浙江在线05月12日讯 本报有关“5·7”事故的报道见报后(详见本报昨日A4、A5版)，一些人大代表、政协委员纷纷表示一直在关注此事。几乎每个人都认为，该好好抓抓道路安全问题，尤其是在城市道路飙车的现象。要严管要严罚，防止再出现这种血的事故。

　　城建委员会办公室主任钱进这样对记者表达他的愤慨：“这件事让大家都受到了伤害！”

　　他住在文晖路上，到了晚上经常会听到有跑车的轰鸣，还经常跟妻子叹几句：早晚要出事！没想到一语成谶。“我们住的地方可是闹市区，你说他们胆子怎么就这么大？”

　　只有严罚，才能令行禁止！

　　杭州市政协城建委员会主任张良华刚刚看过昨天《钱江晚报》两个版的报道。他说，真的很痛心，为了那个还那么年轻、优秀、朝气蓬勃的小伙子，“对他们父母表示慰问。”

　　张良华认为，这次事件暴露出来的问题很多，在交通设施的投入上，杭州已经做得很好，现在看来在软件上也得继续下大功夫，比如各部门的管理。从工程车频频肇事，到闻涛路两夫妻殒命，还有环卫工人被撞，保俶路上醉酒撞人……为什么这次事件从一起交通伤人事故演变成现在这个局面，张良华说，其中一个原因就是市民对众多交通事故叠加的一种反应。

　　“不能再掉以轻心了。”张良华说事情已经发生，就要冷静地对待，反思今后如何避免再发生这样的事故。只有“严罚”两字，开快车要罚、随意变道要罚、机动车进入非机动车道更要罚，狠狠地罚，甚至要承担法律责任，罚得你不敢再违章。用这种手段规范驾驶员依法开车。

　　“也许习惯的养成需要多年甚至一代人的努力，但从现在就要开始做了。”如何做？除了学校、家长从小教育，张良华提出了一种思路，“要把硬件好好利用起来，为大家的安全服务。”拿现在遍布杭城的监控来说，日常也可以多监管，预先发现问题，防患于未然。

　　所有飙车人都应受到处罚

　　杭州市政协委员、九三学社秘书长罗苑也是做母亲的，“我的孩子应该和谭卓差不多大吧，这对一个家庭来说是个太大的悲剧，任何的金钱补偿都没办法弥补。”

　　看到肇事者几名朋友在事发现场依然嬉笑打闹，罗苑觉得这种态度实在让人受不了，“我想他们的家庭教育肯定存在问题。孩子的成长受到家庭潜移默化的影响，家长的教育至关重要，溺爱放纵是害他们。”

　　她觉得，追究胡斌的责任毋庸置疑，另外高速飙车的那帮人这次应该一并处理。“杭州飙车现象已经不是偶然的问题，到了晚上经常会听到‘呜呜’的声音。在城市道路上飙车本身就违反了交通法规，抓到都该进行处理。”谭卓已经付出了生命的代价，她希望这次是一次突破口，交警部门能下定决心好好抓抓飙车问题，而且是要长效管理。

　　改装车，不能随意上马路

　　杭州市人大代表、浙江振业律师事务所主任卢红梅也一直关注此事。“按规定，车子是不能随意改装的，无论从噪音或者环境污染角度，都是不允许的。”而现在，这样的车不仅上路了，而且是在晚上八九点的闹市区里飙车，实在是对他人生命的一种漠视。

　　往深处问一句：这样的改装车为什么能屡屡光明正大地飙车？“如果再不好好管起来，早晚会出事，这次不出事，下次也肯定出事。”

　　故背后，人人都要反思

　　前天晚上，在看到肇事者被刑拘的新闻后，省政协委员、浙江教育学院国际工商管理学院书记张志中写下了“反思”两个大字。在他工作的学校里，有很多老师和学生都在议论此事，但他更想让大家意识到，人们要从这起事故中做出反思。

　　正当青春的人们要反思。城市道路是享受快感、崇拜速度、体验极限的地方吗？生命安全的意识是宣传说教吗？法律法规难道只是需要在考驾照前背背下来得分就行的吗？

　　为人父母的人们要反思。为人民公仆的人们更要反思。“现在杭州的道路交通事故频发，还是需要在管理上加强力度，严管重罚，让人不敢轻易违规违章。”

【专题】夺命70码——杭州“57”交通肇事案