浙江在线4月28日讯(记者 周娜)“要对电动自行车进行严格管理！”“机关事业单位在夜间和节假日向市民开放内部机动车停车泊位。”“解决停车难，利用和挖掘小区是当务之急。”……

　　为了破解“停车难”，日前杭州市政府将民意调查问卷送到了杭州各个层面的1.6万多名代表的手中。这份问卷结果出炉，写出的是杭州各个层面人员在停车难问题上的最为迫切的呼声，并引发了杭州市民长达28万多字的意见和建议。

　　杭州市“停车难”的问题一直是杭州市的“心病”。参与“民意调查”的1.6万多人中，有杭州党代表、人大代表、政协委员，也包括市民代表和外来务工人员等群体。最后的结果显示，大家都把关注点集中在了“对改装、超标超速的电动自行车进行严格管理”、“出台相应的保障措施，确保行人和非机动车路权”以及“机关事业单位在夜间和节假日向市民开放内部机动车停车泊位。”

　　目前在杭州，有15.6%的市民出行以电动车为主，电动车已经成为普通市民出行的重要工具。但由电动车引发的惨案也不少。市民在问卷中，显现出了在这一问题上的共识。市民“对改装、超标超速的电动自行车进行严格管理”以及“对电动自行车实行总量控制”的赞同率分别达到了97%和82.7%/

　　杭州市民李贤青说，“现在杭州车位紧张，所以许多人选择停在了马路边的人行道上，如果机关事业单位在夜间和节假日向市民开放，将可以为我们提供便利。”

　　此外，市民对于破解“停车难”相关问题上，对于“在市区不同区域、不同时段采取不同的停车收费标准”以及“对在未划机动车停车泊位的公共空间停放机动车进行严管和处罚”的问题上的呼声也相当高。

　　市民出招缓解“停车难”

　　多建停车场

　　“充分利用和挖掘小区停车资源，这是破解停车难的当务之急。”在此次调查之后，有近三成的市民对“停车难”问题提出了28万字的意见和建议。

　　“现在小区停车出现一种怪现象，一边是居民停车难的现象难以改善，而另一边却是小区开发的地下停车位空闲。”一位市民说提出。“出现这一现象的原因是因为小区地下停车位出租收费太高了！而且即使购买也只有使用权没有产权。”

　　市民提出，最好是在小区周边划定临时停车位，同时对小区某些道路和部分空闲场地进行适当改造，还可以拆除老小区的一些围墙。多建停车场，是解决“停车难”的关键。

　　限量发放机动车车牌证

　　“停车难和行车难同病相怜，其根本症结还是机动车增加太快了！如果不能对机动车辆进行限制，停车泊位永远都不能满足机动车车辆增长的要求！”

　　采取适当措施控制机动车数量，市民认为这是破解“停车难”好方法。他们建议，杭州市应当对机关事业单位增加机动车辆进行严格控制，同时可仿照上海的做法，限量发放机动车车牌证。

　　发展公共交通来缓解停车难

　　在此次调查中，还集中反映了杭州市民就“停车难”问题的另一种声音，他们希望以控制机动车车辆，发展公共交通来缓解停车难。“杭州是不是也可以向北京学习，适当降低公交车票价，让大家都能乘得起公交车。”