浙江在线温州7月25日讯 (首席记者 童俊 通讯员 方庆任 彭陈军) 7月23日晚8时27分，随着一声巨响，由杭州开往福州的D3115和北京开往福州的D301两列火车行驶至温州双屿镇附近瓯江特大桥时发生追尾，1节车厢悬垂半空，3节车厢从30余米高的高架桥面上摔落地面。此时，两车上共有1500余名乘客，情况十分危急。

　　事发后，武警浙江总队立即启动了抢险救灾预案，并部署直属、台州、绍兴等支队1100名兵力，武警浙江总队温州支队150余名官兵迅速赶到现场参与抢险救援。

　　为不让伤员遭受二次伤害 他们高高地举着担架

　　23日晚10时05分，第一批110名救援官兵冒着大雨到达事发地。现场一片狼藉，扭曲的车厢、散落的物品、变形的座椅、惊恐的旅客、坍塌的车厢……给救援工作带来了极大的困难。

　　猛烈撞击后的车厢严重变形，到处是锋利的铁疙瘩。列兵葛校霖在救援伤员时脸部被铁皮刮破；战士李进辉在搬运伤员时，不慎跌入水塘；刚下过暴雨的路面湿滑异常，不少战士摔倒在地，浑身泥泞。

　　在运送伤员的过程中，铁路桥离地面又高又陡，伤员大部分都是骨折，为了不让受伤的旅客遭到二次伤害，官兵们下桥时，前面的人用双手高高举起担架，后面的战士用屁股一点点地顺着泥路往下挪，不少人的手指抓地抓出了鲜血，肩膀被担架磨破了皮。

　　争上抢险一线 他们晕倒了爬起来再救人

　　7月24日凌晨2时19分，在极度变形的车厢中，救援人员又发现了一名幸存者。本已极度疲惫的支队长李跃国立即带领12名官兵，将伤者救出后放在担架。漆黑的夜色下，山陡路滑，列兵聂聪还将自己身上的迷彩服脱下来垫在伤者的腰下，自己光着背和战友一道慢慢护送着担架，经过官兵们3公里多的跋涉，将伤者送上了救护车。

　　“队长，让我再上去吧……”话未说完，下士唐志军一头栽倒在烂泥里，战友们赶快将他扶起来，醒来后第一句话就是争着再上抢险一线。

　　7月24日上午11时，距离动车追尾事故发生已经14个小时，一中队党员班长唐志军连续32小时没有合眼坚持战斗在抢险一线，虽然身体因极度劳累，体力透支，终于中暑晕倒在现场，但他醒来后依然坚持战斗。自参加救援以来，小唐一个人就往返抬运受伤旅客21人、遇难旅客5人。

　　截至记者发稿时，浙江武警官兵已安全转移旅客1300余人，救出受伤旅客191人。