浙江在线杭州7月29日讯(记者 潘杰)7月10日起，本网联合浙江省治堵办、浙江之声推出大型直播《城市治堵进行时---市长多媒体访谈》，将邀请11个设区市政府主要领导介绍当地治堵思路及举措。
29日10:00-11:00，丽水市委副书记、市长黄志平介绍了丽水治堵的工作思路及举措。
市区四个“跟不上”致局部拥堵
囿山路、宇雷路将设咪表停车位
“秀山丽水，绿色交通，低碳出行”——这是丽水未来五年打造的治堵品牌。黄志平介绍，丽水目前也存在局部性的停车难、行车难问题，归纳后主要是四个“跟不上”。
一是城市道路规划建设跟不上车辆快速增长的行车需求；二是公共交通运力和便捷程度跟不上市民上下班出行的需求；三是老小区停车泊位建设管理跟不上居民停车需求；四是部分市民文明交通意识跟不上时代的要求。
据了解，宇雷路、华敦街是丽水市区最堵的地方，其周边的停车难问题突出。访谈期间，多位网友、听众就类似问题留言或询问。
黄志平说丽水每年都将重点改造6个城中村，通过改造多种树，置换草地面积以增加停车泊位；充分开发老城区学校操场、公园和国有土地的地下空间增加停车泊位；制定老小区停车管理办法，提高周转率。
他告诉网友，囿山路(中山街至紫金路路段)、丽阳路(中山街至大洋路路段)、中东路、宇雷路等路段将设置咪表停车位，预计8月底前到位，保障周边居民的停车权益。
五年新增1万辆公共自行车
市区公交分担率从8%增至25%
作为“中国生态第一市”，绿色交通系统将作为“治堵”的重点手段。黄志平说丽水的交通发展将和长寿之乡、“秀山丽水、养生福地”等品牌结合，坚持公交优先，大力发公共自行车，逐步取缔机动三轮车。
黄志平介绍，今后五年丽水全市将新增1万多辆公共自行车，其中市区公共自行车达到5000两次，市区公交分担率从现在8%提高到25 %。
期间，丽水还将重点建设城市路网系统，加快地下空间开发利用。计划届时开发地下空间项目350万平方米，市区建成1万个以上的停车泊位。
他表示今后将注重交通基础设施的建设，除了加快交通主次干道建设、客货运及公交场站建设外，还将大力推进丽水机场的建设。五年内，还会有6条新建铁路经过丽水，将进一步提高交通便利度。
