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杭州客运中心大如机场 与市区间交通待“加速”

一名乘客正在上车。

宽敞的大厅。

  浙江在线9月6日讯(见习记者 孙瑜洁 记者 梁国瑞)“感觉就跟机场一样。”今天,浙江最大的客运汽车站——杭州九堡客运中心站正式运行,一些途径该站的旅客和特地来新站参观的市民不禁发出这样的感叹。

  不过,也有乘客和市民抱怨,新客运中心站与杭州市区间的交通还稍显不便。

  客运中心站始发或补员班线班次明细表 

  经停新客运中心的公交线路(详)

  候车厅面积是汽车东站总面积2倍 配套设施堪比机场

  流畅的弧型屋顶造型,宽敞、现代,这是客运中心站客运大楼给人的第一印象。走进客运大楼,极度宽敞的大厅、一字排开的36个售票窗口、旅客通道旁边的商店、整洁亮堂而不失现代感的室内装饰,伴随着站内不断响起的中英双语的班车信息广播……这一切,让初到客运中心站大厅的旅客猛然间有种置身机场候机大楼的感觉。

  说像“机场”并非夸张。记者了解到,新建的客运中心站占约11.34万平方米,总建筑面积10.27万平方米,总投资约5.9亿元,候车面积5760平方米,是目前杭州汽车东站面积的两倍。客运中心全部建成后将成为设施一流的国家一级客运站,设计日运行2000多班次,发送旅客4.8万人次。

  杭州客运中心站与在建的杭州地铁1号线九堡东站零距离对接,通过绕城高速公路连接,把沪杭、杭甬、杭宁、杭金衢四条高速公路和104国道等构成一体。 新客运中心投入试运营后,主要作为杭州快客运输的中心站,承担现在市区客流量最大的东部、东北部、东南部与南部的旅客运输,并最终将发展成为杭州市公路客运的主要站点。

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网友: 于2008-09-15 09:10 发表评论:
东站确实太堵塞了,客运中心的营运可以疏通东站的客运压力,领导的思路是明确的,最好增加客运中心直接发出的班车,最是增加公交的班次。

网友: 于2008-09-15 09:02 发表评论:
东站既堵又旧,索性把东站整体都搬迁到客运中心算了,在公交线路上增加班次不就行了,慢慢会习惯的,相信领导的决策是正确的

网友: 于2008-09-07 17:16 发表评论:
杭州的领导好大喜工!对于我们乘客来说,你汽车站造得在豪华,我们乘客也不能住在那里吧?乘客需要的是方便快捷省钱。现在造这么远的车站,肯定要增加乘客的时间,还要增加乘客的旅行费用。 目前启用新客站还不是时候,强烈建议停止起用九堡新客站,为广大乘客利益着想,履行三个代表,创造和谐的杭州。 杭州东站好好的,为什么还要启用这么个新客站?是谁规划设计的?拿了多少好处? 随着省内高速铁路的发展,再加上便宜的票价,并且火车站就在市区内,如果起用新客站将会流失大量的乘客。

网友:ywm 于2008-09-07 16:16 发表评论:
杭州东站早就该搬走了,直接从东站加开公交车不就行了1

网友: 于2008-09-07 15:15 发表评论:
真是牢民又伤财!!!!!

网友: 于2008-09-07 13:16 发表评论:
又一个蠢事出现了 ,不知道政府在搞什么东西

网友:哈哈 于2008-09-06 23:43 发表评论:
真是垃圾,真不知道在弄些什么

网友:北国骄子 于2008-09-06 22:40 发表评论:
没有到北站的,有点遗憾。希望杭州政府加紧办理了。

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