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浙江治堵的“头脑风暴”(十七)
湖州五年内推进100项交通工程"治堵" 拟推"水上巴士"
 
 

人物名片:金长征,上海人,湖州市委副书记、市长

  浙江在线杭州7月23日讯(记者 潘杰) 7月10日起,本网联合浙江省治堵办、浙江之声推出大型直播《城市治堵进行时——市长多媒体访谈》,将邀请11个设区市政府主要领导介绍当地治堵思路及举措。

  23日10:00-11:00,湖州市委副书记、市长金长征介绍了湖州治堵的工作思路及举措。

  城区汽车数量十年翻五番

  将投放2000辆公共自行车

  “行遍江南清丽地,人生只合住湖州”——这是元代诗人戴表元形容湖州的著名诗句。

  金长征介绍,7月1日宁杭高铁开通后,湖州从“线性节点”城市转变长三角“网络节点”城市,全面打通了东南西北快速通道,外围交通优势凸显。但在城市化发展过程中,湖州市区的整体布局,尤其是科教文卫等设施集聚力过高,导致特定时段出行拥堵现象。

  同时,湖州的汽车保有量急剧增长,城区汽车拥有量十年时间翻了五番。由此,酒驾、闯红灯、随意变更车道、违章停车及“中国式过马路”等现象比较多见,道路通行效率下降,人为造成了交通拥堵。

  此外,金长征认为政府提供的公共服务与老百姓的需求还存在差距,市民出行方式比较单一,城市快速公交和慢行系统的建设较为滞后。

  今年,湖州除了在主城区新增7000个停车泊位外,公交车辆比上年总量增7%,新增或优化公交线路7%、公交专用道10公里;公交分担率提高2%,高峰时车速提高20%;全市公共自行车增长5000辆,主城区投放2000辆。

  金长征还透露,湖州的快速公交项目已出具建议书,“水上巴士”的可行性研究也已完成。

  结合“三改一拆”拓宽路面

  五年内推进100项交通工程

  访谈期间,不断有网友、听众就主城区行车难、老小区停车难等问题提问。

  金长征回答说,湖州计划通过条块结合建机制、增减结合建车位、拆建结合优路网、促限结合挺公交、疏管结合严秩序、正反结合造声势等“六个结合”推进治堵。

  其中,结合了“城市治堵”、“三改一拆”两大热点,打通集中在老城区的的断头路和拥堵点。如勤劳街,其周边32000多平方米被纳入拆迁范围,新勤劳街路面将拓宽至18米,打通“红旗路小循环”,最大程度减轻浙北大酒店、中心医院等几个重要节点的交通压力,为红旗路完全实现车流单行提供条件。

  同时结合保障房建设,启动市陌地块拆迁,实施市陌四路三桥工程。

  金长征介绍,湖州未来五年的“治堵”计划可以概括“5581”工程。也就是用5年时间,以打造“畅通交通、高效交通、安全交通、智慧交通、绿色交通”等5个交通为总目标;实施加强规划引领、打造绕城双环、完善路网建设、大力发展公交、引导停车需求、构建慢性系统、建设跨港(河)通道、强化交通管理等8大举措;推进100项城市交通工程建设,初步形成“外成环、内成网、分层保护、综合治理”的现代综合交通体系。

  据了解,湖州交通的管理目标确定为:环线不滞、峰时不堵、节点不卡、秩序不乱。

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