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　　今年“五一”，恰逢大桥开通，大批观光车辆涌上大桥，不少车辆违法停车、慢速行驶，影响了杭州湾跨海大桥的安全顺畅通行。

　　这些违章的车辆，主要来自江浙沪地区，违章地点主要集中在海中观光平台区域和南北航道桥面区域。

　　高速交警宁波支队说，他们充分利用大桥监控中心摄像头、路面巡逻车配备的摄像机、数码照相机，进行全方位的非现场交通违法取证。

　　6F测速仪被装上了大桥，盯牢了超速车辆，高速交警、大桥管理局、路政、养护、排障中心的车辆，在大桥上开展联合巡查，加强管理。

　　停车观光的车辆，停下不会超过一两分钟，就会被巡查的车辆发现。如果乘客兴致勃勃地拍风景，还可能被巡查的车辆或大桥的监控给拍下。第一批300余张非现场处理通知书，已经制作完毕并发出。其余违法数据，交警还在整理当中。

　　大桥高速交通管理，是我省应对的一个新课题。多位网友建议，在大桥开通前夕，在进、出口处，就应明示相关违章处罚细则。

　　“我开慢一点，想多享受下海风也有错？”大桥毕竟和高速公路不一样，许多车主都知道在高速低速也是违章，一上桥就忘记其实自己也在大桥高速路上。

　　车主张先生认为，高速交警应该在通行醒目处竖立相关提醒牌。“更人性化的管理，才是治理大桥交管难题的良方。”

　　“一边是风景，一边是罚单，我有几次6分可以扣？”有网友质疑，新建的跨海大桥交通管理能否更加人性化一些，在明确告知有关违章同时，尽可能给“贪婪风景”的司机一些宽容，“念在初犯，能否特赦三天。”

　　现在，许多地方交通管理已经实行了轻微处罚，比如湖州、杭州已经于去年起相继开始实施对“闯红灯”等违章以劝导、教育为主的处罚。

　　也有网友指出，尤其是在大桥通行适应阶段，如果处理好观光与通行矛盾，是管理部门的需要做到位的功课。

　　违章的车辆，主要来自江浙沪地区，违章地点主要集中在海中观光平台区域和南北航道桥面区域。几天来，高速交警、大桥管理局、路政、养护、排障中心的车辆，在大桥上开展联合巡查，加强管理。海上平台项目尚未竣工，大桥开通2年内不具备观光旅游条件。

　　管理部门也提醒司机，过往司乘人员不要在桥上停车观光。车辆在大桥上发生故障，驾车人应当立即开启双跳灯，然后将车停入应急车道内，并在车后150米外放置警示牌。

　　广大车主也应注意行车安全，跨海大桥通行，不仅对交通管理者来说是考验，对于司机本身来说也是考验，应急车道是供发生应急情况下，警车、消防车、医疗急救车等应急救援使用的生命通道，为了您和他人的生命财产安全，在大桥上千万不要随意停车。