海盐枢纽是亚洲最大的高速枢纽之一
浙江在线1月24日讯(记者 周娜 叶海) 1月28日，浙江高速公路建设将迎来一个新的里程碑——历时三年多建设的杭浦、申嘉湖、杭州湾大桥北接线三条高速路将正式开通。浙江与上海实现“无缝对接”后，浙江与外省互通的高速公路将增加到10条。长三角地区的三小时互通的交通网络也将更加成熟。
今天，记者驱车在这三条高速公路上，抢“鲜”体验了这三条高速公路。
申嘉湖高速公路
一条串起三大古镇的旅游黄金线
高速公路名片：申嘉湖高速公路是继申苏浙皖高速公路之后，浙北地区的又一条交通大动脉，是浙江省通往上海的五条大通道之一，连接杭嘉湖平原和上海，在上海与A15高速接轨。
出发时间：上午9：00到达时间9：50
出发路线：湖州市区→上海 全长100.8公里
5小时的水路10分钟高速就可到达
申嘉湖高速公路尚未开通，记者就尝了个“鲜”。申嘉湖高速公路湖州段与杭宁高速相接。湖州段长42公里。崭新的高速公路上，双向四车道的高速公路横跨在水路环绕的小镇之上。道路上标志的白色线条拉得老远老远。
9时15分，短短20多公里的路程，湖州和孚镇、练市镇、双林镇的出口逐一地映入眼帘。
早在20世纪70年代，这几个乡镇是湖州典型的水网地带，公路不通，船只是主要的交通工具。这样的场景留驻于湖州老一辈本地人的记忆中。
湖州本地人李玉欣说，曾经从湖州市走水路到练市镇，要跟着小船晃悠5个小时才能到达。“现在好了，一条道路串起了几个小镇，出行走申嘉湖更加方便了。”
1月28日，申嘉湖高速公路开通后，这些乡镇都将告别无高速路的历史。申嘉湖高速路将成为湖州城乡面貌改变的一个新起点。
服务区充满江南水乡韵味
瓦楞结构的屋顶，充满了江南水乡风味。汽车行驶了将近20公里后，到达“南浔服务区”。这是申嘉湖高速公路上的两个服务区之一。
在浙江诸多高速公路服务站中，南浔服务区的建筑值得一提。四周栽满了竹子，这是湖州最具表征性的植物；服务区主楼只有一层高，屋顶是坡形结构，青色的砖瓦，这延续了湖州作为典型江南水乡的特点。就连室内的设计也颇有水乡韵味，阳光可以从透明的屋顶直接投射进来。
浙北交通投资公司工作人员告诉记者，这两天服务区的工作人员正忙着打扫卫生，筹备着1月28日开门迎客。服务区的超市、洗手间、加油站将率先投入使用。
串起三大古镇的旅游黄金线
刚看到“南浔”出口指示牌，汽车行驶大约10公里后，又见“乌镇”出口的指示标识。出了出口，不到5分钟就可以到乌镇。
记者发现，申嘉湖高速公路串接起了浙江乃至全国闻名的三大古镇——南浔、乌镇、西塘，不仅如此，还经过全国最大的羊毛衫市场濮院。而在申嘉湖的湖州段，湖州市还将打算将这条高速延伸至“中国竹乡”安吉。
申嘉湖高速公路，可谓是长三角地区一条名副其实的“旅游黄金道”。
全程体验报告：50分钟走完申嘉湖浙江段
申嘉湖高速公路在浙江境内由湖州段和嘉兴段组成。湖州段42公里，嘉兴段59公里。走完全程，50分钟不到。沿线经过湖州、嘉兴乌镇、新塍、王江泾、油车港、天凝、洪溪、干窑、姚庄。
据湖州当地人介绍，从前从湖州到上海，并无高速直通，要从上海走318国道，直到上海与上海的沪青平公路相接。大概有180多公里的路程。申嘉湖与上海实现“无缝对接”后，从湖州到上海的车程将缩至120公里，时间缩短至一小时。
记者亲历述评：
申嘉湖高速公路是继申苏浙皖高速公路之后，浙北地区的又一条交通大动脉，是围绕“长三角经济圈”由浙江省通往上海的五条大通道之一，是浙江省规划建设“二纵二横十八连三绕三通道”高速公路网络中的重要一连。
一条线连接起西塘、乌镇、南浔三大古镇，并经过濮院—全国最大的羊毛衫市场。这对于嘉兴和湖州地区进一步接轨上海，它的建成将为浙江省主动接轨大上海、融入长三角经济圈添上浓墨重彩的一笔。
“北接线”一直延续到沪杭高速为止
杭州湾大桥北接线 少了北接线跨海大桥作用无法施展
高速公路名片：杭州湾跨海大桥北岸接线工程是正在建设中的杭州湾宁波通道的重要组成部分，“北岸连接线”位于嘉兴市境内，北端将连接规划的嘉兴至南通高速公路与沪杭高速公路节点——步云枢纽互通，往南通过杭州湾跨海大桥及其南连接线与甬台温高速公路相连接。
出发时间： 15：00 到达时间15：15
出发路线：沪杭高速步云枢纽→杭州湾跨海大桥 全长25公里
下午15时，记者从沪杭高速与杭州湾大桥北接线的连接点——“步云互通”出发，从这里走完杭州湾跨海大桥北接线，有25公里路。
亮点采集：
海盐枢纽是亚洲最大互通之一
汽车行驶10公里左右，就到了海盐枢纽。这是亚洲最大互通之一，总长度接近于杭州湾跨海大桥北接线的长度。站在北接线高速公路上，向四周望去，高速网络纵横交错，杭浦高速、乍嘉苏高速在此与北接线相连。
嘉兴嘉通投资集团工作人员介绍，2008年6月，杭州湾跨海大桥通车后，从宁波来的车辆要到上海，从宁波慈溪出发，经过跨海大桥后，就可以通过这个枢纽经杭浦、沪杭两条高速公路选择到上海市区或上海浦东。同时也可以通过乍嘉苏高速到江苏境内。
目前，杭州湾大桥北接线项目工程组正在筹备二期工程建设，北接线将延伸至江苏与南通的苏通大桥相接，到2010年，就可以从嘉兴直通南通。
全程两条白线设计各有各的用
在杭州湾大桥北接线高速公路上，道路两旁两条长长的白线引起了记者的注意。25公里长的道路上，都有一条白色的震荡标线。如果司机开车打了瞌睡，不小心扭转了方向盘，车轮就会和白色的震荡标线产生强烈的摩擦震荡，提醒司机专心开车。而另一条白线，则是反光雨线。雨天最让驾驶员头痛的，是看不清标志标线，雨后标志标线反光度减弱给行车带来极大的安全隐患，以后，即使是在下雨天，有了这条线，行车的视线也不会受到影响。
嘉兴市嘉通投资集团相关负责人说，这两种设计在省内高速公路乃至长三角高速公路建设上尚属少有，也是北接线在延续杭州湾跨海大桥国际化建设上的一个亮点。
不到15分钟，记者驱车行完全程。杭州湾跨海大桥A型塔映入视线。
记者亲历述评
杭州湾跨海大桥北接线作为杭州湾跨海大桥的重要组成部分，对杭州湾跨海大桥的正常运营起着举足轻重的作用。
杭州湾大桥北接线肩负起了将杭州湾跨海大桥、乍嘉苏高速公路和三条沪杭大动脉连为一体的重任。
杭州湾跨海大桥是世界上迄今为止最长的一座跨海大桥，它起自宁波慈溪，止于嘉兴海宁。如果没有杭州湾大桥北接线，跨海大桥将无法施展其作用。
杭浦高速公路
杭州直达上海浦东 崭新的公路夜色里一路亮堂
高速公路名片：杭浦高速设计为双向六车道全封闭高速公路，高速公路从杭州市的余杭区大井开始，途径海宁、海盐、平湖三县市，穿越了沪杭高速公路、乍嘉苏高速公路、杭州湾跨海大桥北岸连接线和07省道，于上海市境内的莘奉金高速公里相连接。是继沪杭之后又一条连系杭州和上海的大动脉。
出发时间：傍晚18：00到达时间19：00
出发路线：上海与浙江交界处→杭州北出口 全长112公里
崭新公路PS沪杭高速一路“闪闪发光”
汽车行驶在杭浦高速公路上时，已是傍晚时分。昏昏欲睡的天色中，杭浦高速公路上白色标识线和橘色的反光灯显得越发明亮。这是迄今为止杭州通向上海的唯一一条高速——沪杭高速公路所不能企及的。
夜幕中，这里一路“闪闪发光”。原来，杭浦高速公路沿线装满太阳能信号指示灯，这种指示灯不消耗电力，能够利用收集的太阳能，自动在夜间或者阴天闪烁发光，提醒驾驶员注意行车安全。虽然还没有全部装上路灯，不过这条即将开通的杭浦高速在有关单位的精心设计下，即便是昏暗的夜晚也能一路亮堂。
建设方预计，1月28日，杭浦高速公路通车后，杭浦高速公路每天的车流量将达到4-5万辆。一方面可以分流沪杭高速公路日益增加的车流量，也为杭州、嘉兴通往上海浦东机场造就了一条直接通道。
34个收费站收费取卡一次进行
18时，浙江在线采访车停留于杭浦高速上，浙江与上海交界处。如果你走惯了沪杭高速，不凡在1月28日杭浦高速通车后，到这条路上走一走。除了感受到这里的路面状况更好以外，浙沪共建的收费站一定让你又惊又喜。
经常往返于杭州与上海的司机都有这样的印象：到上海，要在浙江建设的“大云”收费站缴费，然后再到隶属上海的“枫泾”站领取进入上海市的通行IC卡。短短两三公里的距离里，必须两次停车。
而今，杭浦高速上，杭州与上海共建的这一收费站上，免除了这一尴尬。司机缴费和取卡可以在这里一次完成。
这一收费站设置了17个出口、17个入口，一共有34个车道，收费广场宽度有170米。
34个收费站就像被置于一个万人广场之中。这样规模的建设，使其成为长三角地区规模最大的一个收费站，甚至在全世界来说，这一规模也是不多见的。
300路摄像头监控路况
记者发现，这一路过来，每隔2公里，就安置了摄像头。嘉兴市嘉通投资集团相关负责人说，杭浦高速上这样的摄像头就安置了300多路。高速路开通后，嘉兴市嘉通投资集团营运部每天都将在大型监控系统中，通过这些摄像头观察路况。
交通事故中有80%是二次交通事故，如果不能及时发现路上汽车发生的状况，后面的车子没注意，很有可能就“一股脑”就撞上去了。
“一个摄像头就能探测到2公里以内道路的路面状况，高速公路上一旦发生交通事故、行人横穿、停车倒车等情况，事故处理、紧急救护等应急措施都将在短时间内展开。”嘉兴市嘉通投资集团营运部经理陈学宇说。
往常在沪杭高速公路上，多是通过交警巡逻车来发现道路事故的，这个以三维呈现在杭浦高速公路指挥室中的电子监控系统，起到了“电子巡逻”的作用。
全程体验报告：50分钟走完杭浦高速公路浙江段
晚上19时，在灰暗的夜色中，记者抵达杭浦高速公路杭州北出口。总里程112公里，花了50分钟。杭浦高速公路分嘉兴段和杭州段，其中嘉兴段长约102公里，杭州段长约10公里。穿越沪杭高速公路、乍嘉苏高速公路、杭州湾大桥北岸连接线和07省道。
从前，从杭州到上海浦东，要走沪杭高速公路，再穿越上海市区才能到达上海浦东机场。杭浦高速公路贯通后，从杭州出发，走杭浦高速90分钟就能到达。
得益于杭浦高速公路，记者在行车路线上又作了一项测算，如果你要从杭州或上海到海宁盐官观潮。原来要走沪杭高速，从长安出口下，走“东西大道”约20公里才能到达盐官。而今，走杭浦高速，在盐官出口下，走2公里路，就能到达观潮点，看世界上举世闻名的钱塘江大桥。
记者亲历述评：
杭浦高速公路的开通将大大缩短杭州至洋山港、杭州至浦东国际机场的高速里程，带动嘉兴杭州湾地域旅游，如盐官观潮、海宁皮革、海盐南北湖景区等。
杭浦高速串起了隶属嘉兴的一些原本无高速直通地区。一路驱车至杭州，记者发现，嘉兴段分设了平湖、海盐、海宁等出口。如平湖境内，原本无高速公路，要从“大云”入口才能上高速，杭浦高速公路通车后，海宁、海盐、平湖等地到上海的时间大大缩短。这对嘉兴东部杭州湾沿线区域经济发展起着重要的作用。
