海盐枢纽是亚洲最大的高速枢纽之一
浙江在线1月24日讯(记者 周娜 叶海) 1月28日，浙江高速公路建设将迎来一个新的里程碑——历时三年多建设的杭浦、申嘉湖、杭州湾大桥北接线三条高速路将正式开通。浙江与上海实现“无缝对接”后，浙江与外省互通的高速公路将增加到10条。长三角地区的三小时互通的交通网络也将更加成熟。
今天，记者驱车在这三条高速公路上，抢“鲜”体验了这三条高速公路。
杭浦高速公路
杭州直达上海浦东 崭新的公路夜色里一路亮堂
高速公路名片：杭浦高速设计为双向六车道全封闭高速公路，高速公路从杭州市的余杭区大井开始，途径海宁、海盐、平湖三县市，穿越了沪杭高速公路、乍嘉苏高速公路、杭州湾跨海大桥北岸连接线和07省道，于上海市境内的莘奉金高速公里相连接。是继沪杭之后又一条连系杭州和上海的大动脉。
出发时间：傍晚18：00到达时间19：00
出发路线：上海与浙江交界处→杭州北出口 全长112公里
崭新公路PS沪杭高速一路“闪闪发光”
汽车行驶在杭浦高速公路上时，已是傍晚时分。昏昏欲睡的天色中，杭浦高速公路上白色标识线和橘色的反光灯显得越发明亮。这是迄今为止杭州通向上海的唯一一条高速——沪杭高速公路所不能企及的。
夜幕中，这里一路“闪闪发光”。原来，杭浦高速公路沿线装满太阳能信号指示灯，这种指示灯不消耗电力，能够利用收集的太阳能，自动在夜间或者阴天闪烁发光，提醒驾驶员注意行车安全。虽然还没有全部装上路灯，不过这条即将开通的杭浦高速在有关单位的精心设计下，即便是昏暗的夜晚也能一路亮堂。
建设方预计，1月28日，杭浦高速公路通车后，杭浦高速公路每天的车流量将达到4-5万辆。一方面可以分流沪杭高速公路日益增加的车流量，也为杭州、嘉兴通往上海浦东机场造就了一条直接通道。
34个收费站收费取卡一次进行
18时，浙江在线采访车停留于杭浦高速上，浙江与上海交界处。如果你走惯了沪杭高速，不凡在1月28日杭浦高速通车后，到这条路上走一走。除了感受到这里的路面状况更好以外，浙沪共建的收费站一定让你又惊又喜。
经常往返于杭州与上海的司机都有这样的印象：到上海，要在浙江建设的“大云”收费站缴费，然后再到隶属上海的“枫泾”站领取进入上海市的通行IC卡。短短两三公里的距离里，必须两次停车。
而今，杭浦高速上，杭州与上海共建的这一收费站上，免除了这一尴尬。司机缴费和取卡可以在这里一次完成。
这一收费站设置了17个出口、17个入口，一共有34个车道，收费广场宽度有170米。
34个收费站就像被置于一个万人广场之中。这样规模的建设，使其成为长三角地区规模最大的一个收费站，甚至在全世界来说，这一规模也是不多见的。
300路摄像头监控路况
记者发现，这一路过来，每隔2公里，就安置了摄像头。嘉兴市嘉通投资集团相关负责人说，杭浦高速上这样的摄像头就安置了300多路。高速路开通后，嘉兴市嘉通投资集团营运部每天都将在大型监控系统中，通过这些摄像头观察路况。
交通事故中有80%是二次交通事故，如果不能及时发现路上汽车发生的状况，后面的车子没注意，很有可能就“一股脑”就撞上去了。
“一个摄像头就能探测到2公里以内道路的路面状况，高速公路上一旦发生交通事故、行人横穿、停车倒车等情况，事故处理、紧急救护等应急措施都将在短时间内展开。”嘉兴市嘉通投资集团营运部经理陈学宇说。
往常在沪杭高速公路上，多是通过交警巡逻车来发现道路事故的，这个以三维呈现在杭浦高速公路指挥室中的电子监控系统，起到了“电子巡逻”的作用。
全程体验报告：50分钟走完杭浦高速公路浙江段
晚上19时，在灰暗的夜色中，记者抵达杭浦高速公路杭州北出口。总里程112公里，花了50分钟。杭浦高速公路分嘉兴段和杭州段，其中嘉兴段长约102公里，杭州段长约10公里。穿越沪杭高速公路、乍嘉苏高速公路、杭州湾大桥北岸连接线和07省道。
从前，从杭州到上海浦东，要走沪杭高速公路，再穿越上海市区才能到达上海浦东机场。杭浦高速公路贯通后，从杭州出发，走杭浦高速90分钟就能到达。
得益于杭浦高速公路，记者在行车路线上又作了一项测算，如果你要从杭州或上海到海宁盐官观潮。原来要走沪杭高速，从长安出口下，走“东西大道”约20公里才能到达盐官。而今，走杭浦高速，在盐官出口下，走2公里路，就能到达观潮点，看世界上举世闻名的钱塘江大桥。
记者亲历述评：
杭浦高速公路的开通将大大缩短杭州至洋山港、杭州至浦东国际机场的高速里程，带动嘉兴杭州湾地域旅游，如盐官观潮、海宁皮革、海盐南北湖景区等。
杭浦高速串起了隶属嘉兴的一些原本无高速直通地区。一路驱车至杭州，记者发现，嘉兴段分设了平湖、海盐、海宁等出口。如平湖境内，原本无高速公路，要从“大云”入口才能上高速，杭浦高速公路通车后，海宁、海盐、平湖等地到上海的时间大大缩短。这对嘉兴东部杭州湾沿线区域经济发展起着重要的作用。
