核心提示：再过20几个小时，穿越万里海波的杭州湾跨海大桥将正式通车。与此同步，杭州湾新区也将驶向腾飞发展的快车道。如果说杭州湾跨海大桥是一条东方巨龙，那么，大桥南侧正在建设的杭州湾新区恰如一颗耀眼明珠，不仅是宁波市北接上海的门户、对外开放的战略平台、发展大桥经济的核心区，而且在浙江省融入长三角、建设环杭州湾产业带战略中具有举足轻重的地位。

　　浙江在线杭州4月30日讯(见习记者 王黎婧) 昨天下午，杭州湾跨海大桥通车新闻发布暨宁波杭州湾新区投资环境说明会在沪召开。随着5月1日杭州湾跨海大桥江正式通车，杭州湾新区也将凭借着长三角优势地位，在空间发展、产业制造、教育等各方面引领大桥经济新时代。

　　六年前因桥而建

　　杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐郑家埭，跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾，大桥南岸桥址边是慈溪人民利用杭州湾海域长期淤积的泥沙围垦而成的茫茫一片滩涂地。六年前，杭州湾跨海大桥的规划建设直接催生了杭州湾新区这座新城的迅速崛起。

　　“这片土地是杭州湾跨海大桥南岸的第一站，是浙苏沪三地交流中沿海大通道的节点，有着无可比拟的交通区位优势和交通优势，而且，独一无二的滩涂资源空间造就了独特的发展优势和生态环境优势。基于最大限度地接受上海的辐射、融入上海的经济循环的考虑，经系列科学论证，我们作出了在杭州湾跨海大桥旁规划建设杭州湾新区来迎接大桥经济时代的决策。”慈溪市市长徐华江介绍说。

　　六年间因桥而兴

　　截至目前，杭州湾新区基础设施累计已投入36亿元，中部工业区块一期12.7平方公里区块市政基础设施全部建成，二期20平方公里区块基础设施配套进入全面实施阶段，核心区域内“九横八纵”骨干路网基本形成，热电厂、水厂等也已投入运行。

　　与新区高标准基础设施齐肩的是，六年来开发区累计引进吉利汽车、宁波无水港区等内外资项目247个，总投资约340亿。六年中新区工业经济指标年均保持了50%以上的增速。目前，中部工业区块已经集聚了260多家企业，171家企业开工，每10天就有一个项目开工和投产。基本形成了家电、电子信息、机械制造和零部件、化纤纺织等七大产业区块。

　　据徐华江介绍，优势项目集聚让杭州湾新区崛起于片荒芜之地，快速走向繁荣，迅速成长为了一座工业新城，并初步打造成了长三角经济圈内有较大影响力的先进制造业基地。新区集聚了方太厨具、沁园集团等一批国内外知名品牌企业以及兴业集团、新海股份等上市公司，中国空间技术研究院、中科院物理所等一批国字号金字招牌科研创意设计机构也在新区相继落户。

　　将引领大桥经济新时代

　　短短六年的开发建设，杭州湾新区在一张滩涂白纸上绘出了滨海工业新城的雏形。作为宁波及环杭州湾地区对外开放的现行区、新兴产业集聚区、体制创新试验区、统筹发展示范区的杭州湾新区，将打造新经济平台助推成为长三角较有影响力的先进制造业基地，承接新一轮的产业转移。

　　今后，杭州湾新区将重点发展和培育汽车整车制造及其关键零部件、智能家电和电子信息、差别式化纤和新材料、重大装备和医疗器械、新型能源和环保设备、航空航天生物医药食品等六大未来发展支柱产业。