉得今天坐公交车比平时挤多了，“我在城西康乐新村上车，可以说是人山人海，每辆车都是人肉贴人肉，我迟到了半小时!”

　　正值上班早高峰，一手拎着手提电脑，一手拿着手提包，在省政协工作的姜章今天选择了步行上班。“早上空气挺好的，走走也舒服。”她说，今天从教工路的家中提前半小时就出门了，一路上走过来花了近三十分钟。

　　在武林门北的水上巴士码头，早上7点，首班“新安江”号上只有大约5人左右。船上的林强师傅说，8点左右人多，多是去上班的。果然，8点10分，7点40从拱辰桥码头出发的“运河号”到达武林门码头，里面坐了36名乘客。林强说，今天乘坐水上巴士的人数比平时要稍多点，里面十多个都是老乘客了。

　　改骑自行车的上班族也不乏其人，“哎哟，要迟到了。”徐林今天将自己的车子停在了家中，改骑自行车上班。看时间还多，特地绕道北山路看看西湖湖景，没想只顾着欣赏忘了时间，这下子只得使劲蹬车往单位方向赶。“偶尔骑车，时间还控制不好，以后要多骑骑了。”

　　“城里”空“城外”挤 出租车都不肯往外围跑

　　今天管控路段和外围的非管控路段，呈现明显的“城里”空“城外”挤的趋势。而外围路段有一定压力，为了公交周首日顺利出行，今天还在路面增派了机关民警。

　　早上8点，天目山路保俶路口排起长队。天目山保俶路口，车辆拥堵严重，而记者放眼望去，公交车都挤在专用道上，而狭窄的专用道里，还夹杂着很多小车，公交车无从动弹，5分钟动了不到10米。

　　8点过5分，朝晖中山路口出现了拥堵。因为该路段是外围路段，车辆选择通行余地大，而进入管制区域的红灯时间长，因此车流汇集。