浙江在线07月12日讯 据《青年时报》报道 前天上午10:42，余杭区东湖南路南苑万常村路段发生一起工程车侧翻事故，一辆重型自卸货车冲上道路中央绿化隔离带后，与前方三辆正在等候红灯的车发生碰撞，车辆侧翻后压住其中一辆越野车，造成车上一对父子一死一伤(详见时报昨日A3版)。

　　昨日，交警部门对肇事车辆过磅称重，皖K·E5773号重型自卸货车核载12.5吨，事发时实际装载量确认为48.7吨，超出核载36.2吨。司机谢某(男，27岁，安徽阜阳人)目前已被交警部门刑事拘留。

　　余杭这起工程车肇事事件刚有定论，昨日杭州又连续发生4起工程车伤人事故，造成3死3伤。

　　针对我市今年以来发生的多起工程车肇事事件，杭州市委书记黄坤明昨日批示相关部门，加大整治查处力度，采取切实有效措施，坚决遏制此类事件的发生，确保广大人民群众的生命和财产安全。对肇事的责任单位、责任人要依法进行严惩。

　　电动车多往前冲了一米就连人带车被卷入车轮

　　昨天下午2点20分左右，石祥路丽水路口的高架下，收废品的王师傅正在等红灯，他看着一辆白色大型水泥搅拌车从自己面前开过，突然，车子停了下来。

　　“听见有人喊出事了，我赶紧跑过去看，发现车子右前轮下压着个女人和一辆电动车。”回忆起现场惨状，王师傅还有些不寒而栗，“当时那个女的半个身子都被压在车轮下面，已经没有意识了，地上全是血。”

　　包括王师傅在内的几位目击者都说，当时水泥搅拌车由东往西，正准备从石祥路拐进丽水路西边的小路上，路口值勤的协警叫住了所有的电动车，让他们等搅拌车先过，可有些电动车不听劝阻，直接往前冲了过去，出事的这辆电动车，当时就往前冲了1米左右。

　　“先是水泥搅拌车的右前轮撞到了电动车，接着连人带车给卷到了右前轮下面。当时旁边还站了个老大爷，差点也被卷进去。”另一位目击者张师傅说。

　　伤者随后被送到市二医院进行抢救，急诊室的护士告诉说：“病人送来的时候就已经不行了。我们最后也没能救回来。”

　　昨日工程车造成3死3伤事故另一方全是电动车

　　包括石祥路丽水路口的这起事故，昨日杭州市共发生了4起工程车伤人事故，致3人死亡，3人受伤。

　　9：20

　　一辆工程车在石祥路由西向东行驶至通益路口向南右转弯时，车头与由西向东直行的电动车发生碰撞，造成陈某被货车右前轮碾轧至伤，经医院抢救无效于当日死亡。

　　“当时黄沙车是在抢黄灯的时候，加速冲了过去，而这个时候电动车正好在过斑马线，就被撞了个正着。”旁边汽车4S店的保安汪师傅说。

　　市二医院介绍，伤者的胸部和腹部被碾轧，当场死亡，死者身上有身份证，是湖北人，今年43岁。

　　13:50

　　萧山区萧杭路杜湖村附近路段，一辆工程车撞倒一辆电动车，骑电动车的是一个女子，当时车上带着两个孩子，事故造成其中一个孩子死亡，另外一个孩子跟骑车女子受伤。

　　18:10

　　下沙一号大街和十八号大街交界处，一辆工程车撞上电动车，电动车车主经医院救治已无生命危险。

　　昨天发生的4起工程车伤人事故和前天不同，肇事双方除了工程车外，另一方无一例外都是电动自行车。

　　据交警部门统计，今年上半年，全市共现场查处货运车辆交通违法行为近9万起，其中，仅工程运输车辆现场交通违法行为的处罚量就达到近2万起。

　　无论工程车还是电动车到路口都要注意减速避让

　　交警部门介绍，目前交通信号灯在固定一个周期内，无论导向箭头和信号灯如何配置，始终会有一个冲突点，经过计算，机动车的右转弯与非机动车的直行这两个方向所造成的冲突点，是对交通影响最小的。所以目前很多路口的信号灯设置中，都将这个冲突点设置在右转弯和直行上。

　　可是这个冲突点，却让右转弯车祸频频发生，昨天石祥路丽水路口的这起事故，就是典型的右转弯车祸。

　　交警部门统计，路口的右转弯车祸发生率很高，死亡率也很高，而且大部分造成死亡的事故中，事故双方都是工程车与非机动车。

　　一名多年在路面指挥交通的交警说，骑车人在通过路口时，切忌与左侧的右转弯工程车横向距离贴得过近，因为工程车在右转弯时前轮与后轮之间存在60厘米长的“轮迹差”，也就是说当大型车前轮拐过去之后，其后轮与前轮的行驶轮迹不是在一条弧线上，当骑车人处于工程车车身前半部位置时，工程车在右转弯时就极易将骑车人带倒，其后右轮从人身上碾轧而过。

　　此外，无论工程车还是电动车，接近路口都要注意减速避让，造成很多右转弯事故的原因，或是因为工程车右转弯时没有减速避让，或是因为电动车在绿灯亮起瞬间抢行造成。