浙江在线上海6月26日讯 (记者 周娜) “无车族做出了很大的牺牲，希望不要再违章停车，否则就要重罚。”今天下午，杭州市委书记王国平带领杭州市党政代表团赴上海考察，接受媒体记者采访时如是说。

　　杭州市“停车新政”已于今日正式投入试运行，这是杭州市为了缓解行路难和停车难问题而出台的一项新举措。杭州市委书记王国平今日接受记者采访时，讲述了即将实施的停车新政和自行车租赁系统，旨在解决“两难”问题。

　　行路难和停车难是目前许多大城市难以解决的问题，在杭州，也是老百姓反映最为强烈的问题。杭州市政府连续两年把解决市民“行路难”的问题纳入为民办事的十件实事之中。而为了解决这一问题，杭州市近年来出的点子也不少，如建地铁、实现公交一体化等。杭州市今年出台了两个新政策：一个是免费自行车租赁系统建设，一个是停车新政。

　　免费自行车租赁系统可以让市民在公交车站租用自行车上下班，然后就近归还，解决“公交车最后一公里”。这样既免去转车的烦恼，也节省了等车的时间。

　　按照原计划，杭州市将在1年半使免费自行车增加到5万辆，但这一计划将可能在明年就能实现。王国平是这样设想的：现在老百姓汽油价格高，现在已经达到130美元一桶，在油价涨的情况下，老百姓可能更愿意骑自行车。

　　“将来杭州市的自行车不是15万辆，而是30万辆。有一天杭州老百姓自己不用买自行车、买汽车，都骑自行车上下班，这样一来不仅节能减排问题解决了，环境污染问题也能够解决。”

　　王国平表示，7月1日正式实施的“停车新政”不仅在增加泊位、用POS机付停车费，重要的是它在解决有车族和无车族的问题，把行路权交还给行路人，同时也让有车族停得舒心。他说，如今在杭州市区，有车族经常出现乱停车现象。而出现的原因主要在于可以划停车位的地方没有划好停车位。同时，合法的泊位收费太高，也迫使有车族乱停车。“可以划停车位的地方统统划，不少划一个停车位，不能停的地方不能多划一个。可以设置泊位，统统由老百姓说了算。”

　　停车新政正式实施前，杭州市相关部门就将新划定的2万多个停车泊位进行了公示。目前，杭州市政府和区机关政府的停车位在晚间都向社会开放，要求国有控股和参股企业也将停车泊位向公众开放，让老百姓共同享受资源。杭州市这一做法将长效坚持下去。