发愁：中途停车怎么办？
在岳庙大门口右侧的墙角下，停着一排自行车和电动车，其中也夹杂着几辆公共自行车。
此时正有一位游客准备在这里停车，记者向他询问是否放心在这里停的时候？他也发愁，“这个车只有车头上一个装置固定车龙头的，没有其他的保险措施，万一被偷了，可就是300元啊。”
记者建议：服务点可准备一批自行车锁，供需要中途停车的租车者自行取用。
中途停车是个难题
困难：服务点能否有路标指示？
记者与几位借出自行车的市民一起往岳庙骑。可是不知不觉已经过了岳庙了，虽然一路上都注意着还车的服务点，却一直没有发现。
记者在路口向值班的交警询问岳庙的自行车服务点的所在，交警也是一脸茫然。等记者从对面的车道往回骑回来的时候，才发现岳庙的服务点在岳庙对面的长廊檐下，如果不是特别细心，一眼望去很容易忽视。
“这些比较隐蔽的服务点要是有个路标指示牌就好了。”与记者同行的赵小姐说。
记者建议：公共自行车刚开始实行，很多东西都未完善，我想给服务点做个指示牌也应该是个人性化的做法。
置疑：车位满了不能还车？
等记者将车骑到岳庙服务点的时候，被告知暂时无法还车：“现在所有的车位上都满的，要等有人将车借出来以后才能还进去。”
这位叫朱福德的工作人员告诉记者说，这个租车点只有6个车位，车辆流动起来会比其他服务点慢。
记者询问杭州公交集团客运部副经理翁军时，得到的答复是：“其实完全不受影响的，只要将车位里的车先退出来，再把车还进去就可以了。”翁军告诉记者，因为今天是第一天，很多工作人员可能对操作系统还不熟悉。
记者建议：公交公司是否该对参与公共自行车系统的工作人员进行统一培训，这样可以提高服务水平，提高效率。
