浙江在线杭州8月8日讯(记者 李敏 实习生 陈馨泽 邱璟璟)盲人朱峰(化名)是记者的一位网友，他们有个QQ群，都是能用语音上网的盲人朋友，时常探讨一些他们这一群体的话题。7日，他给记者抛出一个问题：“为什么盲人乘坐公交这么难？”

　　盲人陈师傅的“郁闷事”

　　盲人乘坐公交真有这么难吗？今天，本网记者就跟着双目失明的陈师傅，体验了一回盲人乘公交的感觉。记者发现，很多被正常人忽视的细节，却会对双目失明的人造成很大不便。

　　上午10点半左右，环城北路建国路口公交车站，陈师傅想乘坐31路公交车。可能是驾驶浙A71416的驾驶员在公交车进站前已把“31路车开往某某地”的信息报过了，在公交站只能听到“汽车进站，请行人注意安全”等安全提示的声音。陈师傅因此错过了乘坐这班公交车的机会。

　　陈师傅说，这种情况挺普遍，特别是上下班高峰期，因为车多人多，各种声音比较嘈杂。加上进站的公交车可能排得比较长，有些公交车司机在离到点较远的地方就按响了信息提醒，结果在进站的时候就不再报了。

　　还有一种尴尬情况是，有时候是几辆公交车一起进站、一起报信息，很难用耳朵分辨哪一辆车是自己要乘坐的。

　　“甚至有个别驾驶员师傅，我向他询问是几路车时不理不睬。”陈师傅无奈地表示。

　　又一辆31路来了，“31路公交车开往……”没等陈师傅反应过来，车子报完站关上门马上开走了。“唉，有时候到站台要开走时再报，报得太晚了，毕竟我们盲人手脚不利索，等反应过来想上车时车子已经开走了。”

　　上午11时，在等车半个小时之后，在记者的帮助下，陈师傅终于上了31路车。

　　高峰时挤公交很头疼

　　“坐公交车平时主要靠耳朵听，用嘴巴问。”说这话的是杭州市推拿医院的盲人技师徐宝泉，“但有的时候别人也有不愿回答你，那就比较麻烦，就只能靠自己摸索。”

　　徐宝泉是杭州3万多盲人中的一员，他的双眼没有一点视力。对于很多盲人来说，公交车几乎成为他们出行的主要唯一交通工具。“每天都要提前30分钟出门，就是怕在路上出现什么意外状况。”

　　在杭州这样拥挤繁华的都市，每天早上挤公交上班是最头疼的件事，对于有障碍的盲人群体来说，更是件不易完成的任务，“有次在等105路(公交车)的时候，车子开过站头才报，”说到这，徐宝泉声音明显提高了分贝，“我当时真恨不得拿盲杖去敲那刚开走公交车，但司机不理我，只能干等下一辆，那时心里很痛苦的！”

　　“早上站台上等车的人很多，有的时候车一多，也就不知道自己要坐的车来了没。”嘈杂的站台掩盖了公交车的报点，或多或少也耽搁了徐宝泉许多时间。

　　然而麻烦是不仅是在站台，每次上了车后，徐宝泉也要几经挫折：“一上车就要问司机，要去的地方总共需几站，自各儿心里数着，不然就又错过了……”

　　坐车免费了 “上车难”依然未解决

　　象徐宝泉这样，每天自个儿拄着盲杖上下班的特殊人群，在我们这座城市里不少，杭州市下城区盲人协会会长陈经历以前也遭遇过，后来为了安全，索性让妻子送上下班。

　　“是应该好好为盲人出行谋划到位！”陈经历用了“到位”这个词。

　　之前在QQ里朱峰就对记者说过，原来“5”字头的公交车还有旅游线路等不能用，现在公交车全部对盲人朋友实行了免费。这对盲人出行来说，的确是利好消息。“问题是，坐车免费了，我们却上车难，这个难题同样摆在我们耳朵边。”

　　据陈经历介绍，在广州，有专门为盲人朋友乘坐公交车出行准备的语音接收器，一到站台就能获取最新车辆进站信息，就成了盲人的“手臂”。在北京，都用专门的人员在公交站点维持秩序，也同时为残疾人士上下车提供服务。

　　陈经历建议，为方便像他们这样的盲人朋友，能否请各位公交车驾驶员朋友在公交车停靠点上将几路公交车的信息多报两遍。

　　朱峰也提议，可否在公交站台的液晶显示屏也弄个语音提示，方便知道已经到站或即将到站的公交车。

　　“希望以后，我从闸弄口的家到环城东路的盲人按摩店里，不会再错过几趟车。”朱峰说。