其他交通：机遇凸显，如何体现抢“风头”能力？
11日晚上，陈先生刚在北京开完会，捏着一张晚上20时左右起飞的机票准备往机场赶，却从浙江手机报里获悉萧山机场大量航班延误。陈先生马上向萧山机场方面询问，没有得到确保能准点到达的回复时，他马上做出决定改乘火车返杭。
与陈先生一样，不完全依赖飞机出行的还有很多人。在萧山机场航班因大雾而大面积延误时，在机场的劝说以及旅客自身考虑的基础上，大量旅客选择了改签或者退票。更多的旅客在获知航班延误时，便不考虑航空出行，火车、汽车等成了当时的出行首选。
早在铁路大提速，动车组开行后不久，就有大批白领选择长期使用动车组作为经常性往返两地的交通工具。
有专家称，火车特别是动车组的稳定性和对天气因素依赖性低等优势，在灾害天气条件下将显露无遗。
而在灾害性天气条件下，如何做到各种交通出行方式之间的相互联动，以最快的速度疏散旅客，提高应急能力，或许也是政府和交通部门应该考虑的问题。
