浙江在线杭州7月22日讯(记者 潘杰) 7月10日起，本网联合浙江省治堵办、浙江之声推出大型直播《城市治堵进行时——市长多媒体访谈》，将邀请11个设区市政府主要领导介绍当地治堵思路及举措。
22日10:00-11:00，宁波市委副书记、代市长卢子跃介绍了宁波治堵的工作思路及举措。
三江穿城致大流量过桥车流
汽车出行比例超公交分担率
卢子跃介绍，近五年来，宁波市区的汽车数量以年均210%的速度增长，私家车以每年27%的速度递增。截至6月底，全市汽车保有量达到133万辆，其中市区占到60%，平均每3人一辆车。
其次，宁波市区依江而建，余姚江、奉化江和甬江穿城而过，整体格局东西长、南北窄，过江交通压力大，东西走向的早晚高峰拥堵越来越突出。
此外，宁波的轨道交通1号线、2号线，南北外环快速路、新南站客运枢纽正在全面建设，新江桥、灵桥等跨江桥梁正在进行重建或大修，对交通造成了一定影响。
目前，宁波的公交分担率逐年下降，比例仅13.3%，而小汽车出行比例达到17.9%，公交优先体系薄弱。
卢子跃表示，宁波将分三个阶段逐步推进治堵工作。近期突出基础建设和公交导向，重点增加道路供给、建设公交专用道等；2014、2015年利用轨道交通1号线投用契机，构建一体化的公交服务体系；2016、2017年发挥政策引导和经济杠杆作用，推进交通供需动态平衡，公交分担率达到“公交都市”40%的基本要求。
152条公交1小时免费换乘
改借单车能延长免费时间
为推进“公交优先”战略，宁波调整优化了43条公交线路，新投放了395辆公交车，下步马上要开工建设环城西路、福明路等公交专用道。
卢子跃介绍，目前宁波有152条公交线路实施“1小时免费换乘”（注：公交1小时内免费换乘就是指1小时内两次刷卡乘车的，第一趟车公交公司予以免费）。针对网友、听众提出的线路范围有限问题，他表示“1小时免费换乘”需要精准的时间对接，主要通过安装GPS、人工校时完成，但后者差错率较高。
宁波市公交总公司的线路全部安装有GPS，因而先期实施。待鄞州、北仑等地公交企业落实GPS安装工作后，宁波市区所有公交线路都将实施1小时优惠换乘政策。
公共自行车方面，年内将完成600个网点、投放15000辆。首批300个网点、7500辆将于9月份建成投用。
收费方面，初步考虑1小时内免费、1小时后实行阶梯收费。卢子跃说：“凡乘公交车刷卡起的一段时间内，租用公共自行车的，租车者免费时间可延长，计费结算时间也将相应顺延。”
截至6月已新增1.5万泊位
力争铁路南站枢纽年前运营
针对医院、学校、菜场交通拥堵严重的现象，卢子跃认为主要原因还是停车位不足。
目前，宁波已要求医务人员腾出车位供就诊人员停放；提高医院内部长时间停车的收费标准，控制非看病人员在医院停车场停车；优化周边区域交通组织工作，像第一医院的人行天桥及周边道路交通整治工程计划9月份开建，将人行天桥与医院内部连廊紧密结合，实现人车分流。
同时，学校推行错时上学、放学，均衡学校周边交通流量。菜场周边在严厉打击无证摊贩和乱停车现象外，通过设置单行线、提供临时停车位等规范秩序。
截至6月底，宁波已新增停车位1.5万个。除省里下达的“治堵”指标外，宁波今年还计划在主城区开工建设6000个以上的公共停车泊位。
轨道交通方面，卢子跃介绍1号线一期工程的地下车站主体结构全部完成，区间已经实现隧道、轨道贯通；2号线一期的地下车站全部开工建设。
另据介绍，宁波铁路南站枢纽将力争在年底提前投入使用，届时将减少宁波东站列车班次和周边交通压力。
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