18时，浙江在线采访车停留于杭浦高速上，浙江与上海交界处。如果你走惯了沪杭高速，不凡在1月28日杭浦高速通车后，到这条路上走一走。除了感受到这里的路面状况更好以外，浙沪共建的收费站一定让你又惊又喜。

　　经常往返于杭州与上海的司机都有这样的印象：到上海，要在浙江建设的“大云”收费站缴费，然后再到隶属上海的“枫泾”站领取进入上海市的通行IC卡。短短两三公里的距离里，驾驶员必须两次停车。

　　而今，杭浦高速上，杭州与上海共建的这一收费站上，免除了这一尴尬。司机缴费和取卡可以在这里一次完成。

　　这一收费站设置了17个出口、17个入口，一共有34个车道，收费广场宽度有170米。34个收费站就像被置于一个万人广场之中。这样规模的建设，使其成为长三角地区规模最大的一个收费站，甚至在全世界来说，这一规模是不多见的。

　　浙江在线1月24日讯(记者 周娜 叶海) 1月28日，浙江高速公路建设将迎来一个新的里程碑——历时三年多建设的杭浦、申嘉湖、杭州湾大桥北接线三条高速路将正式开通。浙江与上海实现“无缝对接”后，浙江与外省互通的高速公路将增加到10条。长三角地区的三小时互通的交通网络也将更加成熟。

　　今天，记者驱车在这三条高速公路上，抢“鲜”体验了这三条高速公路。