骑车顺路看风景差点迟到

　　记者在上班途中看到，在每个管制区域和非管制区域交叉路口，交警已经竖起了醒目的警示牌，提醒非允许车辆勿进入管制区域。

　　在武林路和环城北路交叉口，交警正在架设三脚架，摆上相机拍摄违规行驶车辆。

　　的哥王新民六点接班后，生意没断过。从庆春路接了第一个到信义坊的生意后他又花了十分钟送一位客人到省人民医院。王新民说，今天公交周第一天，单双号实施了，许多原来有车一族赶早都选择了打车，路上也空旷，同等时段生意比原来好了差不多一倍。

　　而另一名的姐陈秀说，这个时候千万别往管控区域外围跑，路况明显要比主干道堵。只要在管控区域跑，靠边就肯定有人上车。

　　“平时要两三个灯次才能过去，今天只要一个灯次就够了。”省府路和环城西路交叉口维持秩序的协警如是说。

　　而在控制区域的体育场路，公交车数量明显较多。上午8点，记者开着双号车从环城北路右转入中山北路，发现往日挤得满满当当的路上，车龙被截掉了一半。往日向左转通过体育场路口，至少需要等待一到2个红绿灯次，今天却是一路顺畅，全然没有小长假上班后第一天的拥挤。

　　“里面空外面堵，这样的交通管制有何意义呢？”许多被堵在外围路段的车主们在网络上发起了牢骚。

　　“一早乘坐公共交通出门，发现单号的车辆也有啊。”对于一些不守规矩的车辆，网友们建议交警加大处罚力度，不能放任，否则有失公平。

　　记者在环城西路和凤起路路口看到，排队等候红灯的车辆相比以往有所减少，但观察了下排在前面的几辆小车车牌，其中一些依旧为非通行的单号车牌。

　　在环城西路和省府路路口，记者发现有位车主将自己墨绿色车子的车牌取下，“光着屁股”逍遥而过，网友们评价，如此躲避单号限行的做法实在不可取。

　　网友“饭后茶余”说，早上控制区域单号车仍旧很多在开，如没有效措施，后面几天会越来越多的，“让我们原本受规矩的人也要看样的。不过开惯车的人真叫不方便，一个人还好，我们还要送孩子上学的。”

　　对此，杭州交警部门也回应，对于未按规定行驶的单号机动车，将以教育为主的同时，给予相应处罚。若实在因为特殊情况(婚车)等，将给予放行。

　　网友质疑信息不对称 建议短信告知车主出行信息

　　关于公交周的跟帖中，一些网友也尖锐地提出了批评意见。

　　网友“秋天”说，整个环城东路堵了半边，肯定是怨声载道。我们单位的小车估计也只能流落城外。

　　有网友分析路堵的原因，在某事业单位上班的网友“诺诺米”一大早就被交警教育了，她连称自己刚出差回来，并不知道今天施行单双号通行，她认为这是信息传播不充分的缘故，车管所应给所有车主短信告知。

　　公交周早高峰，虽然城里不堵了，但全都堵在城外集中路段了，而且高架上许多下匝道也禁行，这样一来还得绕路，更影响了出行。网友说根本原因就是政府拍脑袋率意行政，说明无民主则扰民生。

　　也有网友对这次公交周首日的效果提出了自己的看法，“外围堵，里面不挤，其实效果‘中和’一下效果还是一样的。”

　　公交周，杭城公共交通真的准备好了么？此前公交集团发布的消息称，增加出车数量，预计日均安排5200余辆，这个数量意味着日客运量达到了270.43万人次，而风景区线路的运力配置将比平时增加出车10%。

　　“这个数据是否就意味着可以满足公交周的出行，尤其是无车日的出行？”一名未具名的网友这样质疑。