新华网青岛5月26日电 (记者张旭东、徐冰)针对渤海湾非法采砂活动日益严重的情况，山东海事局从3月份开始重拳出击，出动执法船艇347艘次，控制非法采砂船和刑事拘留涉案人员，使山东沿海海上非法采砂、运砂活动得到遏制。

　　近两年，渤海湾海上工程大规模开工建设，海砂需求量激增。据调查，一艘采砂船每晚可盗采海砂1万吨至2万吨，每吨海砂出水价为15元，一晚就可非法获利二三十万元。受暴利驱使，大量来自江苏、浙江、安徽等地的内河采砂船、砂石运输船、施工船涌入渤海湾，并到山东沿海一些地方非法采挖、运输海砂。

　　无序、无度滥采海砂严重破坏了海洋生态和通航环境，威胁海上航行安全。山东海事局局长袁宗祥介绍，2007年以来，山东辖区发生砂石船舶事故18起，导致42人死亡失踪，沉船16艘，其中大部分船舶是驶往天津和黄骅销售砂石。

　　为此，山东海事局从3月份开始重拳出击，与海洋与渔业、安监、港航、水利、国土、公安边防等部门紧密配合，严打辖区海上非法采砂、运砂行为。截至目前，这次整治行动共控制非法采砂船13艘，刑事拘留涉案人员36人，刑事判决4人，另有21人在关押。山东海事局介绍，目前山东辖区海上非法采砂、运砂的违法行为已得到遏制。