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本网滚动播报
杭州地铁湘湖站坍塌案一审判决 8名责任人获刑 杭州地铁湘湖站坍塌事故施救结束 最后4失踪者遗体找到 事故过去一周手仍哆嗦 专家建议加强幸存者心理干预 杭州地铁工地塌陷现场消防队24小时施救 施救人员打捞起杭州地铁塌陷事故第17名遇难者遗体 22日杭州11.15地铁塌陷事故施救最新进展 施救人员打捞起杭州地铁塌陷事故第12名遇难者遗体 施救人员发现杭州地铁塌陷事故第12名遇难者遗体 杭州地铁工地塌陷事故救援进入第八日 施救人员在地铁塌陷基坑东侧打捞起第11名遇难者遗体 施救人员在地铁塌陷基坑东侧打捞起第10名遇难者遗体 越王变电所即将修复 附近居民企业用电已恢复正常 风情大道被封闭 附近商家和居民生活受影响 为防止连体墙再次倒塌 现场开始挖掘减压槽 11月20日杭州地铁塌陷事故施救工作最新进展 杭州地铁工地塌陷事故发现第9名遇难者的遗体 大救援第四日:13名失踪人员已无生还可能 中铁集团通报地铁塌陷事件进展:8人死亡13人失踪 地铁坍塌施救现场:人工挖掘与机械挖掘相结合 继续做好遇难人员搜寻 公正客观查明事故原因 中铁专家现场回应征兆说 称当时检测数据在可控范围 消防官兵已从基坑内打捞起第六具遇难者遗体 吕祖善等省市领导再次来到事故现场指导救援工作 中铁集团正积极与社保民政部门联系 确定经济赔偿标准 中铁集团第六次向媒体通报 制定了新的救援方案 浙江省安监局:事故原因查明后将第一时间向媒体公布 2条警犬和2条搜救犬参加基坑内搜救行动 四条搜救犬现场支援 其中两条曾"参战"汶川地震 河南小伙连人带挖掘机被埋 亲戚指引工作人员救援 蔡奇:清理以人工挖掘为主 上一批搜救犬支援工作 只要失踪人员没被全部救出 就不会放弃搜救 救援人员正在清理淤泥 以更好地搜救遇难者  大救援第三日:现场清理工作加快 期待奇迹出现 杭州市委市政府:查处事故责任要有挥泪斩马谡的决心 王国平:处置责任人必须杀一儆百 挥泪斩马谡 王国平:18日下午前要完成搜救工作 天空下雨 救援指挥部紧急部署防雨工作 湘湖小学(萧山城西小学)明天正常复课 由于线路改接 事故地区附近企业明早将会短期停电 基坑南侧路面出现裂痕 有再次塌陷可能(图)
 
  杭州地铁湘湖站北2基坑坍塌,直接原因是施工单位(中铁四局集团第六工程有限公司)违规施工、冒险作业、基坑严重超挖;支撑体系存在严重缺陷且钢管支撑架设不及时;垫层未及时浇筑。监测单位(安徽中铁四局设计研究院以浙江大合建设工程检测有限公司名义,实为挂靠)施工监测失效,施工单位没有采取有效补救措施。
·温家宝就塌陷事故处置作出重要批示
·赵洪祝:全力以赴抢救伤员
·独家视频:打捞遇难者遗体全程记录
·浙江两保险公司预付赔款1000万元
·大救援第四日:失踪人员已无生还可能
·大救援第三日:现场清理工作加快
·大救援第二日:泥泞中筑起坚实长城
·大救援第一日:上千人彻夜救援
·任何“权威”观点都要接受事实的检验
·人民日报:发生塌陷前曾发现隐患
  事件回顾:2008年11月15日下午3时20分左右,杭州萧山湘湖段发生地铁施工塌方事故,致路面坍塌,正在路面行驶的约11辆车辆陷入深坑。初步确认,事故造成1人死亡,18人失踪。事发后,省市领导高度重视,上千人参与救援。17日下午,施工方中铁集团召开新闻发布会通报,事故造成7人死亡,14人失踪。救援工作依旧继续,至23日,事故遇难者人数升至17人。
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现场搜救仍进行 事故原因调查有序展开
国务院安委办通报杭州地铁工地事故
夏宝龙就杭州地铁坍塌事故发表看法
地铁坍塌现场 出动搜救犬搜救失踪人员
中铁总裁李长进谈杭州地铁事故原因
   ◎媒体报道集萃     
·金六民代表追问——地铁事故调查 给个权威说法
·杭州地铁坍塌事故事故续:责任企业名单全部曝光
·地铁安全生产年度考核不合格 蔡奇:为遇难者默哀
·杭州地铁湘湖站塌陷:安全,刻在了每个人心头
·“地铁事故”中遇难的民工 如今他睡在麦田里
·浙江保险业预赔杭州地铁塌陷事故逾一千万元
·湘湖地铁原设计作了调整 抢险搜寻工作仍在进行
·杭州17个地铁工地恢复施工 地铁基坑添了安全梯
·市长参加地铁安全培训 杭州全面布防地铁施工安全
·地铁工程杜绝转包分包 实行“零隐患报告制度”
·杭州在建地铁工地将安装摄像头 建应急救援队伍
·淳安老乡苦等失踪人员 这双筷子留待好兄弟
·安全培训考到90分工人才能上岗 地铁施工做规矩
·杭州地铁塌陷事故遇难者增至10人
·塌陷事故追踪:杭州彻查安全生产整改大限100天
·浙江两保险公司为地铁塌陷事故预付赔款1000万元
·没有上岗证不准进入杭州地铁工程施工现场
·新华时评:任何“权威”观点都要接受事实的检验
·国务院安委办通报杭州地铁工地塌陷事故
·萧山湘湖小学昨天有序复课 新校园将提前开建
·我不该把他带出来啊——一个幸存者最漫长的等待
·情况比预料的艰难得多 原定三日搜寻时间要延长
·相关专家希望给幸存者腾出心理治疗空间
·基坑地质层滑动导致塌方 地铁工地塌陷事故分析
·第4天黄金救援时间已过 失踪者几无生还希望
·11·15事故逝者“生命记录”追记那些坠落的梦想
·继续搜寻杭州地铁塌陷事故中的失踪人员
·杭地铁事故失踪人员生还希望不大 已造成8人死亡
·交通厅长告诫全省交通建设以地铁坍塌事故为戒
·杭州发狠令:出安全责任事故的三年内禁入杭州
·中铁送来了500元慰问金 治疗中的伤者情绪稳定
·赵铁锤:让未经培训的农民工下基坑中铁难辞其咎
·今天下午要找到所有失踪人员 事故原因一查到底
·杭州市委:查处事故责任要有挥泪斩马谡的决心
·杭州市委书记王国平:应急预案几乎为零
·王国平:杭州地铁事故 绝不允许“私下处理”
·消防昨找到三位遇难者 尊重逝者这是第一宗旨
·杭州将狠抓整改严防再次发生类似安全生产事故
·保证居民供水供电 移位13条电缆加装26套投光灯
·他们是父亲是丈夫是儿子 萧山殡仪馆悲情弥漫
·冷雨中期待奇迹出现 塌陷现场存在再次坍塌危险
·搜救工作今天将基本完成 吕祖善昨第三次到现场
·可有征兆 目击者称事前一周路面已现裂缝
·地铁事故中不幸逝去的兄弟 送你最后一程
·第3天冷雨夜搜救难度骤大 遇难人数升至7人
·萧山城厢执勤中队协警:"那种情况下顾不得怕了"
·杭地铁集团与施工监理单位重签安全生产责任书
·杭州地铁塌陷事故抢险施救仍在紧张进行
·吕祖善强调:继续加快搜救确保施工安全
·浙江消防总队长现场指挥第二阶段抢险救援
·地质专家解读湘湖地铁站地区地质构成
·萧山湘湖小学停课一天 杭州乐园出现停电
·蔡奇点名施工单位 地铁站重签安全责任状
·杭州市市长蔡奇:必须在72小时内完成救援
·杭州市长蔡奇:争取72小时内完成塌陷事故救援
·用手砸碎玻璃爬出来 塌陷瞬间亲历者的回忆
·人民日报:杭州地铁施工现场塌陷前曾发现隐患
·中铁总公司承诺负起央企责任 四局领导起身鞠躬
·蔡奇:吸取血的教训 坚决杜绝再次发生类似惨剧
·吕祖善:尽力搜救失踪人员 不惜代价抢救受伤人员
·齐骥:竭尽全力救治伤员千方百计搜救失踪人员
·赵铁锤来杭指导“11·15”事故施救工作
·现场施救指挥部组成 100多名技术人员抢险查漏
·救援仍在进行中 估计倒塌钢管今天能全部清理完
·恐惧悲伤牵挂 这两天他们经历了人生百味
·地铁事故救援艰难进行 最新确认4人遇难17人失踪
·塌陷发生后 杭州市和省有关方面开展紧急大救援
·杭州地铁塌陷事故已有四人死亡 九人伤愈出院
·温家宝李克强张德江就塌陷事故处置作出重要批示
·杭州市长与地铁施工单位约法三章 开展全面整顿
·杭州地铁工地塌陷事故救援工作紧张进行[组图]
·杭州地铁工地塌陷抢险指挥部公布最新处理方案
·杭州地铁工地塌陷事故现场抽水已基本结束
·杭州地铁工地塌陷事故施救工作全面展开
·中央领导要求不惜代价抢救杭州地铁塌陷事故伤员
·杭州塌陷工地救援方案确定 不慎或酿次生性灾害
·杭州地铁工地塌陷事故调查组成立
·杭州地铁暂停施工 宣示彻查事故原因严处责任人
·杭州在建地铁塌方:6条公交线路今起临时调整
·杭州塌方蛙人救援:目前尚未发现有人在水下车内
·杭州地铁发生坍塌事故 截至发稿1人死亡16人失踪
·杭州地铁塌方:时间,生命,一号线 千人通宵抢救
·地铁湘湖段发生塌方 近千人通宵抢救失踪16人
·杭州地铁塌方分析:地铁施工有两个"难点时期"
·地铁塌方:吊车连夜"捞"出10辆车 两人受伤入院
·地铁湘湖段塌方 危机时刻司机蛙人各施“急智”
·杭州地铁萧山发生塌方 已造成1人死亡18人失踪
·杭州地铁工地塌陷续:至今晨1时10辆被困车已吊离
·萧山风情大道地铁工地塌陷 施工人员1死18人失踪
·浙江紧急部署杭州地铁塌陷事故抢救工作
   ◎本网现场直击 记者:李敏 王坚颖 廖小清 叶海 包勇 童俊 梁国瑞 金靖 王黎婧
2011-05-19 14:16:56 杭州地铁湘湖站坍塌案一审判决 8名责任人获刑
5月19日,杭州市萧山区人民法院对“11·15”杭州地铁湘湖站坍塌事故中的8名相关责任人重大责任事故案作出一审判决,认定该8名被告人犯重大责任事故罪,分别获刑3至6年 >>>详细
2009-04-15 17:28:24 杭州地铁湘湖站坍塌事故施救结束 最后4失踪者遗体找到
  记者刚刚从杭州市地铁湘湖站坍塌事故现场施救指挥部获悉,至2009年4月8日下午2时20分,地铁湘湖站坍塌事故的最后4名失踪者遗体已全部找到。 >>>详细
2008-11-23 21:31:52 事故过去一周手仍哆嗦 专家建议加强幸存者心理干预
  抽出一根烟,拿打火机的右手一直不停地哆嗦,点了几次都没有点着。在杭州地铁工地塌陷事故中死里逃生的他一连几个晚上都睡不着觉,一闭上眼睛就听到呼救声。饭桌上多摆了一副碗筷,这是留给老乡老姜的位置,几天来,每到吃饭时间,都是如此。专家说,要加强对灾后人们的心里干预,有时一杯温水胜过千言万语。 >>>详细
2008-11-23 14:34:05 杭州地铁工地塌陷现场消防队24小时施救
  记者在杭州地铁工作塌陷事故现场了解到,在基坑周围二十四小时有消防队员在巡查,两人一班,一小时轮换一次。他们背着绳索等救援器材随时准备下基坑施救。目前每天仍有三十名消防官兵驻守在现场待命。 >>>详细
2008-11-23 11:40:12 施救人员打捞起杭州地铁塌陷事故第17名遇难者遗体
  记者今天从杭州地铁工地塌陷事故现场了解到,救援工作仍在继续进行。从昨天晚上8时至今天上午10时,累计又有5具遇难者遗体从基坑东侧中部被打捞上来。至此,事故遇难者人数升至17人。 >>>详细
2008-11-22 18:38:47 22日杭州11.15地铁塌陷事故施救最新进展
  浙江在线前方报道组11月22日讯 杭州11.15地铁塌陷事故施救进入第八天。22日凌晨3点左右,抢险人员在塌方基坑东北角新发现一名遇难者遗体。下午16时30分左右,另一名遇难者遗体在基坑塌陷处东侧找到。至此,事故死亡人员已确认为12人,另有9名失踪人员尚未发现。 >>>详细
2008-11-22 16:48:10 施救人员打捞起杭州地铁塌陷事故第12名遇难者遗体
  浙江在线前方报道组11月22日讯 11月15日午3时20分左右,杭州萧山湘湖段发生地铁施工塌方事故。目前救援工作还在紧张地进行中。继今天凌晨2时左右施救人员发现一具遇难者遗体后,今天下午3时左右,施救人员又在基坑东侧两个断裂的连体墙交接处发现一具遇难者遗体。4时30分左右,经过紧张的施救,遗体被成功打捞上来。这是杭州地铁工地塌陷事故发生后,施救人员打捞起来的第10具遗体,也是第12名遇难者遗体。目前遗体已被运往萧山殡仪馆。 >>>详细
2008-11-22 16:07:28 施救人员发现杭州地铁塌陷事故第12名遇难者遗体
  浙江在线前方报道组11月22日讯 杭州地铁工地塌陷事故已经发生一个星期了,目前救援工作还在紧张地进行中。继今天凌晨2时左右施救人员发现一具遇难者遗体后,今天下午3时左右,施救人员又在基坑东侧两个断裂的连体墙交接处发现一具遇难者遗体。目前施救人员已将担架放下,准备开始实施打捞。 >>>详细
2008-11-22 14:32:18 杭州地铁工地塌陷事故救援进入第八日

  浙江在线前方报道组11月22日讯 杭州地铁工地塌陷事故已经发生一个星期了,救援工作目前仍在紧张的进行中。基坑两边的减压槽已经大致成形,这将加快下一步的施救工作。

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2008-11-22 08:15:00 施救人员在地铁塌陷基坑东侧打捞起第11名遇难者遗体

  浙江在线前方报道组11月22日讯 记者在杭州地铁工地塌陷现场了解到,施救人员经过连夜的淤泥清理,于今天凌晨2点左右,在基坑东侧两个断裂的连体墙交接处发现一具遇难者遗体。经过施救人员的紧张施救,2点50分左右,遗体被打捞上来。这是杭州地铁工地塌陷事故发生后,施救人员打捞起来的第9具遗体,也是第11名遇难者遗体。

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2008-11-21 15:48:00 施救人员在地铁塌陷基坑东侧打捞起第10名遇难者遗体
  浙江在线前方报道组11月21日15点46分讯 前方记者在杭州地铁工地塌陷事故现场了解到,14时50分左右,施救人员在基坑东侧的挖掘机驾驶舱里发现了被卡在里面的第10名遇难者遗体,初步确认其为挖掘机司机。15时45分左右,施救人员用吊车将挖掘机吊起,然后用切割机将驾驶舱切割后取出遗体,之后遗体便被送往殡仪馆。 >>>详细
2008-11-21 14:44:38 越王变电所即将修复 附近居民企业用电已恢复正常

  浙江在线前方报道组11月21日14点20分讯 记者在现场刚刚采访了萧山区电力局主管生产的韩副局长。据他介绍,经过电力局的抢修,预计下午3点左右可恢复越王变电所的正常运行。附近的居民和企业用电也已经完全恢复正常。

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2008-11-21 14:05:30 风情大道被封闭 附近商家和居民生活受影响
  浙江在线前方报道组11月21日13点45分讯记者在塌陷现场了解到,事故发生后的这些天里,由于道路被封闭,一些基础设施受损,附近商家和住户的受到一些影响。基坑南侧路边的这家药店的营业额比平时少了一半。不过店主说,与被埋在下面的的工人相比,这些损失不算什么。希望施救工作能顺利进行,尽快结束。

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2008-11-21 09:34:00 为防止连体墙再次倒塌 现场开始挖掘减压槽

  浙江在线前方报道组11月21日9时32分快讯 记者在现场看到,为减少对连体墙的压力,防止其再次倒塌,挖掘机正在城西小学操场靠近事故现场的一侧挖掘减压槽。施工人员介绍从地铁施工点的西侧连体墙开始要向西挖掘五十米,深度要与基坑深度保持一致。

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2008-11-20 20:29:00 11月20日杭州地铁塌陷事故施救工作最新进展
  杭州地铁“11·15”塌陷事故施救工作进入第六天。20日12时50分左右,抢险人员从塌陷的基坑内新发现了1名遇难者遗体,至此事故死亡人数已确认为9人,另有12名失踪人员尚未发现。 >>>详细
2008-11-20 14:13:00 杭州地铁工地塌陷事故发现第9名遇难者的遗体

  浙江在线杭州11月20日讯 记者14时许在杭州地铁施工工地塌陷事故现场看到,搜救人员在基坑的北端发现了第9名遇难者的遗体。

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2008-11-18 23:07:28 大救援第四日:13名失踪人员已无生还可能
  浙江在线前方报道组11月18日发自杭州:今天下午1点50分左右,救援队员在基坑北端、高压冲水的地方,搜救人员发现第六具遗体。3点30分左右,遇难者遗体被打捞上来。截止今晚7点30分左右,事故已造成8人死亡,13人失踪。由于已过72小时黄金救援时间,失踪人员生还希望不大。 >>>详细
2008-11-18 19:43:21 中铁集团通报地铁塌陷事件进展:8人死亡13人失踪
  浙江在线前方报道组11月18日19时40分讯:18日下午19点30分左右,中铁集团召开了第7次新闻发布会,中铁四局集团领导资宝成向媒体通报了杭州地铁塌陷事件进展。截至目前,事故已造成8人死亡,13人失踪。由于已过72小时黄金救援时间,失踪人员生还希望不大。 >>>详细
2008-11-18 19:27:13 地铁坍塌施救现场:人工挖掘与机械挖掘相结合
  浙江在线前方报道组11月18日19时00分讯:来自中铁一局、中铁二局、中铁隧道局等中铁集团下属单位的施工人员,为了加快施救进程,也从杭州各自的工地赶过来,加入到施救大军。 >>>详细
2008-11-18 18:33:25 继续做好遇难人员搜寻 公正客观查明事故原因
  浙江在线11月18日前方报道组:省委副书记、省长吕祖善今天下午第四次来到杭州地铁塌陷事故现场,检查部署事故处置工作。他强调,要继续加快遇难者遗体搜寻进度,公正客观查明事故原因,公开透明地向社会公布。 >>>详细
2008-11-18 18:31:13 中铁专家现场回应征兆说 称当时检测数据在可控范围
  浙江在线前方报道组11月18日18点09分讯:针对一个月以前地面出现裂缝先兆的说法,中铁局专家说,据有关部门透露,当时监测的数据表明一切都在可控范围之内,而且也对基坑内进行了加固,这个事故是突发事件,超出了数据的范围。 >>>详细
2008-11-18 15:37:00 消防官兵已从基坑内打捞起第六具遇难者遗体
  浙江在线前方报道组11月18日15点37分讯 目前,四名消防官兵已从基坑内打捞起一名遇难者遗体。这是救援工作开展以来现场发现的第六具遗体,是事故的第八名遇难者。 >>>详细
2008-11-18 15:37:00 吕祖善等省市领导再次来到事故现场指导救援工作
  浙江在线前方报道组11月18日15点37分讯 今天下午,浙江省委副书记、省长吕祖善,副省长陈加元在浙江省委常委、杭州市委书记王国平,市长蔡奇的陪同下,再次来到事故现场指导救援工作。 >>>详细
2008-11-18 13:35:21 中铁集团正积极与社保民政部门联系 确定经济赔偿标准
  浙江在线前方报道组11月18日13点20分讯:中铁集团中午12点向媒体通报,截至今天上午,中铁集团一共接待了死亡、失踪人员亲属175人,4名伤员得到妥善安置,中铁集团正积极与社保、民政部门沟通联系,确定经济赔偿标准,全力做遇难家属的安抚工作。 >>>详细
2008-11-18 13:02:47 中铁集团第六次向媒体通报 制定了新的救援方案
  浙江在线前方报道组11月18日12点50分讯:今天上午12点多,中铁集团相关负责人第六次向媒体通报了杭州地铁塌陷事件进展。截至今天上午10点,事故造成7人死亡,14人失踪,13人入院治疗,11人伤愈出院。 >>>详细
2008-11-18 15:12:37 浙江省安监局:事故原因查明后将第一时间向媒体公布
  浙江在线前方报道组11月18日讯 记者今天上午从浙江省安监局获悉,当前他们正全力投入救援工作和对事故原因的调查中,一旦调查结果出来将第一时间向浙江在线等媒体公布。目前,省安监局每天都及时将事故抢险救援的进程和死伤人数情况向国家安全生产监督总局通报。 >>>详细
2008-11-18 11:30:00 2条警犬和2条搜救犬参加基坑内搜救行动
  浙江在线前方报道组11月18日11点20分讯:消防、警察和武警带着2条警犬和2条搜救犬,下到基坑内救人,目前还没有发现失踪人员。杭州市刑侦支队警犬基地徐队长表示,这是搜救行动开始以来,搜救人员进入基坑人数最多的一次,现场环境复杂危险,给搜救工作带来困难,他们在原地待命准备下一次的搜救。 >>>详细
2008-11-18 10:45:00 四条搜救犬现场支援 其中两条曾"参战"汶川地震
  浙江在线前方报道组11月18日10点45分讯:目前四条搜救犬已进入事故现场进行搜救工作,其中两条参与过汶川大地震的救援工作。 >>>详细
2008-11-18 10:29:00 河南小伙连人带挖掘机被埋 亲戚指引工作人员救援

  浙江在线前方报道组11月18日10点25分讯:华向磊,河南人,事故发生前在工地开小型挖掘机,目前连人带机被掩埋于淤泥之下。这是现场一位自称为华向磊亲戚的朱先生向记者透露的,“我知道华向磊被埋的大概方位。”目前大型挖掘机正在他指引下,从他所描述方位的两端进行清淤搜救。 >>>详细

2008-11-18 09:13:00 蔡奇:清理以人工挖掘为主 上一批搜救犬支援工作
  浙江在线前方报道组11月18日9点13分讯 国家住房和城乡建设部相关领导已赶到事故现场,正在临时指挥部召开紧急会议。杭州市市长蔡奇以及杭州市相关领导参加了会议。蔡奇在会议上要求加快救援速度,以人工挖掘为主,上一批搜救犬支援工作。 >>>详细
2008-11-18 08:35:00 只要失踪人员没被全部救出 就不会放弃搜救
  浙江在线前方报道组11月18日8时35分讯今天凌晨时分,中铁四局杭州地铁一号线湘湖站常务副总经理梅小峰接受了媒体记者的采访。他表示,搜救工作不会在72个小时后结束,只要失踪人员没有被全部救出,他们就不会放弃搜救。 >>>详细
2008-11-18 08:30:00 救援人员正在清理淤泥 以更好地搜救遇难者 
  浙江在线前方报道组11月18日8时30分讯 杭州地铁塌陷事故的救援工作正在紧张地进行着。在现场,一台重型吊机将一只临时搭制的1米宽、2米长的铁框放入到塌陷处。在20多名工人的努力下,将塌陷处的淤泥一点点打捞上来,以更好地搜救遇难者。事故发生点的旁边就是湘湖小学。一声清脆的铃声刚刚响起,湘湖小学的学生们已经开始正常上课。 >>>详细
2008-11-18 08:04:41 大救援第三日:现场清理工作加快 期待奇迹出现
  浙江在线前方报道组11月18日发自杭州凌晨,下着细雨,天气更冷了,杭州地铁湘湖站事故现场依旧灯火通明,四台重型的吊车“不知疲倦”地在起吊基坑里的钢管。17日,施救人员又在事故现场打捞出3具遇难者的遗体。截止记者发稿时,此次“11.15事故”已经造成7人死亡,14人失踪,13人入院治疗。目前事故现场的施救工作仍在进行当中。一天打捞出三具遇难者遗体。 >>>详细
2008-11-18 07:30:00 杭州市委市政府:查处事故责任要有挥泪斩马谡的决心

  浙江在线前方报道组11月18日7点25分讯 据今日早报消息,昨日下午,杭州市委常委(扩大)会议搬到了湘湖小学3楼一间多媒体教室里举行。会议要求安全事故责任查处必须到位,要有挥泪斩马谡的决心。

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2008-11-18 00:04:00 王国平:处置责任人必须杀一儆百 挥泪斩马谡
  浙江在线前方报道组11月17日23点55分讯 前方记者综合报道,杭州市委常委扩大会议今天下午在塌陷事故现场——湘湖小学的多媒体教室内举行。省委常委、杭州市委书记王国平说:“责任单位、责任人的处置一定要到位,如果高高举起,轻轻放下,那就是‘破窗’了——第一个窗口被打破没有受处罚,马上几十扇、几百扇窗口都会被打破。所以必须杀一儆百,挥泪斩马谡。”

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2008-11-17 23:46:00 王国平:18日下午前要完成搜救工作
  浙江在线前方报道组11月17日23点40分讯 下午,杭州市委常委会在地铁湘湖站工地塌陷事故现场附近的湘湖小学召开扩大会议,专题研究部署事故处置工作。省委常委、杭州市委书记王国平主持会议并作总结讲话。他强调要不惜一切代价搜救失踪人员。只要有百分之一的希望,就要尽百分之百的努力,确保18日下午前完成搜救工作。

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2008-11-17 23:30:57 天空下雨 救援指挥部紧急部署防雨工作
  浙江在线前方报道组11月17日23时00分讯:由于晚上天空下起了小雨,施工单位召开了紧急会议。考虑到雨水渗入稀松的泥土可能发生危险,指挥部紧急抽调了附近工地的40多名工人赶赴现场,在基坑周围铺设了一层长约60米,宽约10米的防水布,并在上面加盖了泥土。 >>>详细
2008-11-17 23:30:58 湘湖小学(萧山城西小学)明天正常复课
  浙江在线前方报道组11月17日22时50分讯:由于坍塌事故而停课的湘湖小学(萧山城西小学)明天将正常复课。 >>>详细
2008-11-17 21:59:56 由于线路改接 事故地区附近企业明早将会短期停电
  浙江在线前方报道组11月17日21时50分讯:晚上记者从萧山区电力局了解到,地铁施工现场坍塌事故发生后,由于众多输电线路需要改接,而改接期间,在短时间内会有单电源送电,需要控制企业用电,明天(18日)早上将会发生事故现场周边企业出现短时间停电的情况。 >>>详细
2008-11-17 20:20:44 基坑南侧路面出现裂痕 有再次塌陷可能(图)
  浙江在线前方报道组11月17日19时45分讯:目前地铁施工坍塌现场南侧的路面已经出现很大的裂缝,很有再次坍塌的可能。 >>>详细
2008-11-17 18:24:23 工人边清理现场边叹气 希望下面的老乡尽快出来
  浙江在线前方报道组11月17日18时02分讯:在地铁坍塌事故点清理现场的工人黄长生来自重庆潼南县,他一边搬运钢筋一边叹着气告诉记者,他当时在坍塌工地附近的一个工地干活,逃过一劫,但是有几个老乡被埋在了下面,至今生死未卜。 >>>详细
2008-11-17 17:22:18 检察机关已介入杭州地铁塌陷事故调查
  浙江在线前方报道组11月17日17时15分讯:15日下午5时许,杭州市萧山区人民检察院反渎局检察官迅速赶赴现场,第一时间了解地铁塌方事故的有关情况,并向上级检察院汇报。17日,萧山区检察院检察长方新建一行来到事故现场进一步了解情况。 >>>详细
2008-11-17 17:06:28 中铁集团通报地铁塌陷事件进展:7人死亡14人失踪
  浙江在线前方报道组11月17日16时58分讯:17日下午4点30分,中铁集团召开新闻发布会,相关负责人向媒体通报了杭州地铁塌陷事件进展。截至今天下午3点40分,事故造成7人死亡,14人失踪,13人入院治疗,11人顺利出院。 >>>详细
2008-11-17 17:06:28 川籍男子生死未卜 亲人到现场企图找寻他的踪迹
  浙江在线前方报道组11月17日16时38分讯:两个女人抱在一起痛哭,旁边五六个男子一言不发,蹲在地上抽着闷烟。其中一名叫邓树华的男子说,他的妹夫李小坤现在还在地铁塌陷处,至今生死未卜。 >>>详细
2008-11-17 15:41:19 吕祖善再次到地铁坍塌事故现场指挥抢险工作
  浙江在线前方报道组11月17日15时35分讯:今天下午,省委副书记、省长吕祖善再次来到地铁坍塌事故现场指挥抢险工作。吕省长听取了施工单位的施救进展情况,并部署了下一步抢险救援工作要求。 >>>详细
2008-11-17 15:34:17 施救人员将对地下土质松软程度进行监测
  浙江在线前方报道组11月17日15时22分讯:为了防止地下的泥土发生移位,填进塌陷基坑中,目前在距离基坑20余米远的湘湖小学操场上,有4名施工人员正在使用专业设备往地上打洞,用来对地底下的土质松软程度进行监测。施工人员每隔10-15米打一个,总共需要打五个洞。目前施工人员已经完成2个打洞任务。工作人员将会把一个探测仪器放入空心管子内,再将这个空心管子放入洞中,以监测地底下的土质松软程度。 >>>详细
2008-11-17 15:18:02 第五具遇难者遗体已被打捞起来
  浙江在线前方报道组11月17日15时13分讯:记者得到最新消息,施工单位派出的施救人员通过起吊机又从基坑中打捞上一具遗体。这是今天发现的第三具遇难者遗体。到目前为止,从基坑中共打捞出五具遗体。 >>>详细
2008-11-17 14:48:00 事故现场清理工作进度明显加快
  浙江在线前方报道组11月17日14时40分讯:记者从地铁坍塌事故现场了解到,从今天中午开始,事故现场清理进度明显加快。现场有4架重型吊车同时开工,起吊基坑下方的钢管,以配合救援工作。 >>>详细
2008-11-17 14:29:00 施救人员打捞起一具遇难者遗体 死者身份确认
  浙江在线前方报道组11月17日14时27分讯:今天中午12时16分左右,施救人员从基坑中挖出一具遇难者遗体。目前遇难者身份已经确定,是一名男性,名叫方老川,今年四十六岁,系浙江淳安千岛湖人。 >>>详细
2008-11-17 14:02:07 施救人员已从基坑中打捞出四具遗体
  浙江在线前方报道组11月17日13时50分讯:记者在地铁坍塌事故现场得到最新消息,施救人员又从基坑中打捞上一具遗体,这是今天发现的第二具遇难者遗体。到目前为止,从基坑中共打捞出四具遗体。 >>>详细
2008-11-17 13:33:24 七个监测仪盯紧基坑边坡是否移位 保证施救人员安全
  浙江在线前方报道组11月17日13时13分讯:在杭州地铁坍塌事故现场,记者看到一支施救队伍,正准备在基坑南面安装七个监测仪器,用来检测基坑边坡是否发生位移,保证在基坑内进行施救的工作人员的安全,防止再次发生坍塌事故。 >>>详细
2008-11-17 12:40:00 湘湖小学教学区与危险区之间的隔离围墙已建成
  浙江在线前方报道组11月17日12时20分讯:中铁四局相关负责人通报了截至目前的死伤数据、死伤者家属的善后处理问题,以及基坑的清淤工作。 >>>详细
2008-11-17 12:32:00 基坑发现的第三具遗体被运往萧山殡仪馆
  浙江在线前方报道组11月17日12时16分讯:记者从杭州地铁塌陷事故施救现场了解到,经过1个多小时的施救,消防队员终于成功将遗体打捞上来,目前该遇难者遗体已经送往萧山殡仪馆。 >>>详细
2008-11-17 12:01:41 截至17日10时杭州地铁塌陷事故确认4人死亡17人失踪
  浙江在线前方报道组11月17日11时57分讯:中铁集团上午11时55分召开新闻发布会通报杭州地铁塌陷事件进展。截至17日10时,杭州地铁塌陷事故确认4人死亡17人失踪,13人住院治疗,11人出院。 >>>详细
2008-11-17 11:36:00 消防救援指挥部改变打捞方案
  浙江在线前方报道组11月17日11时29分讯:记者得到最新消息,消防救援指挥部改变打捞方案,目前,消防队员用重型吊车吊着一个金属筐,有三名消防队员坐在筐内准备下到基坑,实施打捞行动。 >>>详细
2008-11-17 11:33:00 打捞新发现遗体的初步计划确定
  浙江在线前方报道组11月17日11时24分讯:记者从救援消防官兵指挥处了解到,打捞新发现遗体的初步计划是:先将救生软梯放到基坑下方,让消防员先行下到基坑,由于下方有淤泥,准备铺两块木板方便救援人员站立,接着,救援人员会用切割机把钢筋切割开,把遗体搬出来,再用吊车把遗体吊到路面。 >>>详细
2008-11-17 10:47:00 为保证安全 媒体记者从“放养”到“圈养”
  浙江在线前方报道组11月17日10时40分讯:今天是杭州地铁坍塌事故发生后的第三天,目前施救工作还在紧张进行中。为了保证媒体记者的安全,杭州市公安局专门设置一个记者活动区域,记者只能在警戒线范围内进行活动。 >>>详细
2008-11-17 10:30:00 蔡奇要求加快抢险救援工作
  浙江在线前方报道组11月17日10时25分讯:据知情人士透露,杭州市市长蔡奇和中铁集团相关负责人及有关部门负责人上午召开了紧急会议。会上,蔡奇提出,专家一定要坐镇现场指挥施救,各部门要协调合作,相互配合。蔡市长还强调今天是施救最关键的一天,要求施工单位必须加快抢险救援工作。 >>>详细
2008-11-17 10:13:34 6、7辆挖掘机正在事故现场紧张作业
  浙江在线前方报道组11月17日10时03分讯:记者在事故坍塌现场看到,有6、7辆挖掘机正在进行挖掘作业,目前已经将地铁坍塌西侧的一面墙体开挖出长约30米,深5、6米的沟渠,另外西侧有一辆大型吊车,正在起吊陷入坍塌处的长约20余米的大型钢管。 >>>详细
2008-11-17 09:27:00 蔡奇再次来到地铁事故现场 察看抢险施救进展情况
  浙江在线前方报道组11月17日9时27分讯:今天上午9时许,杭州市市长蔡奇再次来到地铁事故坍塌现场,察看抢险施救进展情况,并且仔细地向施工单位负责人询问施救进度。目前,蔡奇正和有关部门在新搬迁的指挥部召开紧急会议,商讨下一步抢险救援工作。 >>>详细
2008-11-17 09:57:00 事故附近的一幢农民房已被推倒
  浙江在线前方报道组11月17日9时53分讯:记者在事故坍塌现场看到,目前坍塌现场的东侧段有6、7台挖掘机正在紧张地进行挖土。据施工单位负责人介绍,今天上午的主要任务是把东侧段泥土挖掉,以减轻对坍塌部分的压力,这样有利于开展抢险救援工作。截至记者发稿前,事故附近的一幢农民房已经被全部推倒。 >>>详细
2008-11-17 09:07:00 紧邻事故基坑的农民房居民已撤离 将被全部拆除
  浙江在线前方报道组11月17日9时07分讯:今天上午9时05分,杭州市市长蔡奇再次来到地铁事故坍塌现场,察看抢险施救进展情况,并仔细地向施工单位负责人询问施救进度。记者在现场也注意到,距离基坑不远处的4、5幢农民房,居民早已全部撤离,目前施工方正准备将其全部拆除。据施工单位负责人介绍,即将拆除的农民房,原本属于拆迁范围内,现在将其拆除,可以减少对坍塌地方的压力,以便更好地开展抢险救援工作。 >>>详细
2008-11-17 03:54:00 大救援第二日:上下一条心 在泥泞中筑起坚实的长城
   浙江在线前方报道组11月17日发自杭州此时,时针刚刚走过16日24时。杭州“11.15”地铁工地塌陷事故已经开始进入第3天大营救。回顾昨天的紧急抢险救援行动,记者时刻被感动着,感动于从中央到省市领导的上下一条心,感动于各级各部门及时迅捷的决策部署,感动于救援人员不辞辛劳的昼夜搜救…… >>>详细
2008-11-16 23:30:00 地铁坍塌事故救援工作在深夜里紧张进行着

  浙江在线前方报道组11月16日23点20分讯 记者从杭州地铁塌陷事故现场了解到,第四名遇难者的姓名为许新华。根据记者的目测,现场仍有数十位救援人员在紧张的搜救着。近十名专家在场地周围查看、指导整个施救工作。

>>>详细
2008-11-16 22:56:00 杭州地铁塌陷事故已造成4人遇难17人失踪

  浙江在线前方报道组11月16日22点54分讯 记者从杭州地铁塌陷事故现场了解到,截至记者发稿时,事故已造成4人遇难,17人失踪。目前救援人员仍在全力施救被困人员,事故原因调查与善后工作正在进行中。

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2008-11-16 21:30:00 打捞起的第2具遗体已被送往萧山殡仪馆
  浙江在线前方报道组11月16日21时28分讯:记者从事故施救现场了解到,经过半个多小时的努力,施救人员已经将第二具遇难者遗体成功打捞起。目前该遇难者遗体已经被送往萧山殡仪馆。 >>>详细
2008-11-16 21:28:58 事故现场18条10千伏线路全部恢复供电
  浙江在线前方报道组11月16日21时30分讯:记者从电力部门了解到,因地铁工地塌陷引起的10千伏永州、越州、越嘉等18条电缆线路在杭州市电力局奋力抢修下,已全部恢复通电。 >>>详细
2008-11-16 21:09:32 蔡奇与施工单位约法三章 要全面整顿杜绝惨剧再发生
  浙江在线前方报道组11月16日讯:“在招标过程中,公司的法人代表有几次到过项目现场?也许你们会说,有项目经理就行,但是我明确说,今后在杭州不行,地铁项目更不行。杭州市政府将重新与施工单位法人签订安全责任状,明确责任人,落实法人制。”今天下午,杭州市地铁施工安全生产紧急会议上,市长蔡奇表示,要与地铁施工单位约法三章,暂时停止所有地铁工程,查找安全隐患,杜绝再次发生类似惨剧。 >>>详细
2008-11-16 20:43:00 施救人员目前已打捞起第2具遇难者遗体
  浙江在线前方报道组11月16日20时40分讯:记者从施救现场了解到,施救人员又打捞起1具遇难者遗体,这是救援人员打捞起的第2具遇难者遗体。 >>>详细
2008-11-16 20:05:15 亲人至今生死未卜 家属赶到杭州萧山守候
  浙江在线前方报道组11月16日19时40分讯:在萧山区萧绍路425号的商城大酒店三楼餐厅,面对一桌连逢年过节都很难吃到的美味菜肴,10个人的碗里都是空的,筷子动也没动——所有人的心都牵挂着埋在坍塌现场下至今生死未卜的亲人。此情此景,连上菜的服务员都不忍心去打扰他们。 >>>详细
2008-11-16 19:49:00 国家安监总局副局长赵铁锤指导地铁塌陷事故施救工作

  浙江在线前方报道组11月16日20时11分讯:晚上7时左右,国家安监总局副局长赵铁锤来在副省长金德水,杭州市市长蔡奇等陪同下,来到塌陷事故现场进行察看。随后,赵铁锤前往萧山医院看望慰问正在救治中的伤员。

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2008-11-16 19:41:16 惟一亲历现场的英勇辅警回忆最初的救援时刻

  浙江在线杭州11月16日讯11月15日下午,杭州地铁湘湖站施工工地发生路面塌陷事故,当时正好巡逻到现场的杭州市公安局萧山分局的辅警金国飞面对危险却非常镇定,在保护现场群众安全离开后,自己才离开现场。

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2008-11-16 19:23:58 塌陷路面周边将实施交通管制 怎么出行看这边

  浙江在线杭州11月16日讯(前方报道组 通讯员 王国伟) 11月15日下午,杭州地铁一号线湘湖站施工地段发生塌陷事故,有关部门立即组织抢修施工。因抢险施工需要,自16日日上午6时起,交警部门将对风情大道周边道路实施交通管制。

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2008-11-16 18:45:39 杭州地铁发生塌方事故 公安系统官兵奋力抢救

  浙江在线杭州11月16日讯11月15日15时20分许,杭州地铁1号线湘湖站施工工地突然发生大面积塌方事故,事故发生后,省委常委、公安厅长王辉忠、省公安厅副厅长、市委常委、公安局长吴鹏飞等省市公安机关负责人亲临现场指挥,紧急调集千余名公安巡特警、治安、交警、武警、消防等警力,火速赶赴现场抢险救援。

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2008-11-16 17:48:30 地铁工地坍塌事故造成3人死亡 失踪人数上升至18人
  记者最新得到的消息,杭州风情大道地铁工地发生坍塌事件的第三次新闻发布会举行,新闻发言人是中铁四局集团党委副书记资宝成。发布会介绍了本次坍塌事件的伤亡人数等最新情况。 >>>详细
2008-11-16 17:23:00 杭州地铁塌陷事故失踪人数已上升至18人

  浙江在线前方报道组11月16日17点13分快讯 前方记者从事故处理小组了解到,截至今天16时,3人死亡,18人失踪,15人正在救治中,9人伤愈出院。目前失踪人员增加至18人。原因是由于事发突然,现场管理混乱,前后方沟通有误,清查有误。将对有关数据进行及时清查,并及时通报。

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2008-11-16 17:18:23 杭州地铁工地全线停工待检 查找安全隐患
  浙江在线前方报道组11月16日16时50分讯 距离事发的地铁湘湖站两三公里远,是地铁1号线滨康站点的施工现场。当记者今天下午两时多来到这里的时候,只见铁门紧闭。透过缝隙,记者看到场内的工程车停在一旁,见不到戴头盔的工人,只有几个身着便装的人正围聚在一起聊天。 >>>详细
2008-11-16 16:31:23 浙江消防官兵第一时间营救事故被困群众
  浙江在线11月16日讯(本网前方报道组 通讯员 蒋孝辉 李玉飞 王亮) 11月15日15时20分左右,位于杭州市萧山区风情大道的地铁湘湖站施工工地发生大面积路面塌方。浙江消防总队迅速启动全勤灭火救援指挥部,总队长张华锋、政委程永利率200余名消防官兵、25辆消防车紧急赶赴现场实施救援。截至11月16日9时许,消防官兵已成功救出7名被困群众(其中1人遇难)。目前,救援工作仍在紧张进行 >>>详细
2008-11-16 16:03:00 萧山城西小学校长:学校明天停课一天
  浙江在线前方报道组11月16日16点03分讯:为了保障800多名小学生们的安全,城西小学明天停课一天,周二开始正式上课,当天,指挥部将搬迁到别处。 >>>详细
2008-11-16 15:54:00 中铁副总裁表示将成立6个小组 进行妥善的善后处理
  浙江在线前方报道组11月16日15点54分讯:中国中铁公司分管安全生产的副总裁白中仁在安全生产紧急会议上说,中铁公司抽调精干力量已经组成了6个小组,分别是抢险组、善后组、事故分析组等,重点抓好现场抢险和善后处理。同时对公司承建的所有项目进行全面检查,自查自纠。 >>>详细
2008-11-16 15:35:00 杭州市长要求各地铁施工单位查找存在的隐患
  浙江在线前方报道组11月16日15点35分讯 “说到底,我们都有责任,我们都要对地铁负责,对人民群众的生命负责。作为施工方,中铁应该举一反三。”16日下午,杭州市地铁施工安全生产紧急会议上,杭州市市长蔡奇表示,杭州地铁建设是杭州建国以来投资最大的项目,一直以来都要求安全扎实推进,“但是,不该发生的还是发生了。” >>>详细
2008-11-16 15:20:00 17日起地铁相关工地将被检查 未通过者一律停工
  浙江在线前方报道组11月16日15点20分讯 杭州市地铁施工安全生产紧急会议上,杭州市地铁集团董事长丁狄刚称,17日起市政府将对有关工地实施安全生产大检查,未通过检查的一律停工。丁秋刚说,之后的地铁施工,将对所有新进场的施工单位,一律由法人代表签订安全责任状。同时加强现场管理,完善应急预案。所有下基坑的人员,一律挂牌登记。 >>>详细
2008-11-16 15:00:00 杭州市地铁施工安全生产紧急会议将召开
  浙江在线前方报道组11月16日15点00分讯 记者刚刚了解到,中铁一局、中铁二局、中铁三局等20家施工单位,上海城建等15家监理单位的相关负责人到事故现场查看,随后将召开杭州市地铁施工安全生产紧急会议,吸引了省内外数十家媒体的关注。 >>>详细
2008-11-16 14:35:00 受事故影响 城西小学将暂时停课三天
  浙江在线前方报道组11月16日14点35分讯 记者在现场施救指挥部获悉,受事故影响,萧山城西小学将暂时停课三天。 >>>详细
2008-11-16 14:28:29 [现场追访] 一位幸存者的黑色记忆和亲情呼唤
浙江在线前方报道组11月16日讯:离事故发生已经过去21个小时了,现场的救援还在紧张地进行着,失踪人员的家属也在事故现场,不断地打听亲人的消息。在事故现场附近,记者见到了红着眼睛的张迪,他正在到处打听哥哥张培培的消息。     >>>详细
2008-11-16 13:25:00 紧邻事故现场基坑的3户人家撤离

  浙江在线前方报道组11月16日13点25分讯 前方记者从事故处理小组了解到,紧邻事故现场基坑的3户人家已全部紧急撤离,以确保人员安全。 >>>详细

2008-11-16 13:20:00 省市各方协力开展救援工作 事故原因仍待查
  浙江在线前方报道组11月16日13点20分讯 记者从刚刚举行的杭州地铁1号线湘湖站塌方事故第二次新闻发布会上了解到,经初步核查,截至目前,事故中施工人员已有3人死亡,17人失踪,入院救治19人。事故原因仍正在调查中。 >>>详细
2008-11-16 12:35:00 省市领导再次到达现场
  浙江在线前方报道组11月16日12时35分快讯 今天中午省市领导再次到达现场指挥救援工作。昨天杭州萧山湘湖段发生地铁施工塌方事故,导致萧山湘湖风情大道75米路面坍塌,并下陷15米。 >>>详细
2008-11-16 12:22:00 杭州市下午召开地铁所有施工单位法人代表会议
  浙江在线前方报道组11月16日12点22分讯:杭州市政府决定今天下午召开地铁所有施工单位法人代表会议,分析原因,举一反三,吸取教训,落实整改。 >>>详细
2008-11-16 12:20:00 王国平召开专题会议提出救援八个“抓”的要求
  浙江在线前方报道组11月16日12点20分讯:今天上午,浙江省委常委、杭州市市委书记王国平再次踏勘“11.15”事故施救现场,并在现场召开专题会议,听取了专家和地铁集团、中铁集团、公安、消防的有关汇报,研究部署施救工作。 >>>详细
2008-11-16 12:03:39 地铁塌陷已确认造成3人死亡17人失踪
  浙江在线前方报道组11月16日讯:据杭州市政府16日上午11时47分现场新闻发布会通报:杭州地铁塌陷事故目前已确认3人死亡,17人失踪。 >>>详细
2008-11-16 11:42:16 【网友爆料】杭州乐园、极地海洋公园等全部停电
  网友爆料11月16日10:06讯:杭州市市长蔡奇和相关部门负责人初步确定了救援后续方案,将继续抽水,严密检测以防侧面变形。 >>>详细
2008-11-16 10:31:00 救援一线官兵讲述:与时间赛跑 40分钟救出六名幸存者
  浙江在线前方报道组11月16日10:30讯:从昨天下午接到营救塌陷事故中幸存者任务,到上午9时45分抽空接受记者采访,救援一线的消防官兵们通宵达旦抢险救援,几乎没有休息。 >>>详细
2008-11-16 09:40:00 救援现场第一具遇难遗体已捞上来
   浙江在线前方报道组11月16日9:40现场报道:萧山风情大道地铁工地塌陷事故救援工作仍在紧张继续中,今天上午9:10,塌陷现场第一具遇难者遗体已经起捞上来。9:30左右,遇难者遗体被运往殡仪馆.负责起捞的两名消防官兵分别是杭州消防支队特勤大队的程本和特勤中队的徐行本。程本告诉记者,在下去20多分钟,才靠近遗体边上,由于平时经常训练,所以救援进展的还算顺利。记者看到他的时候,程本全身都是泥巴,身上的安全带还没解开。 >>>详细
2008-11-16 09:13:00 三名建设部专家在塌陷现场仔细勘察
  浙江在线前方报道组11月16日9:13讯:三名建设部专家已来到萧山风情大道地铁工地塌陷事故现场,他们正在仔细勘察现场情况。 >>>详细
2008-11-16 08:40:00 第一位消防战士已经下去进行遗体起捞工作
  浙江在线前方报道组11月16日8时40分讯:15日下午,萧山风情大道地铁一号线出口附近发生大面积地面塌陷事故。救援展开了整整一夜没有停止。遗体起捞工作已经开展。特勤大队组织了十人救援组,利用绳索从地面把救援人员往下放,目前第一位消防战士已经下去了。 >>>详细
2008-11-16 08:24:00 市长蔡奇确定七点施工救援方案
  浙江在线前方报道组11月16日8:24分现场报道:在杭州萧山风情大道地铁工地塌陷事故现场,杭州市长蔡奇和有关部门负责人研议的后续抢险救援方案已初步确定。记者了解到,该方案中的救援措施包括继续在塌陷处低坑内抽水、根据外围布设的测斜管侧向变形和地连墙侧向变形情况对塌陷处坑内外协调卸土等。方案要求严密监测地连墙侧面变形情况,以保证救援工作安全进行。 >>>详细
2008-11-16 08:23:00 杭州消防支队救援人员正在打捞遇难者遗体
  浙江在线前方报道组11月16日8时23分讯:浙江在线前方报道组11月16日8时23分讯:15日下午发生在萧山风情大道地铁一号线出口附近的大面积地面塌陷事故,救援工作仍在进行,记者现场看到一位杭州消防支队救援人员将绳索捆绑在腰间准备下去打捞遇难者遗体,其他同事帮忙牵引。 >>>详细
2008-11-16 08:20:00 杭州市委书记王国平到达现场 对救援工作整体部署
  浙江在线前方报道组11月16日8时20分讯:浙江在线前方报道组11月16日8时20分讯:15日下午发生在萧山风情大道地铁一号线出口附近的大面积地面塌陷事故,救援工作仍在紧张进行。目前,省委常委、杭州市委书记王国平到达现场,继续指挥救援工作并做相关部署。 >>>详细
2008-11-16 07:40:00 救援人员在地铁塌陷西侧附近又发现一具遇难者遗体
  浙江在线前方报道组11月16日7时40分讯:今天上午7时40分左右,记者在萧山风情大道塌陷事故现场看到,救援人员在地铁塌陷处西侧发现一具遇难者遗体,据初步判断是男性。目前,消防总队和杭州消防支队正在处理。 >>>详细
2008-11-16 07:00:00 现场救援人员正在调整泥泵机位置 以便更好吃水
  浙江在线前方报道组11月16日7时00分讯:记者在萧山风情大道的塌陷事故现场看到,随着哨声有节奏地指挥,两名救援人员在下面的临时工作台上牵引着将吊车绳索固定住,绑着泥泵机重新调整好位置,以便更好地吃水。现场的消防救援人员表示,现在几十台水泵只有5、6台能运作,由于落差太大,塌陷处水底情况不明,要不断的把水抽离出水面,现在水位还有2、3米左右。 >>>详细
2008-11-16 07:10:00 杭州市长蔡奇今晨7时再次到塌陷现场查看救援情况
  浙江在线前方报道组11月16日7时00分讯:记者看到,杭州市长蔡奇再次现身坍塌现场查看救援情况。 >>>详细
2008-11-16 06:30:00 塌陷最低处水深剩2米 抽水难度加大
  浙江在线前方报道组11月16日6时30分讯:据现场抢救的消防部门介绍,截至目前,萧山风情大道的坍塌事故塌陷处下方水深还有2米左右。随着水位越来越低,抽水难度也越来越大,很多抽水机的水管已经吃不到水,目前只有两台左右抽水机能正常工作。 >>>详细
2008-11-16 05:30:00 救援工作仍在彻夜进行
  浙江在线前方报道组11月16日5:30分讯:15日下午发生在萧山风情大道地铁一号线出口附近的大面积地面塌陷事故,救援工作仍在彻夜进行。本网记者在现场继续为您发回报道。 >>>详细
2008-11-16 04:30:47 目前坍塌现场水深最深处还有十米左右
  浙江在线前方报道组11月16日4时20分讯:据现场测量人员介绍,塌陷处南端有四层钢管,最北端也是目前施救工作进行的地方有五层钢管,共近二十米。第一层到第二层钢管为4.2米,以下每层3.8米,也就是说最深处水深还有十米左右。 >>>详细
2008-11-16 04:15:16 救援人员不顾自己的安危在临时工作台上操作泥泵机
  坍塌处水位逐渐下降,从上到下第三排大钢管已经露出水面。 >>>详细
2008-11-16 03:43:32 凌晨3点 救援人员仍然在不停地努力
  杭州市电力部门一直保障着现场的供电,市电力局的局长副局长领着一帮人彻夜坚守,公安、消防、安监等等部门的工作人员都守在现场,武警官兵一波又一波地上阵。 >>>详细
2008-11-16 03:24:52 近百名施救人员在现场紧急抢救
  凌晨三点,地铁施工场地塌陷处,十几台探照灯闪得现场通明如昼。近百名施救人员仍在紧张工作。 >>>详细
2008-11-16 02:54:53 特稿:杭州在建地铁坍塌18人失踪 上千人彻夜救援
  15日,周六,15时20分。正在萧山地铁湘湖段施工的数十名中铁四局六公司的工友万万没有想到,灭顶之灾突然降临到自己身上。风情大道上,11辆从事发点穿行的车辆也未曾反应过来,伴随着“地震了”的惊恐与路面一起下沉。这起地铁施工塌方事故,导致萧山湘湖风情大道75米路面坍塌,并下陷15米,附近河流决堤,河水倒灌,一度水深达6米之高。 >>>详细
2008-11-16 02:20:13 杭州地铁工地塌陷 电力紧急施工处理
  对受损的两条110千伏电缆(南都1204线、南湘1205线),杭州市电力局已着手制订抢修方案,16日将进行全新检查做进一步处理 >>>详细
2008-11-16 02:16:38 第五台泥泵机准备下水
第五台泥泵机准备下水。救援人员把几台泥泵机放在一个区域,便于水抽干后其他区域先露出水面,有利于救援。 >>>详细
2008-11-16 02:02:42 现场有近三十条管道在积水处抽水抽泥
  现在水已经抽到距离地面近10米,3台大型的泥泵机时刻不停的在水里抽出淤泥,第四台泥泵机也已下水。现场有近三十条大大小小的管道在积水处抽水抽泥 >>>详细
2008-11-16 01:49:56 几十名专家已经赶到坍塌的现场
  几十名专家已经赶到坍塌的现场,察看情况指导具体救援工作。 >>>详细
2008-11-16 01:37:20 全部人员已经撤离 两辆挖掘机正往里填土
  记者在路面坍塌现场看到,全部人员已经撤离,两辆挖掘机正在往里填土。所有的救援人员都转移到坍塌的地铁施工现场,目前坍塌的地铁施工现场已经被有关部门封锁,人员不得随意进出。 >>>详细
2008-11-16 01:12:02 因风情大道施工工地塌方 6条公交线路做临时调整
  记者从公交公司了解到,因地铁风情大道施工工地塌方,自11月16日起,公交K327、K515、K701、K702、K712路、观光4号线等6条线路做临时调整。 >>>详细
2008-11-16 01:09:14 现场已经疏散 两台挖掘机正在挖掘
  记者在现场看到,目前事故现场的人员已全部疏散,有2台挖掘机正在坍塌处和未坍塌处的交界路面上进行挖掘。 >>>详细
2008-11-16 01:06:51 蔡奇和专家已经赶赴塌陷的地铁施工现场
  路面塌陷的地方的积水已经基本抽干,救援人员已经停止抽水,开始撤掉抽水设施。救援人员在尚存的一点积水里慢慢地用手摸索着。目前,蔡奇和专家已经赶赴塌陷的地铁施工现场。 >>>详细
2008-11-16 01:18:00 国家安监总局一名副局长带领十一位专家来到现场
  国家安监总局一名副局长带领十一位专家来到了现场。据悉这是中国地铁建设史上发生的最大一起安全事故。 >>>详细
2008-11-16 00:35:49 两辆吊车已经把被困的公交车吊了上来
  记者看到两辆吊车已经把被困的公交车吊了上来。目前塌陷现场还有一辆地铁施工的吊车、一辆小货车、一辆警用摩托车和一辆小摩托车。目前救援人员正在收拾部分抽水设备。 >>>详细
2008-11-16 00:21:55 塌陷现场的水已经基本抽干
  记者看到,目前塌陷现场的水已经基本抽干,救援人员爬到陷进去的公交车车顶,用绳索将公交车各个部位固定,准备起吊。 >>>详细
2008-11-16 00:20:18 杭州市市长蔡奇和十几位专家正在商讨详细的救援计划
  记者在现场看到,在附近学校三楼的总指挥室里,杭州市市长蔡奇和十几位专家正在商讨详细的救援计划。 >>>详细
2008-11-16 00:17:22 经过长时间抽水 事故现场水面已下降两三米
  记者在现场看到,经过长时间的抽水,目前事故现场的水面已经下降两三米 >>>详细
2008-11-16 00:15:09 武警浙江省总队一大队的100余名官兵将彻夜留守
  记者在现场看到,武警浙江省总队直属支队支队长黄虎要求官兵在救援的同时也要注意自身的安全,不能有人员伤亡。据悉,一大队的100余名官兵将彻夜留守。 >>>详细
2008-11-16 00:01:05 武警浙江省总队直属支队前进指挥所内正在召开紧急会议
  记者在现场看到,武警浙江省总队直属支队前进指挥所内正在召开紧急会议,部署下阶段的救援工作。 >>>详细
2008-11-15 23:10:00 杭州地铁工地塌陷事故失踪人员增至18人
  浙江在线前方报道组11月15日23时10分快讯:记者从杭州地铁工地塌陷事故抢险现场指挥部获悉,目前事故中已确认的失踪人数增加至18人,死亡人数暂时没有上升,仍为1人。另外,记者从医院方面得到部分伤员名单。(详细名单附后) >>>详细
2008-11-15 23:46:59 地铁施工点路面坍塌 部分伤员名单
  记者今晚从医院方面获得部分伤员名单,目前这些伤员正在浙江萧山医院、武警医院接受救治。 >>>详细
2008-11-15 23:20:35 为配合抢救伤员 已将道路两边管道阀门关闭
  记者看到塌陷地段两侧管道煤气阀门已经关闭。杭州萧山利达管道煤气有限公司的王经理说,今天下午5时35分许,公司已经派人员赶到塌陷现场,为配合抢救伤员,已经将道路两边的管道阀门关闭,不过附近居民用气不会受到影响。公司会派人24小时轮守,监察管道状况。 >>>详细
2008-11-15 23:15:01 吕祖善一行看望慰问受伤人员
  今晚,省委副书记、省长吕祖善,省委常委、杭州市委书记王国平等领导到浙江萧山医院看望慰问了在事故中受伤的人员。吕祖善、王国平一行人先到9楼的病房,看望了一位名叫付美珍的女伤员。 >>>详细
2008-11-15 22:59:43 第八辆被吊上来 车内装了50张吊床
  第八辆被吊上来后,司机张师傅告诉记者,车内装了50张的吊床,是萧山区运往市区的,车上就只有他一人,没有受伤。 >>>详细
2008-11-15 22:46:54 第八辆车已经被吊上 是一辆中型货车
  记者在现场看到,目前第八辆车已经被吊上来了,这是一辆车牌号为皖S.28965的威铃绿色的中型货车,据悉,司机姓张。 >>>详细
2008-11-15 22:38:00 长兴煤矿救援队已经到达现场 开始实施救援
  记者看到长兴煤矿救援队已经到达现场,开始实施救援。省政府应急办紧急调度的25台水泵已经到达救援现场。 >>>详细
2008-11-15 22:27:41 第七辆车已经被吊上来 是一辆雪弗兰轿车
  记者在现场看到,目前第七辆车已经被吊上来,是一辆车牌号为浙A.19P89的雪弗兰轿车。车辆的左侧受损比较严重,挡风玻璃已经全部碎裂。 >>>详细
2008-11-15 22:05:00 第六辆车已经被吊上 为浙A.TB557的蓝色现代出租车
  记者在现场看到,目前第六辆车已经被吊上来,这是一辆车牌号为浙A.TB5XX的蓝色现代出租车。 >>>详细
2008-11-15 22:17:13 经过几十台抽水机同时抽水 水面已开始下降
  记者看到现场经过几十台抽水机的同时抽水,水面已经开始下降了。现在水面开始露出一辆交警的摩托车和几辆电动车。 >>>详细
2008-11-15 22:00:26 目前第五辆车已经被吊上来 车牌为浙A.L7Cxx
  记者在现场看到,目前第五辆车已经被吊上来,是一辆车牌为浙A.L7C08的黑色丰田轿车。目前已经被车主开走。据车主介绍,今天下午是他老婆开的车,发生事故后,她老婆受了一点轻伤,现在在家里休养,所以他来这里把车开回去。 >>>详细
2008-11-15 21:58:11 消防部门要求加大抽水力度 目前已到位四十台潜水泵
  记者在现场看到,消防部门要求加大抽水力度,目前已到位四十台潜水泵,二十台在运作。而据消防部门预计,目前积水达三万多方,全部泵用上,抽完水理论上也需要八、九个小时。目前电力现场抢修车在紧急供电。 >>>详细
2008-11-15 21:51:50 国家安监局派员赶来杭州
  记者获悉,国家安监局派员赶来杭州,今晚将会到事故现场进行调查。 >>>详细
2008-11-15 21:49:45 受事故影响的一条10万伏的线路正在抢修
  记者从萧山电力部门了解到,受事故影响的是一条10万伏的线路,现在正在抢修,何时能修复现在还不知道。 >>>详细
2008-11-15 21:41:13 晚上遇难者的家属已经赶到现场处理善后
  记者在现场了解到,晚上遇难者的家属已经赶到现场处理善后。河南信阳人董其军的两个妹夫都还被困在下面,生死未卜,他哭着告诉记者,他一定要等妹夫出来,就算等到明天、后天都要等。 >>>详细
2008-11-15 21:14:14 安徽籍司机:就在车辆陷进去的刹那 赶紧跳车
  一位安徽籍大货车师傅告诉记者,大约下午3点35分,道路突然由东向西慢慢塌陷,就在车辆陷进去的刹那,赶紧跳车,幸亏没有大碍。 >>>详细
2008-11-15 20:48:24 第四辆车被吊起 是一辆金华牌照的白色本田车
  记者在现场看到一辆白色本田车子被吊起,这是第四辆车。 >>>详细
2008-11-15 21:10:50 幸存者:公交车司机很镇定 等车停稳后让乘客下车
  金国飞告诉记者,当时他骑着摩托车巡逻到事发地点附近,突然“轰隆一声”,他连车带人和旁边的327公交车一起陷了进去。下面不断地往上涨水,公交车司机很镇定,等车停稳后才将后门打开,让乘客下车,司机则是最后一个离开公交车的。 >>>详细
2008-11-15 21:10:07 蔡奇:事故救援人员也要注意自身的安全
  记者在现场看到,杭州市市长蔡奇第二次来到现场指挥救援,他指示救援人员也要注意自身的安全。目前,事故塌陷处的水位已经明显下降。 >>>详细
2008-11-15 20:46:30 第三辆车也被吊起 是一辆黑色标致207 
  记者在现场看到第二辆车子被吊起,是辆红色别克车。第三辆车也被吊起,是一辆黑色标致307。 >>>详细
2008-11-15 20:44:57 幸存者:抓住钢筋索才捡回一条命
  在萧山中医院接受治疗的伤员徐卫喜今年43岁,是千岛湖人。记者看到他的时候,他正两眼呆呆地望着天花板,还没有从刚才的惊险中缓过劲来。

他告诉记者,当时只听到“轰隆”一声,钢筋架上的钢筋“噼里啪啦”地倒下来。
>>>详细
2008-11-15 20:30:00 车牌号为浙A95M**的红色别克车已被吊上来
  目前,抢救队伍正在陆续将陷入坍塌处的汽车吊上来。就在几分钟前,一辆车牌号为浙A95M15的红色别克车已被吊上来,车主无恙。 >>>详细
2008-11-15 20:33:00 第一辆被困车辆被吊上来 是一辆越野车
  记者在现场看到,目前第一辆被困车辆被吊车吊上来,是一辆越野车,其它车辆也准备要吊上来。蛙人先潜入水底,把绳索绑到车身上再用吊车吊。 >>>详细
2008-11-15 20:20:28 生还者讲述事故发生时的情况:有人慢了一步就被埋了
  56岁的朱举中看到记者说的第一句话就是“我这条命是捡回来的”。他哭着说,有些工友们慢了一步,就埋在下面了。当事故发生后,许多幸存者就乘着吊缆上去,一次装了30多人了,慌乱中还有3个人当场摔了下去。 >>>详细
2008-11-15 20:09:00 杭州市就地铁湘湖段发生施工塌方事故召开新闻发布会
  11月15日下午15时20分左右,杭州萧山湘湖段发生地铁施工塌方事故。事发后,省市领导高度重视,正在国外出访的省委书记赵洪祝打来电话,要求省政府和杭州市迅速组织力量进行事故现场处理,尽全力减少事故损失,尽全力抢救受伤人员,妥善做好遇难人员善后工作。省委副书记、省长吕祖善,省委常委、杭州市委书记王国平,省委常委、公安厅长王辉忠等领导第一时间赶赴现场指挥抢险工作。 >>>详细
2008-11-15 19:52:00 事故已造成1人死亡16人失踪 19人入院治疗
  浙江在线前方报道组11月15日19时50分快讯:经初步核查,事故中已有1人死亡,16人失踪,入院治疗19人。路过车辆司乘人员中,除2人负伤入院治疗外,其他人无恙。 >>>详细
2008-11-15 19:50:00 省市领导高度重视 第一时间赶赴现场指挥抢险工作
  省市领导高度重视,正在国外访问的省委书记赵洪祝来电要求尽全力减少事故损失,尽全力抢救受伤人员。省委副书记、省长吕祖善,省委常委、杭州市委书记王国平,省委常委、公安厅长王辉忠,副省长金德水,杭州市长蔡奇等领导第一时间赶赴现场指挥抢险工作。 >>>详细
2008-11-15 19:40:00 武警派了200多人到场 带了铁锹投入援救
  晚上7点半左右,杭州消防支队已经派出了200多人的救援队伍,每人拿着一把铁锹,投入到现场救援中。现场的新闻发布会正在召开。 >>>详细
2008-11-15 19:42:35 杭州消防的两名蛙人已潜入积水进行排查
  浙江在线前方报道组11月15日19时22分讯:记者在救援现场看到,杭州消防的救援队已经出动了两名蛙人潜入积水,他们将检查每辆深陷的汽车,看车内是否还有人员被困。 >>>详细
2008-11-15 19:33:12 省长吕祖善已在事故现场指挥中心指挥救援
  记者在现场看到,省长吕祖善已经赶到事故现场指挥中心指挥救援。 >>>详细
2008-11-15 19:41:25 伤者步中现已经在病床上睡着了,他的右眼受伤
  记者在萧山第一人民医院的急诊室看到,伤者步中现已经在病床上睡着了,他的右眼受伤,缝了几针,包上了纱布,他的右腿也在事故中受伤。 >>>详细
2008-11-15 19:20:41 已有20人送往医院救治,其中1人救治无效死亡
  目前,已有20人送往医院救治,1人救治无效死亡,抢救还在紧急进行中。 >>>详细
2008-11-15 20:11:01 4名伤者中一名已经死亡 其他三名伤者名单
  记者在萧山第一人民医院了解到,4名伤者中一名已经死亡,其他三名伤者分别是35岁的王全勇、河南平顶山人步中现、富阳长口镇叶近大队的叶志国。 >>>详细
2008-11-15 18:55:00 4台抽水机进行抽水 防止河水倒灌问题
  目前,现场面临的主要问题之一是如何将倒灌进坍塌口的河水排出。杭州消防总队已经准备了4台抽水机进行抽水,并陆续将沙包堵在决堤口处。 >>>详细
2008-11-15 19:05:29 受事故影响 5条公交线路调整线路绕道而行
  记者了解到,由于受事故影响,目前有5条公交线路调整了线路绕道而行。分别是327路、515路、701路、702路、712路。 >>>详细
2008-11-15 19:03:39 掉入事故现场的327公交车内27名乘客全部获救
  记者了解到掉入事故现场的327公交车内有27名乘客,目前已经全部获救。这个公交车是下午两点多从吴山广场出发,是开往临浦方向的。 >>>详细
2008-11-15 18:56:08 今晚7点 杭州市将坍塌事故召开新闻发布会
  今天晚上7点,杭州市将就风情大道坍塌事故召开新闻发布会,通报情况。 >>>详细
2008-11-15 18:50:00 浙江省副省长金德水赶到现场指挥救援工作
  记者从现场了解到,浙江省副省长金德水赶到现场指挥救援工作 >>>详细
2008-11-15 18:50:23 浙江消防总队总队长张华锋亲临现场指挥救援
  记者看到浙江消防总队总队长张华锋亲临现场指挥救援,他告诉杭州消防支队长吴兰冲:要全力救援被困人员。 >>>详细
2008-11-15 18:45:00 400名武警官兵赶到现场 600名武警官兵待命救援
  记者从现场了解到,武警总队已有400名兵力已赶到现场,有600名武警官兵随时待命救援。 >>>详细
2008-11-15 18:41:59 河水迅速渗透塌陷处 目前救援人员正在紧急排水
  记者看到塌陷现场旁边有条小河,河水迅速渗透塌陷处,现在救援人员一边抓紧堵塞河道渗漏处,一边在塌陷处的两旁紧急排水。 >>>详细
2008-11-15 18:41:52 省委常委、省公安厅厅长王辉忠赶到现场指挥救援工作
  记者了解到,省委常委、省公安厅厅长王辉忠也赶到了事故现场指挥救援工作,截至记者发稿为止,由于塌方导致的断电情况目前已经得到解决。 >>>详细
2008-11-15 18:37:00 现场确认有13辆车陷入坍塌口 8人还被埋在坍塌处
  记者现场确认,风情大道的坍塌事故发生在今天下午3点20分,有13辆车陷入坍塌口。塌方处有75米长,15米深。还有8人还被埋在坍塌口深处。已有17人分别被送往萧山人民医院、萧山第一医院和萧山中医院。其中一人在医院接受治疗时死亡。 >>>详细
2008-11-15 18:36:18 萧山供销社运来4车草袋 来填堵漏水的缺口
  记者刚刚了解到,从下午5点多开始,萧山供销社就运来了4车的草袋,来填堵漏水的缺口。目前草袋还在源源不断地运来。 >>>详细
2008-11-15 18:25:00 河水倒灌给受困群众生命带来更大威胁
  由于风情大道临湖,坍塌直接导致了河水倒灌。倒灌的河水给被压在塌方路段下方的人们造成了更大的生命威胁。记者采访到了第一批赶到救援现场的萧山消防大队中队指导员张志荣。 >>>详细
2008-11-15 18:20:29 陷入坍塌点的汽车共10辆 司机及乘客已基本脱离危险
  据记者进一步详细了解,陷入坍塌点的汽车总共有10辆,目前,司机及乘客已基本脱离危险。 >>>详细
2008-11-15 18:15:00 现场确认的塌方处有两处 已有6人被送往萧山人民医院
  现场确认的塌方处有两处:地铁施工点和风情大道大转盘。风情大道大转盘坍塌是由地铁施工的作业点坍塌所致。到目前已为止,已有6人被送往萧山人民医院。 >>>详细
2008-11-15 18:23:21 邵师傅两个在现场施工的同事电话都打不通了
  工人邵师傅说:“我有两个在现场施工的同事,他们都在17米挖掘处工作的。一个电话打不通,一个刚才打通的,但是没人接,现在也打不通了,我很担心他们。” >>>详细
2008-11-15 18:20:17 目前已有17辆消防车和170余名官兵赶到现场救援
  据杭州消防宣教中心的张科长介绍,目前已经有17辆消防车和170余名官兵赶到现场救援。由于地下水不断涨上来,给救援带来了很大的困难。目前,人员伤亡情况还不清楚。 >>>详细
2008-11-15 18:19:22 出租车司机何大姐 帮乘客逃亡后成功逃生
  出租车司机何大姐,是送乘客去杭州一家酒楼的,当事故发生时,水不断地往车厢里涌来,她向坐在后排的一个女乘客大声喊道“赶紧跑啊”,当乘客在跑不出去的时候,她又用力将乘客推出去。当乘客逃生后,她自己才爬出来。 >>>详细
2008-11-15 18:08:44 救援工作展开 瘫痪的电力已经初步供应上
  救援工作已经开始,吊车、抽水机已经开始展开工作,刚才瘫痪的电力已经初步供应上。半小时前,风情大道的路灯全部亮起,目前,现场没有另外的照明设备。目前奥兰多小镇、威尼斯水城、苏黎世小镇附近的住户有部分离开萧山地区,回到杭州城区,行车需从白马湖区域绕行。 >>>详细
2008-11-15 18:08:40 有3名伤者被送往萧山市人民医院
记者在事故现场找到了负责湘湖地铁站施工的工程部负责人魏忠伟。他透露,当时地下作业的工人至少有30人。有3名伤者被送往萧山市人民医院。 >>>详细
2008-11-15 18:01:17 浙江省省长吕祖善到事故现场坐镇指挥
  浙江省省长吕祖善来到事故现场坐镇指挥。杭州市委书记王国平、杭州市市长蔡奇现场指挥救援工作。在坍塌事故现场,坍塌口至少压了不少人,目前生死不明。 >>>详细
2008-11-15 17:52:45 目前交警暂时封闭风情大道 建议车辆绕道金城路
  目前交警暂时封闭风情大道,对车辆通行影响比较大。现在,如果走风情大道转盘往杭州乐园方向通行的车辆建议大家绕道走金城路;如果是从闻堰方向过来的车子,请走城区道路或者外围道路。 >>>详细
2008-11-15 17:52:11 北京、南京、广州也曾发生地铁塌陷事故
  今天下午三点十五分左右,萧山风情大道地铁一号线出口附近发生大面积地面塌陷事故,数辆汽车深陷基坑。记者从网上搜索了一下,发现关于地铁塌陷的事故还真不少。 >>>详细
2008-11-15 17:49:22 救援车辆投入施救 事故现场供电初步恢复
  据事故现场传来的消息,吊车等救援车辆已经赶到救援现场并投入救援工作,因为事故造成的断电已经初步恢复。 >>>详细
2008-11-15 17:41:05 路面坍塌造成自来水管破裂 坍塌处已有4米深积水
  在事故发生现场,由于路面坍塌造成了自来水管破裂,而流出的水倒灌进坍塌的涵洞口,现在积水已有4米多深。 >>>详细
2008-11-15 17:03:00 20多个地铁施工者死里逃生
  事故发生地在杭州地铁湘湖站施工点。由于地铁施工涵洞发生坍塌,导致风情大道大转盘路面全部坍塌。已有20多个地铁施工者从坍塌处逃了上来。 >>>详细
2008-11-15 16:44:00 风情大道坍塌,消防、武警官兵展开生死大营救
  据初步统计,已有7、8辆汽车深陷基坑。萧山区、滨江区、西湖区数十名消防官兵已赶往现场展开营救,部分武警也已加入到营救队伍中。风情大道已全线封道。 >>>详细
2008-11-15 15:50:00 网友爆料:杭州风情大道路面坍塌 7辆汽车深陷基坑
  “杭州风情大道路面坍塌了!7辆车都掉进去了,情况很严重!”今天下午15:48,一杭州市民打进本网热线057185310961报料。 >>>详细
   ◎图片报道
   ◎部分伤员名单
   ◎事故过程FLASH
  吴金法47男 淳安 多处挫伤

  徐子藩81男 杭州 多处挫伤 路人

  方炳宝18男 淳安 多处挫伤

  祝孔刚41男 河南 多处挫伤 留院观察

  陈景友38男 河南 多处挫伤 留院观察

  苏国沦41男 诸暨 多处挫伤

  张述清30男 四川 多处挫伤 留院观察

  管红喜43男 淳安 多处挫伤

  宋长法48男 淳安 左胫排骨开放性骨折 住院手术

  方德伦43男 湖北 右肾挫伤、盆骨骨折 住院

  …… 更多>>

   事件背景阅读

  2007年03月28日,杭州市地铁一期工程正式破土动工!从此开始直至2011年底的4年多,地铁1号线、地铁2号线和地铁4号线部分线路将进行建设。
   杭州地铁由8条线组成,总长达278公里,估算总投资1000亿元。地铁一期工程总长为68.79公里,由地铁1号线、地铁2号线和地铁4号线部分线路组成。
   双“Y”形设计将贯穿杭城南北,地铁1号线在九堡东站分叉,往北至临平世道大道站,往东至下沙文泽路站,形成一个“Y”形……【阅读

事发地点——杭州风情大道
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网友: 于2008-11-20 13:24 发表评论:
两位都是好老师,对地铁是不了解的,对基坑支护是比较内行的,但浙江大学岩土所里最内行的基坑专家不是他们。

网友:越看越有问题 于2008-11-20 12:22 发表评论:
对这些天镜头中高密度露脸的专家——浙江大学陈云敏和蔡袁强两位教授,谁能介绍下他们有那些地铁施工的经验?凭啥能耐在事故抢险指手画脚?? 这可不是什么学校里的“科研课题”,可以尽玩虚的。

网友: 于2008-11-19 21:15 发表评论:
这几天我也一直在关注地铁塌陷的事情,凭我对这个行业这么多年的工作经验,我认为这个基坑的设计肯定存在问题,因为按照常理,设计的安全系数应该在2倍左右,也就是要具有2倍以上的设计破坏力才能形成目前这种整体性的塌陷.这里的软土厚度有35米,很少粉土,主要以淤泥质类的流朔土层,力学性质极差,35米以下为好土,多为可塑以上,而地连墙的深度是31-34米,也就是说地连墙并没有到达可塑以上土层的深度,计算的理论数据这个深度是够了,但是没有对这层软土给与充分的认识,那么在实际施工中会出现这种状况:但坑内的土层挖到一定的深度,由于坑外土体的自重压力,使必通过地连墙的下部往坑内挤,如果坑内挖到15米以上,我粗略的计算了一下土压力是就当惊人的,当地连墙底部原状土的平衡被打破,那势会使整个基坑失稳,失稳后的理论计算应该在坑内土层上升3-5米左右,如果体量相等则坑外也就该有相同的土方下沉,还有地连墙的塌陷形状也应该不是一面倒的,而应该呈麻花状的扭曲形.也就是不会一面倒的情况.还有 就是当坑内土体突然往上涌的瞬间坑内的人应该有个往下沉的过程,也就是下面的农民工应该沉到土体里面去了而深度应该比我们想象的要深,有可能会出现你挖到原基坑的深度也不一定能找出来. 以上分析仅是我从电视看到新闻后,通过朋友了解到地连墙的深度后作出的如上判断,本人并没有到过现场,也没有任何立场,若有不妥,欢迎指正.

网友:纳税人 于2008-11-19 20:08 发表评论:
现在的专家是什么专家!?都是“铜臭”专家,为了“钱”什么事都干得出。就说搞设计的专家吧!设计单位的设计人员有多少是在设计过程中去实地搞调查研究的!?基本上是走马观花,做做样子。比如说现在我们农村在搞的新农村建设,所谓的:房屋要有规划统一,不要杂乱无章。其实是:由规划部门的设计单位统一(一个样)。而设计单位设计的样子都是一个样,千篇一律(如公式化)。只要是同一个规划部门管辖的范围内没有二样的,而设计费呢!?却是照收不误。只要是你要造房子,就要用我的设计图子(虽然你可以不用他的图子,但你造房子必须要经过规划部门的审批,不然你就是--------),就要向你收取设计费。 你们想一想:难道各地的地质地貌都是一样的吗?!没关系,我设计的图子,保险系数是实际的几倍,一般的情况下是没问题的,但特殊除外。 而现在的领导也是类同,为了表现自己,凭空乱讲。如这次事故上说的:什么生命72小时。这72小时是在什么情况下才能讲的他(们)思考过没有? 不说了,浪费时间。-----------

网友:网友 于2008-11-19 19:32 发表评论:
有句话说的,可以减少犯错,不能阻止犯错.其实去过很多城市的人应该都知道,杭州算是不错的了,无论原因为何出事了解决问题总算及时,某些城市经常死人,别说领导不过问,就连110也会很负责的跟老百姓说:不打起来不好管哪, 流了血我们就好管了!

网友: 于2008-11-19 18:37 发表评论:
我相信叶锋,让他来说说,这是谁做的孽啊!利益在哪里?

网友:多管闲事 于2008-11-19 18:10 发表评论:
 11月18日,中铁四局杭州地铁一号线湘湖站常务副总经理梅小峰向记者透露,经过中铁四局事故调查组初步分析,造成这次杭州地铁坍塌事故的原因有三点:一是杭州的土质特殊,经勘测,发生事故的这段路属于淤泥质粘土,含水的流失性强;二是事故坍塌所在地点风情大道一直作为一条交通主干道来使用,来往车流量大,给基坑西面的承重墙带来太大冲击;三是今年十月份杭州出现的一次罕见的持续性降雨过程,使得地底沙土地流动性进一步加大。(11月18日《新华网》)   按照调查组这样的分析,哪里有什么“人祸”责任?用这位梅副总经理的话说,这属于“无法预料的突变情况”嘛!再进一步理解,这简直就是不可抗拒的天灾嘛!正如有网民所言,真的要追究什么“人为责任”,也不能追究人家建筑单位,而应该依照这样的逻辑:“责任一:土质不应该特殊,把土管局局长拉出去枪毙;责任二:风情大道不应该做为主干道,把交管局局长拉出去枪毙;责任三:十月份不应该持续性降雨,把气象局局长拉出去枪毙。”

网友: 于2008-11-19 15:41 发表评论:
重签安全责任状是严重的搞笑! 事故现场还在清理,事故原因还未查明,事故教训还未形成,除了把原来的责任状复印一遍,你这“新”的责任状又会有什么新的内容?! 可怕啊,新的事故往往从这时又开始酝酿了!

网友: 于2008-11-19 15:06 发表评论:
只是可惜,王院士这样的专家,在杭州是注定不受欢迎的!:(

网友:网友 于2008-11-19 14:59 发表评论:
“中铁自以为央企,老子天下第一,不把老百姓生命放在眼里,出了事情还找各种各样的理由,这就是中国国企的风采吗?现在你们应该做的是如何好好抚慰21位遇难者的家属,给对于未来出行安全表示忧心忡忡的几百万杭州市民一个交代! ” --这些话代表了一部分杭州人现在的心理、愤概、情绪。很自然很合理。 但是,你真全面了解中国国企的风采?你真了解国企曾经在救灾中的付出?你真了解国企对社会所做的贡献?这种大型建筑国企怎么样视民工为兄弟姐妹,怎么和他们这些兄弟姐妹“三同”你知道吗?你显然不知道。他们怎么抚慰21位遇难者的家属,你不知道,我也不知道!

网友: 于2008-11-19 14:44 发表评论:
不知是不是镜头剪辑产生的效果,我看赵铁锤简直是在逼供——你有没有责任?你怎么不敢响了?你乍不大点声呢?作为国家安监部门的领导,这样做有失方法,有失水平!

网友:网友 于2008-11-19 13:49 发表评论:
王梦恕院士:您的这些话,某些政府部门和建设单位可能很难接受啊

网友:疾呼 于2008-11-19 13:36 发表评论:
施工单位正在尽全力组织救援,目前抢险救援工作仍是第一位的,活要见人,死要见尸.请铁棰局长慢慢查,先让人把遇难者抓紧找出来.请媒体把镜头更多地对准施救现场,给施救者以关切与鼓励

网友:杭州市民 于2008-11-19 13:29 发表评论:
中铁自以为央企,老子天下第一,不把老百姓生命放在眼里,出了事情还找各种各样的理由,这就是中国国企的风采吗?现在你们应该做的是如何好好抚慰21位遇难者的家属,给对于未来出行安全表示忧心忡忡的几百万杭州市民一个交代!

网友:岩土 于2008-11-19 12:37 发表评论:
满页的“吃人”

网友:岩土 于2008-11-19 12:34 发表评论:
能把围护设计图纸发到网上么?有胆量让不是专家的我们看看么。我只是个搞岩土的普通工程师。在这里我发表一下个人意见:在我们这个关系至上的社会里,能避免这种事情发生么?难道我们没有相关制度么。当然是有的比如在设计阶段有招投标,方案要专家评审,施工要专家评审几道流程。施工中有监理单位作实时监控。应该说我们的相关规定已经到位了。能有多少的执行力呢?我觉得那是与时俱进的应地而定的。我听过一个朋友说过我们工程这个圈子里的事情,一个大项目的投资资金在开工前有30%~40%已经在各个关系和职能部门间流转了。杭州速度可笑也许和你们的出租车一样的光鲜吧!

网友:旁观者 于2008-11-19 11:17 发表评论:
1.中国中铁是世界五百强,在建筑行业贡献大,杭州地铁事件不会对公司造成太大影响。 2.中国中铁在此次抢险中投入了大量的人力、物力和财力,不计代价地进行抢险搜救工作。3.昨晚中央台新闻1+1采访跟随安监局到现场的工程院士王梦恕,他分析事故原因有三:一是设计粗糙;二是甲方干预专家意见而且压缩工期;三是施工工法不合适。大家应该看到了,请大家站在双方的角度去考虑问题!

网友: 于2008-11-19 11:07 发表评论:
建设地铁首先要详细了解地铁沿线的工程地质状况,进行工程地质勘察.比地面建筑的勘察要求要高得多.杭州市工程地质勘察技术力量最强,最具权威的勘察单位,是浙江省综合勘察研究院,杭州市勘察测绘院,如地铁的勘察不是这两家,那提供的地质报告肯定不够详细

网友:疾呼一声 于2008-11-19 09:06 发表评论:
搜救要紧,问责不迟.活要见人,死要见尸.请铁棰局长慢慢查,先让人把遇难者抓紧找出来.请媒体把镜头更多地对准施救现场,给施救者以关切与鼓励!

网友: 于2008-11-18 22:00 发表评论:
我曾经到过我国目前在建的许多城市的地铁工地,我作为一个外行给的直觉是南方城市的地铁工地的施工管理要比北方规范,(也许是投资比例比北方要高的原因)。也许是由于上海地铁四号线事故教训的原因,目前上海的在建地铁施工中的监测、检测的内容相对比较多,也比较严格,而北方城市不太重视过程检测,当然也有检测,但认真程度要低一些。杭州的一些工地也是比较不严格的。我记得去年看到过由北方某设计院设计的杭州某地铁车站的部分图纸,有些在上海需要严格检测的过程在杭州并没有那么严格执行,不知到是甲方的原因还是乙方或其它原因。杭州的地质条件并不比上海好多少,也许我这个外行当时的担心是多余的。 到工地上去看看那些衣冠不整、满身泥土的民工们幸苦劳的劳作(甚至是用生命的代价)为的是那微薄的收入用来养家糊口,我们应该感激他们。无论是地铁投资方、还是总包企业,分包施工企业等,都应该尽可能为他们提供更为安全的工作环境和安全保障。同时要提醒杭州地铁的各方,必要的质量控制过程不可少,北方可以马虎,南方不可马虎,该投资的地方不可节省。

网友:网友 于2008-11-18 21:44 发表评论:
通过这个事故,能够唤信一批人的良知:尊重科学、尊重客观规律。

网友: 于2008-11-18 19:20 发表评论:
地连墙的深度是多少,234评论员应该知道,能否告诉一下.

网友:愤怒的杭州人 于2008-11-18 19:04 发表评论:
不管有千条万条理由,21条活生生的性命就没了!这需要有人为此负责,给农民工兄弟一个交代,给杭州市民一个交代!

网友: 于2008-11-18 17:48 发表评论:
该事故影响太恶劣,甲方、设计、监理和施工都有责任,这是无容质疑的,最终的处理结果必然是四个单位要有人承担责任,因为现在都实行问责制

网友: 于2008-11-18 17:06 发表评论:
人的问题,内幕谁又说的清,良心在这个社会不值钱。

网友: 于2008-11-18 17:05 发表评论:
我个人认为这次事故最主要是明挖深基坑整体失稳,当然,事故发生如此突然,施工单位在施工管理上一定也存在一些问题.

网友: 于2008-11-18 16:23 发表评论:
“杭州地铁出事是迟早的事”!这是我边上的朋友经常与我说的话,但他们的概念基本上是经济上的事,现在没想到杭州地铁真出事了,而且是以这种方式出事,这代价太大了! “天灾与人祸”这是个假命题,适不适合造地铁更是个假命题,再差的地质条件只要有成熟的技术都能做好!我们的三峡大坝不是都建起来了!杭州地铁跟它比技术难度算个屁!因此关键不是技术问题,是人的问题! 湘湖的地质条件与杭州地区的大多地质情况没有多少区别,与建成的上海地铁土质情况类似,只是上海的软土比杭州要厚的多!以我国目前所掌握的技术来说(就杭州市现有的技术人才,像这种深度的基坑都是小意思,浙大建工学院随便找个搞岩土都能设计出来)根本不是问题!问题是现在设计的是北京的一家单位,我在这里不是说北京的设计单位没有这个能力,而是北京的地质条件比杭州的好太多了(地球人都知道),如果说北京的这家单位在设计时没有充分地考虑到杭州的地质条件,或者说没有遇到过相似地质条件的基坑,在某些方面缺少考虑,那就可能在施工以前这个方案就存在先天不足了!施工方案是专业技术人才根据地质条件,建设单位要求设计出来的,所以首先这是人的问题,与地质条件复杂无关!再复杂的地质条件也能设计出安全的方案! 假定这个基坑的施工方案是安全的(现在出现这么大的问题,因此只能假定!)那么施工单位严格按照施工方案施工也一定是安全的!“照施工方案施工”这是一句很简单的话,也是一句很难做到的话!现在从电视里看到的,我们平民百姓是可以感觉到施工单位的管理是多么的混乱!我们很难想象一个“中”字头的施工企业怎会是这样一幅乱像!分包是常事,没有安全培训更是便饭,坑边有裂缝可以不管,基坑有位移可以不问!不知道在基坑倒掉以前有你的家人在底下干活你还管不管,如果让你这个法人天天在底下呆着看农民工干活,你还管不管,或许他们会说不知道会的这么严重的后果,那就要问问,不知后果多严重怎么能来干这个活!我倒是挺佩服赵局长,两句话就问到了核心问题,也问出了关键!“要上报,要经过同意?”不知道这位企业负责人是怎么混上去的,现在你是否还有哪些上报的文件和资料,如果你还保留这些资料,那你离坐牢我估计不远了!在基坑有预警的情况下必须先控制基坑的稳定,不能下坑底操作、施工这是常识,这也无须上报,更无须经过谁的同意,这本身就是你施工单位的职责,那些挂在墙上的安全法则是给谁看的?难道仅仅起到装饰的作用?所以这还是“人祸”,不是“天灾”。 再让我们看电视里的画面,假如真的有这样的规定,基坑出现警报,地面有裂缝有沉降,基坑不稳需要经过建设单位同意,经过上报才能停工,那这可能是杭州地铁公司制定的独门法规了,那些法规如果现在还在,那些资料如果还在,那地铁公司的法人我估计也离坐牢不远了! 任何情况的出现都不是偶然的,看报纸说,安全责任书由各单位的法人又重新签了一次,不知道这重新签的责任书有没有专业技术的细则在里面,我举个简单的例子,基坑施工中,基坑监测是非常重要的一个内容,在基坑开挖到一定深度必须要进行监测报告,上部可以一天一报,下部则必须一天两报或两报以上,当基坑失稳,周围出现沉降或裂缝时,要勤报,要警告,更不能下坑作业,出现沉降听说有半个月了,这半个月不知道监测单位提供了多少监测数据?有没有做到一天两次以上?警告了施工单位几次?如果资料很全,通知了施工单位,我可以很明确地告诉大家,施工单位是没有胆量敢下去作业的!因为这种倾覆性的,整体性的倒掉绝对是有预兆的,电视有人说没有预兆,是突然发生的,那只能骗骗业外人士!对于任何一个基坑,从我所说的这个监测过程,就可以制定一个非常具体的、详细的监测细则在安全书里面,这就是专业的技术细则。如果没有这个细则,就监测这一部分来说,你地铁公司能保证下次就安全了? 我当然是属于有点懂这个专业的人,既然有点懂所以我就怀疑一切,从勘探到设计到施工到监理到监测,还有建设单位,但对这个事故不是“天灾”是“人祸”我决不怀疑!

网友: 于2008-11-18 16:18 发表评论:
这就是给一些当官的提供有利的条件,足可以大大出风头了,也可以大大的收益。

网友: 于2008-11-18 16:16 发表评论:
施工方有责任,这是主体。我看还应追究发包方和城乡建设部门领导责任!

网友: 于2008-11-18 16:15 发表评论:
现在我国面临的最大的一个弱点,哪就是一旦出了事,才开始采取措施,为什么不早早的把问题看在前面,出了事,才知道亡羊补牢。

网友: 于2008-11-18 15:49 发表评论:
别老是抓弱势一方的责任.我看是地铁指挥部的责任更大些!!

网友: 于2008-11-18 15:47 发表评论:
啊??

网友: 于2008-11-18 15:45 发表评论:
北京来的局长同志一味的问责.要知道当时关键是救人!其他都是次要的! 另外,老是一味抓住施工方不放!建设单位没责任吗?监理单位呢?地铁指挥部的人怎么指挥的?!是怎么管理施工质量的呢? 别老是抓住弱势一方吧!!!

网友: 于2008-11-18 15:22 发表评论:
72小时了,可结果呢

网友: 于2008-11-18 14:33 发表评论:
关键是社会的不平等,政府是有双休日和节假日,但是企业和农民工是没有双休日和节假日,在双休日和节假日出事故的话,政府就会已休息为由不受理、不论证。要是没有上级批准就是违章,等到批准,那就晚了。而且在各级工作培训中,政府的培训费很高,很高……

网友: 于2008-11-18 13:38 发表评论:
事后不光你安监局会,什么人都能查啊!事后诸葛亮。

网友: 于2008-11-18 13:32 发表评论:
在水下人的生命极限也是72小时?真是说瞎话。

网友: 于2008-11-18 13:30 发表评论:
假若专家能在行政的干预下改变你的方案,那要你专家干什么?!怪事!一出事就说干预什么的。

网友: 于2008-11-18 13:27 发表评论:
难道政府就可以没预案?碰到这么大的突发性事件,难道党和政府就没有预案了!?

网友: 于2008-11-18 13:24 发表评论:
专家不在有关方案上签字认可,难道谁还敢去变更?关键是现在的专家有问题,为了个人的利益,什么事都能干!

网友: 于2008-11-18 13:20 发表评论:
专家不在有关方案上签字认可,难道谁还敢去变更?关键是现在的专家有问题,为了个人的利益,什么事都能干!

网友: 于2008-11-18 11:27 发表评论:
中国中铁在此次抢险中投入了大量的人力、物力和财力,不计代价地进行抢险搜救工作。 昨晚中央台新闻1+1采访跟随安监局到现场的工程院士王梦恕,他分析事故原因有三:一是设计粗糙;二是甲方干预专家意见而且压缩工期;三是施工工法不合适。难看你们看不到吗!

网友: 于2008-11-18 11:24 发表评论:
谁不想缩短工期?不能缩的你为什么不坚持?你是专家啊!

网友: 于2008-11-18 11:00 发表评论:
中国中铁在此次抢险中投入了大量的人力、物力和财力,不计代价地进行抢险搜救工作。 昨晚中央台新闻1+1采访跟随安监局到现场的工程院士王梦恕,他分析事故原因有三:一是设计粗糙;二是甲方干预专家意见而且压缩工期;三是施工工法不合适。难看你们看不到吗!

网友: 于2008-11-18 10:59 发表评论:
现在的施工方就是建设工程单位中的弱势群体,就是砧板上的肉,最后挨刀的。不要让建设者流汗流血再流泪。

网友: 于2008-11-18 10:52 发表评论:
施工中发现重大安全隐患,及时向上级主管部门汇报,施工单位是完全正确的。至于采取何种补救措施,如果属于隐患原因简单明了,而且是常见的隐患,施工单位当然应该当机立断,迅速排除,确保安全施工。但是,这次杭州地铁坍塌事故,据专家分折可能是因为杭州当地流沙地质、地下水含量丰富、基坑维护设计方面的问题。对如此复杂的因素,而且对造成隐患准确原因没有探明的情况下,就让施工单位去采取补救措施,这合适吗?从某种意义上说,施工单位在涉及地质、设计等重大问题上没有决策权,只有执行权。如果,因为施工单位错判隐患原因,随意采取措施,造成施工失误,而引起地铁坍塌事故,责任又应该由谁来承担?因此,及时汇报,等待上级现场诊断,再采取应急措施,工作程序绝对没有错。

网友: 于2008-11-18 10:49 发表评论:
杭州地铁坍塌事故,截至16日22时,已造成4人遇难,17人失踪。当晚,国家安监总局副局长赵铁锤视察地铁施救现场得知,在事故之前,施工单位就曾发现过重大安全隐患,而且已经和上级部门汇报过。这位赵副局长当即痛批施工单负责人:“出现这么重大的安全隐患,施工单位应该及时采取措施补救,根本不需要等待审批”。(11月17日《信息时报》) 施工中发现重大安全隐患,及时向上级主管部门汇报,施工单位是完全正确的。至于采取何种补救措施,如果属于隐患原因简单明了,而且是常见的隐患,施工单位当然应该当机立断,迅速排除,确保安全施工。但是,这次杭州地铁坍塌事故,据专家分折可能是因为杭州当地流沙地质、地下水含量丰富、基坑维护设计方面的问题。对如此复杂的因素,而且对造成隐患准确原因没有探明的情况下,就让施工单位去采取补救措施,这合适吗?从某种意义上说,施工单位在涉及地质、设计等重大问题上没有决策权,只有执行权。如果,因为施工单位错判隐患原因,随意采取措施,造成施工失误,而引起地铁坍塌事故,责任又应该由谁来承担?因此,及时汇报,等待上级现场诊断,再采取应急措施,工作程序绝对没有错。 问题出在负责地铁项目的上级主管部门官僚主义作风严重。试问:在知悉施工单位报告安全隐患之后,难道从全国已经发生的地铁坍塌事故中,他们没有感觉到问题的严重性吗?再说,从施工单位报告到发生坍塌事故有多长时间?有没有派人到现场勘探?有没有研究、决策?如果,没有反映,或者慢条斯理、按部就班,那是标准的“中国特色”官僚主义!是官僚主义杀害了地铁事故遇难者。作为有丰富处置突发事故的赵副局长,应该抓住发生事故的要害,痛批有关领导和地铁项目主管部门,狠狠问责。其次,才是追查施工单位是否存在违章、野蛮施工。 总之,官僚主义不除,突发事故就会不止。

网友: 于2008-11-18 09:23 发表评论:
地铁车站明挖基坑整体失稳,我个人观点。

网友:123 于2008-11-18 08:40 发表评论:
看浙江经视新闻,那些工人从未做过地铁工程,也没有接受任何培训,层层转包,野蛮施工。

网友: 于2008-11-18 07:58 发表评论:
你这个说法不对,最低标中标的多了去了,一出事就拿这个来说事,怎么不找找自己本身的原因呢?

网友: 于2008-11-18 04:33 发表评论:
楼下的施工单位,你日子难过你接什么工程?没能力还想赚钱,不骂你们骂谁啊?

网友: 于2008-11-18 01:58 发表评论:
浙江国际招(投)标公司和浙江省招标投标交易中心就没有责任了?!

网友:纳税人 于2008-11-18 01:49 发表评论:
出现这样的事故,难道安监局就没有责任了!?安监局的工作职责就只有在事故后监督?他们在事故发生前在监督什么?他们说话是轻松的吗? 谁干得多的人又要吃亏了!责任事故追究的又是你,因为是你“没做好”。

网友:纳税人 于2008-11-18 01:31 发表评论:
这次事故是施工单位草管人命的结果。有多少施工单位的在编人员在工程的一线?他们的“老爷”作风,事故还会发生。现在在一线施工的人员,有多少是经过培训的?都是施工单位临时向社会招聘的农民工,利用农民工的低工资来增加自己的高收入。业主单位把工程委托给你们,是你们通过招投标取得的,你们就要负起这个责任,既要对工程的质量负责,也要对一线施工人员的安全负责。出了这样的事故,不要以工程的价格来推脱责任,你要么不做,做了就要承担责任和义务。既然是亏本,你们还会去投标吗?不是你们施工单位草菅人命还是谁?难道要我们纳税人去承担吗?是我们纳税人没有支付你们所需的钱? 不说了,我们说了也是白说。但政府上级领导为了推脱责任,好向群众交代,看来下面不知哪个“官”要倒霉了!

网友: 于2008-11-17 23:50 发表评论:
人命关天,杭州地铁施工塌陷政府官员引咎辞职不够,还要追究刑事!!安抚死去的民众!!

网友: 于2008-11-17 23:30 发表评论:
老是说我们施工单位,你们知道吗杭州地铁一期52公里152亿,你算算平均多少钱一公里不到三个亿,知道全国平均是多少吗,4个亿!我们现在修的深圳地铁造价平均大概是4.1个亿,你们算算差了多少?整整一个多亿,现在很多地方搞低价中标,谁给的价钱低谁就中标,我们施工单位也要养活一大帮人,要挣钱,只能是能省就省,杭州地铁好像是我们上来就是亏损中的标,而且我们领导今年开会就说以后再也不在浙江投标了,为什么,就是因为我们在浙江接的工程几乎没有挣过钱。你们以为我们想出这个事情吗?当我们知道以后,你们知道我们心里有多难过吗?我们公司才刚刚好转,就遇到这种事情,最直接的后果就是很多人会回家待岗,就算在岗的人,也会收入大降。你们知道我们现在的工资是多少吗?我们没有休息日,所有的东西加一起都没有月收入上4000的,大部分都是2000块左右。我说这么多只是希望大家能理性的看待问题,不要出了事就骂我们施工方。

网友: 于2008-11-17 23:27 发表评论:
老是说我们施工单位,你们知道吗杭州地铁一期52公里152亿,你算算平均多少钱一公里不到三个亿,知道全国平均是多少吗,4个亿!我们现在修的深圳地铁造价平均大概是4.1个亿,你们算算差了多少?整整一个多亿,现在很多地方搞低价中标,谁给的价钱低谁就中标,我们施工单位也要养活一大帮人,要挣钱,只能是能省就省,杭州地铁好像是我们上来就是亏损中的标,而且我们领导今年开会就说以后再也不在浙江投标了,为什么,就是因为我们在浙江接的工程几乎没有挣过钱。你们以为我们想出这个事情吗?当我们知道以后,你们知道我们心里有多难过吗?我们公司才刚刚好转,就遇到这种事情,最直接的后果就是很多人会回家待岗,就算在岗的人,也会收入大降。你们知道我们现在的工资是多少吗?我们没有休息日,所有的东西加一起都没有月收入上4000的,大部分都是2000块左右。我说这么多只是希望大家能理性的看待问题,不要出了事就骂我们施工方。

网友: 于2008-11-17 19:40 发表评论:
现在的记者水平的确太差了...

网友: 于2008-11-17 19:18 发表评论:
这次有人要狠狠的栽了,检察院都介入了。哇哈哈

网友: 于2008-11-17 19:15 发表评论:
在地下水比较丰富的地域的地铁施工中基坑最容易出现问题:地下连续墙的垂直度达不到设计要求、两幅墙的接头处如果出现夹泥都会在基坑开挖过程中出现透水现象,就好像98年长江流域发生大洪水时电视上报道的管涌现象一样,严重时会引发基坑周边地面沉降、建筑物变形、坍塌等重大事故。建议杭州的地铁集团公司组织人力去认真地检查一下施工过程中的垂直度检测记录、夹泥检测记录、基坑外用于监测地下水位的观测记录等相关质量监控记录就可以发现问题。完善相关质量保障措施,预防类似事故再发生。

网友: 于2008-11-17 16:26 发表评论:
建筑业的安全生产问题太多了,暴光出来的都是大事故,很多死一人的事故被瞒了下来私了了,重伤的事故那就更多了。。。

网友: 于2008-11-17 16:15 发表评论:
以为这样的事情不会发生在杭州,结果还是这样了,所以可想而知,这个美丽城市的背后是怎样的黑暗

网友: 于2008-11-17 15:50 发表评论:
人祸

网友: 于2008-11-17 14:25 发表评论:
杭州极地海洋公园从16日下午14时开始已恢复通电,今天正常营业。   15日,塌方事件发生后,塌方地周围一带全部停电。因为海洋公园的特殊性,加上线路受损的情况不是十分严重,湘管委与供电局给予了极大的帮助。经供电部门及时抢修,极地海洋公园停了约3个小时的电后,于晚上6点多来电,极地海洋公园内的动物对短时间内停电还是可能承受的。16日,因为线路的抢修,极地海洋公园从上午10时至下午14时处于停电状态,14时以后一直都是通电的,处于正常营业状态。   由于塌方地段道路被封,去极地海洋公园必须绕路而行:   萧山机场方向:市心北路→市心路→市心南路→潘水路→过西山隧道左转   湖州、南京方向:杭州绕城萧山南出口下→蜀山路→潘水路→过西山隧道左转   金华、丽水、温州方向:杭金衢高速→杭州绕城萧山南出口下→蜀山路→潘水路→过西山隧道左转   杭千高速:杭州绕城萧山南出口下→蜀山路→潘水路→过西山隧道左转   安徽、临安方向:杭州绕城萧山南出口下→蜀山路→潘水路→过西山隧道左转   苏州、上海、嘉兴方向:杭州绕城萧山东出口下→金城路→通惠路→道源路→潘水路→过西山隧道左转   钱江一桥:江南大道→滨康路→金城路→市心路→潘水路→过西山隧道左转    或:下钱江一桥后右转→闻戴线→风情大道   钱江二桥(蚌埠大桥):通惠路→道源路→潘水路→过西山隧道左转   钱江三桥(西兴大桥):风情大道(大花坛左转)→金城路→市心路→潘水路→过西山隧道左转   钱江四桥:滨康路→金城路→市心路→潘水路→过西山隧道左转   咨询电话:82609090、82609191

网友: 于2008-11-17 13:47 发表评论:
浙江台记者水平之差这次终于充分领略了

网友:123 于2008-11-17 13:03 发表评论:
友 于2008-11-17 11:06:22 就 【滚动报道】杭州地铁工地突发塌陷事故 各方紧急大救援 评论 1818黄金眼竟然在播放的时候不断插播广告,恶心,记者说话没有调理,磕磕巴巴 不知道怎么考出来的证件,还是买出来的证件

网友: 于2008-11-17 13:02 发表评论:
友 于2008-11-17 11:06:22 就 【滚动报道】杭州地铁工地突发塌陷事故 各方紧急大救援 评论 1818黄金眼竟然在播放的时候不断插播广告,恶心,记者说话没有调理,磕磕巴巴 不知道怎么考出来的证件,还是买出来的证件

网友: 于2008-11-17 12:16 发表评论:
杭州地铁塌陷事故死亡人数上升至5人

网友: 于2008-11-17 11:37 发表评论:
祈祷! 命啊!

网友: 于2008-11-17 11:06 发表评论:
1818黄金眼竟然在播放的时候不断插播广告,恶心,记者说话没有调理,磕磕巴巴 不知道怎么考出来的证件,还是买出来的证件

网友: 于2008-11-17 10:57 发表评论:
翻到1818黄金眼,正在播放现场救援的情况。却看到我愕然。那个“兴奋”的女记者(很不好意思,她给我的唯一感觉就是兴奋。) 一再强调自己所处的是离起吊第四具尸体最近的地点(真的很遗憾,在经过了汶川大地震以后,还是有人把死者的遗体叫做尸体。),并顺着摄像机镜头详细讲解那具尸体的性别,以及全身都是泥的样子。如此语言说明,再配上那具僵硬的遗体在空中摇晃的镜头,让你不觉得这是一场字幕明显的紧急救援,倒象是一次现场直播的刺激观摩。更令人惊愕的是,解说员在讲到所应对的措施时,开口第一条竟然是确保经济损失降到最低。

网友:翰林子墨 于2008-11-17 10:47 发表评论:
第一位是救人,生命是最重要的; 第二位是检查,不要再发生事故; 第三位是问责,把那些拿人命当儿戏的责任人揪出来! 第四位是建设,把杭州的地铁建成真真的安全公共交通!

网友: 于2008-11-17 09:32 发表评论:
根本原因,在于缺乏监管

网友:hz 于2008-11-17 08:43 发表评论:
杭州地铁工程投资高达1000亿,但又有多少是用到实处的呢? 这起事故是天灾还是人祸呢?

网友:一名老政协委员 于2008-11-17 08:25 发表评论:
怀疑支撑失稳引起事故。建议有关方面彻查支撑制造层层转包现象和制造偷工减料质量问题。

网友:威尼斯的雪 于2008-11-17 03:40 发表评论:
希望悲剧不要在从演

网友: 于2008-11-17 03:05 发表评论:
为什么要发生这种事故,真的太讨厌了

网友: 于2008-11-16 23:00 发表评论:
要严查!

网友: 于2008-11-16 22:37 发表评论:
根本原因,在于缺乏监管

网友:烟酒员 于2008-11-16 22:34 发表评论:
看来政府应该好好反省了,什么“最低价中标”啦,不顾工程科学抓进度啦等等

网友: 于2008-11-16 22:30 发表评论:
为什么总要到出了事才重视安全,

网友: 于2008-11-16 22:25 发表评论:
向民工致敬,这个城市的美丽,是民工的汗水,生命换来的.

网友: 于2008-11-16 22:25 发表评论:
向民工致敬,这个城市的美丽,是民工的汗水,生命换来的.

网友:丽 于2008-11-16 22:18 发表评论:
我好伤心 本以为傲的家 现在成这样 上班不方便 哎.............

网友:会不出问题吗,看看杭 于2008-11-16 21:56 发表评论:
会不出问题吗,看看杭州城里那些老城区改造的,那一个工地不是野蛮施工。五六层高的绞手架了,有几个工人有安全保护施措

网友:佐助 于2008-11-16 21:54 发表评论:
天啊!美丽的杭州,地铁倒塌惨不忍睹

网友: 于2008-11-16 21:37 发表评论:
会不出问题吗,看看杭州城里那些老城区改造的,那一个工地不是野蛮施工。五六层高的绞手架了,有几个工人有安全保护施措。

网友: 于2008-11-16 21:36 发表评论:
美丽的行杭州也有血腥的一幕.是天灾还是人祸呢?

网友:一个普通浙江人 于2008-11-16 21:03 发表评论:
同胞们 我们永远在一起 祈祷

网友:网友 于2008-11-16 20:54 发表评论:
不抛弃不放弃 中国加油 杭州加油

网友: 于2008-11-16 20:50 发表评论:
严惩事故责任人!!!!!!

网友: 于2008-11-16 20:50 发表评论:
严惩事故责任人!!!!!!

网友: 于2008-11-16 20:41 发表评论:
真诚希望电视媒体多一点现场直播,不要为了钱拼命的播广告,娱乐节目,这应该是人为事故,本不应该发生等,是一场血淋淋的事故。

网友: 于2008-11-16 20:37 发表评论:
唉..悲哀啊..又有多少家庭破灭了啊/。

网友: 于2008-11-16 20:32 发表评论:
都是赶工期惹得祸

网友:愤怒的平民 于2008-11-16 20:00 发表评论:
为啥每回出事了就知道要加强检查。这些人平时都在搞啥。

网友:jll0574 于2008-11-16 19:41 发表评论:
又是一起血淋淋的事故!愿死者安息,生者反思之!

网友:建言 于2008-11-16 19:36 发表评论:
目前,建议省市政府抓紧协调解放军工程兵部队参与抢救,从汶川大地震救援来看,工程兵部队特别能战斗,特别能打硬仗。

网友:普通网友 于2008-11-16 18:55 发表评论:
施工不严谨就是漠视生命,活生生的10多条人命。影响着多少个家庭!!!!!

网友:悲痛欲绝 于2008-11-16 18:46 发表评论:
严惩事故责任者!工程建设体系大反思!切实减少重特大工程事故的发生!

网友:悲痛欲绝 于2008-11-16 18:42 发表评论:
强烈建议全国建设体系的政府有关部门、施工、监理、设计单位开展大讨论,议题是:如何切实避免质量、安全大事故的发生。

网友:阿Q 于2008-11-16 18:36 发表评论:
我分析事故的主要原因还是体制问题。工程建设管理问题一直不够到位,这是任何工程都有的事实!工程现场干活的全是民工也是事实!如何保证质量?说得绝对一些,工程不出问题是不可能的!只是大与小的问题!强烈建议政府问题加强对施工单位的监管,出台工程质量法、工程安全法!处罚的力度再大些! 接下来又是建设高峰期!如何避免大的质量与安全问题,请政府部门三思!!!!

网友: 于2008-11-16 18:35 发表评论:
叫叶峰讲两句吧

网友:生命无价 于2008-11-16 18:11 发表评论:
对于在塌方中遇难的工友表示最沉痛的安悼!我们的政府,我们的父母官,我们的施工管理方再也不要让这种血的教训重演,再也不要把工友的生命当儿戏,当我们在不久的将来乘上这用无辜的生命换来的别捷通道时,会是何种滋味…

网友: 于2008-11-16 17:53 发表评论:
应加强日常管理啊!附近的公墓也是违法建设的,不知小编有没注意到.哪有景区和地铁站边上造墓地的

网友:老头 于2008-11-16 16:57 发表评论:
看来国务院要成立调查组,严惩责任人。

网友:爱华 于2008-11-16 16:57 发表评论:
地铁不能挖的太浅了!要学习朝鲜!

网友:chnzhl 于2008-11-16 16:40 发表评论:
目前最主要的是把人救出来,然后尽快的恢复正常的秩序,等待解决了眼前的问题之后,一定要找问题的原因,如果是责任事故的话,一定不可以姑息迁就,也希望遇难者的家属不要太难过了。毕竟这是谁都不愿意看到的

网友: 于2008-11-16 16:03 发表评论:
杭州市地铁集团董事长丁秋刚????好象是丁狄刚吧!!!!! 请核实 ——感谢这位热心网友,已更正,非常感谢! 小编

网友: 于2008-11-16 15:58 发表评论:
杭州市地铁集团董事长丁秋刚????好象是丁狄刚吧!!!!! 请核实

网友:半个业内人士 于2008-11-16 14:54 发表评论:
全国人民都在关注这起事故的责任落实,对政府、建设业主、设计、施工能否按“四不放过”原则处理事故,追究相关责任人的责任. 希望不要让讲品质的杭州变成频发事故的杭州、希望不要让人民的呼声变无声、希望不要让科学发展观变成对社会的悲观!!!!!!!!!!!!!!!

网友: 于2008-11-16 14:53 发表评论:
活生生的19条人命!人命哪!!!转眼间就消失了!!!!!!! 纳税人的钱------国家的财产遭受重大的损失!!!!!!! 地铁一号线能否如期验收,工期是否会延后交付?????? 何之故?谁该为事故承担责任?谁该承担安全领导责任?

网友: 于2008-11-16 14:47 发表评论:
如果坍塌事故出现在龙翔桥,又会是怎么一幅景象????

网友: 于2008-11-16 14:05 发表评论:
现在的工程基本上都是需要有专业分包的,不然1000亿的工程,光是一个有资质的单位还是干不下来的,有资质的单位有的只有懂理论的管理人员,真正在那里施工的不还是一些民工啊,这就需要管理人员的督促和监管,毕竟人是有惰性的,事故往往发生突然,安监部门来检查哪里都是隐患,但是只要监管到位了,隐患就不会发展成事故。所以这次国家拉动内需大力发展基础建设的工程一定要有更加强有力的监管。

网友: 于2008-11-16 14:01 发表评论:
围护结构有问题,施工监测没有搞好,杭州地区的水文地质条件这么复杂,萧山一带的涉及软土地基的工程施工都过好多事情的,还没有引起足够的重视,真是悲哀!

网友: 于2008-11-16 13:29 发表评论:
武警官兵好样的,你们是我的榜样,谢谢你们

网友: 于2008-11-16 12:54 发表评论:
回网友 剑 15日15:50时发生事件,市委王书记才于16日8:20时对救援作部署是否迟了? ——王书记在15日就到现场部署救援工作,本网曾有报道,链接如下 http://zjnews.zjol.com.cn/05zjnews/system/2008/11/15/014977205.shtml 16日是再度来到现场 ——小编

网友: 于2008-11-16 12:39 发表评论:
今年已经是第2起地铁事故了,生活在大城市也很危险呀!

网友: 于2008-11-16 12:36 发表评论:
现在施工单位都是挂靠的包工头间理都收买过啦不兼不理

网友: 于2008-11-16 12:30 发表评论:
根据网上纷杂资料透露,该路段应该是暗挖法,那么掘进100多米才整体塌陷肯定事先有明显迹象的。比如地表裂纹,比如施工段渗水量加大,不可能没任何迹象就坍塌了,不知道地下连续墙施工完没

网友: 于2008-11-16 12:26 发表评论:
我认识这个施工段的一个包工头,工程是转包的,此人以前并不是做此类工程,别说施工经验,连资质都是挂靠的,每天忙着在索菲特酒店请客,怎么拿到的工程不得而知,政府派了那么多人调查事故原因,到时候结果会是这样的吗?肯定不是,这就是中国的政府!

网友: 于2008-11-16 12:25 发表评论:
工程千万不能赶时间,相关部门的招标工作为什么就不能早点开始呢?

网友:中 于2008-11-16 12:24 发表评论:
施工单位肯定挂靠

网友:剑 于2008-11-16 11:51 发表评论:
15日15:50时发生事件,市委王书记才于16日8:20时对救援作部署是否迟了?

网友: 于2008-11-16 11:28 发表评论:
近年杭州地下施工塌陷事故已发生过二次,一次是“百大”旁边过街隧道施工塌陷,另一次是今年7月西溪隧道施工塌陷,这次是第三次了,有关部门一直没有吸取教训。

网友: 于2008-11-16 11:26 发表评论:
近年杭州地下施工塌陷事故已发生过二次,一次是“百大”旁边过街隧道施工塌陷,另一次是今年7月西溪隧道施工塌陷,这次是第三次了,有关部门一直没有吸取教训。

网友:阿Q 于2008-11-16 11:24 发表评论:
在地质非常复杂的情况下,沉降和位移监控做了吗?结果怎样?地下连续墙的厚度\配筋\浇筑过程中有没有问题?开挖过程中有没有认真检查?痛心呀!!!!

网友: 于2008-11-16 11:16 发表评论:
这个事故肯定是管理人员责任心不强!什么监理呀,安全员啦,都是摆设!

网友:哦哦 于2008-11-16 11:15 发表评论:
现在一开工,他妈的就是倒排工期,催的紧的紧的要命,盲目的催工期,想干政绩工程,必然受到惩罚。

网友:关心地铁施工质量的人 于2008-11-16 11:06 发表评论:
应该说是不幸中的幸运,坍塌的是段公路,如果是闹市区那就惨了! 杭州的浅层地质构造比较复杂,从领导到设计、施工、监理人员都应该明白这一点:杭州的地铁施工难度比上海、南京要大,比北方城市更大。吸取教训吧:教育全体施工人员树立百年大计的质量意识和主人意识;加强对施工单位的质量监管;从软件和硬件两个方面提高施工单位的施工、和检测、监测能力。

网友: 于2008-11-16 10:58 发表评论:
事情不是三言两语能说清楚的,首先还是抢险,尽快把能活的人救出,把已经离去的人送到亲人旁边,不要放在地下被泥浆裹住,把失踪的人尽快找到,再对工程情况勘察分析,将地铁建好------

网友: 于2008-11-16 10:40 发表评论:
相信市政府,支持市政府!祝福杭州!

网友: 于2008-11-16 10:31 发表评论:
杭州地铁有专门的监测单位吗?我看没有!!!

网友: 于2008-11-16 10:30 发表评论:
我认为这起事故与地铁公司作为甲方没有一支强大的监管队伍有关。不能光靠监理,现在的监理“监而不理”。

网友: 于2008-11-16 10:05 发表评论:
地铁又不是什么高新项目,都搞成这样!难道说管理的问题还不大吗?难道说相关的领导都尽职了吗?

网友:PING 于2008-11-16 09:54 发表评论:
调查结果还没出来,请大家不要乱评论,这种心情谁都会有的,让我们一起期待调查结果吧,祈祷吧

网友: 于2008-11-16 09:47 发表评论:
事故发生前,监测单位没有发现预兆吗?基坑整体失稳,杭州地铁的设计\施工\监测在做什么呢?

网友: 于2008-11-16 09:42 发表评论:
我关注我们的受困工人,但我使不上力。我同时也关注省内媒体的报道。到目前为止,我对电视类媒体直播没有一个满意的。报道迟,缺乏敏感性;报道不集中,原有节目调整不及时,在晚上八至九点,几乎没有一家电视直播,好多还在安排晚会、电视剧及各种搞笑娱乐节目,这很不应该,漠视生命。另外,很多现场电视记者报道重点不突出,讲话结结巴巴,不知所云。1818现场记者一踏糊涂,令我大失所望;浙江卫视也比较一般,尤其是现场直播主持人的临场提问水平和应变能力。电视类媒体还有好多可笑的介绍和讲述,我不知他们的职业水准在哪?我不知道他们的应急采访有没有锻炼过?和央视、和一些好的卫视比,浙江的电视媒体令我汗颜!!!!

网友:苏州 于2008-11-16 09:25 发表评论:
我是苏州的,浙江的.记者.一定要坚持,

网友:一个老杭州人 于2008-11-16 09:21 发表评论:
杭州及周边地区属港湾淤泥流沙地质构造,地下情况复杂,今后在杭州从事建设勘探施工要知道这一点.

网友: 于2008-11-16 09:19 发表评论:
杭州及周边属港湾淤泥流沙地质构造,地下情况复杂,今后在杭州从事建设勘探施工要知道这一点.

网友: 于2008-11-16 08:49 发表评论:
明天中国中铁股票会明天跌停吗

网友:不平 于2008-11-16 08:29 发表评论:
我认识这个施工段的一个包工头,工程是转包的,此人以前并不是做此类工程,别说施工经验,连资质都是挂靠的,每天忙着在索菲特酒店请客,怎么拿到的工程不得而知,政府派了那么多人调查事故原因,到时候结果会是这样的吗?肯定不是,这就是中国的政府!

网友: 于2008-11-16 08:25 发表评论:
事故是否影响到铁路安全?

网友: 于2008-11-16 08:14 发表评论:
我是一个在哈尔滨经商的浙江人。急切地关注着事故抢险的最新进展。向参与一线报道的新闻工作者、抢险救援人员表示崇高的敬意。

网友: 于2008-11-16 08:10 发表评论:
在场的工作人员们,你们辛苦了。

网友: 于2008-11-16 08:00 发表评论:
施工监测还能看不出地面下沉和基坑收敛...就是施工单位管理失职造成的.

网友: 于2008-11-16 07:54 发表评论:
中铁系统的单位,管理很乱,像个体老板,出事故很正常

网友: 于2008-11-16 07:31 发表评论:
怎么样了

网友: 于2008-11-16 07:06 发表评论:
谢天谢地,老天保佑我的小孩和老婆。祈福老天保佑下面的工人兄弟平安!

网友: 于2008-11-16 07:04 发表评论:
吓死我了,老婆和小孩下午在湘湖玩,2:58分小孩要回家。3:10左右通过风情大道。3:30分左右老婆的车就碰到消防和救护的车。

网友: 于2008-11-16 06:45 发表评论:
记者和编辑们都辛苦了!我会一直支持你们哒~~~

网友: 于2008-11-16 06:34 发表评论:
有没人和我一样,一个晚上没睡觉

网友: 于2008-11-16 06:33 发表评论:
浙江在线记者编辑可不要睡觉啊!再接再厉!睡觉的话,小心扣钱。哇哈哈

网友: 于2008-11-16 06:09 发表评论:
浙江在线的前线记者,你们辛苦了!我希望6点至7点间,他们多一些最新报道,因为这个时候,好多网友都在期盼着现场最新消息。同时,多发些图片!!!

网友: 于2008-11-16 06:06 发表评论:
一共死了多少人!

网友: 于2008-11-16 06:04 发表评论:
前方记者,现在情况如何?企盼平安!!

网友: 于2008-11-16 05:53 发表评论:
搞什么搞

网友: 于2008-11-16 05:42 发表评论:
接下来要赔偿了吧

网友: 于2008-11-16 04:56 发表评论:
我希望现在的工程设计者要有一定的水平和责任心,不要把人命关天的事情想当然!

网友: 于2008-11-16 04:11 发表评论:
建设部长来了有用吗?

网友: 于2008-11-16 02:58 发表评论:
怎么样了

网友:WE 于2008-11-16 02:55 发表评论:
监管领导下台,用不为中国政府任何地方任何情况下重新录用,那样可以杜绝避免很多此类灾祸

网友: 于2008-11-16 02:30 发表评论:
给地铁施工人员加保险加工资吧!!!

网友: 于2008-11-16 02:27 发表评论:
失踪的人又增加了,祈祷。

网友:路人 于2008-11-16 02:27 发表评论:
玩了一圈还在抢修,真不容易

网友:j 于2008-11-16 01:56 发表评论:
这么晚了还在现场啊!敬佩工作者们!

网友: 于2008-11-16 01:55 发表评论:
下面难道没有支撑的?会跨塌这么长的一段的???

网友:血债 于2008-11-16 01:34 发表评论:
血的教训!!警钟长鸣!!!

网友:看破红尘 于2008-11-16 01:03 发表评论:
事情不出,永远不会明白玩忽职守这几个字的意义

网友: 于2008-11-16 00:28 发表评论:
我想了解杭州地铁的施工单位有哪些

网友:逍遥 于2008-11-16 00:17 发表评论:
要是能报道点敏感话题就好了

网友:浙江在线编辑 于2008-11-16 00:12 发表评论:
目前救援工作正在进行,如果有新的消息我们会第一时间发布。感谢网友的关注。

网友: 于2008-11-16 00:10 发表评论:
感谢浙江在线的编辑和记者同志让我们网友在第一时间能了解到最新最及时的现场情况!

网友:WE 于2008-11-16 00:09 发表评论:
直接监管层领导下台.只有这样,才会没人敢玩忽职守,去贪污受贿

网友:逍遥 于2008-11-15 23:54 发表评论:
滚动报道的刷新太慢了吧,现场的记者都在干什么啊?真是急人啊!

网友:米米 于2008-11-15 23:53 发表评论:
事故原因到底是什么啊?为什么会突然塌陷啊?!事故分析报道什么时候出来啊?急~~保佑下面的人平安啊~~不要再死人了!

网友:逍遥 于2008-11-15 23:42 发表评论:
但愿不会有第二个人遇难了

网友:逍遥 于2008-11-15 23:40 发表评论:
怎么出的事故应该等事故调查分析出来后再来评论

网友:逍遥 于2008-11-15 23:40 发表评论:
怎么出的事故应该等事故调查分析出来后再来评论

网友: 于2008-11-15 23:40 发表评论:
怎么出的事故应该等事故调查分析出来后再来评论

网友: 于2008-11-15 23:37 发表评论:
都是搞地铁施工的,怎么能出这种事故呢?

网友:人生 于2008-11-15 23:30 发表评论:
看来又有人要下太了 不知道现场救援情况怎么样了 急啊

网友:jolin 于2008-11-15 23:04 发表评论:
前方的同志们辛苦啦~~我继续看直播~~~

网友: 于2008-11-15 23:03 发表评论:
从下午4点淹到现在22点 基本没什么希望了

网友: 于2008-11-15 23:02 发表评论:
地面底下的施工人员凶多吉少了 光是塌方不要紧 可惜的是塌方后 地下水倒涌 底下的人没压死的 也淹死了

网友: 于2008-11-15 23:00 发表评论:
这样的事情全国有多次了。

网友: 于2008-11-15 22:59 发表评论:
该管管了

网友:浙江在线编辑 于2008-11-15 22:37 发表评论:
车里的人没有大碍,都已经逃出。

网友: 于2008-11-15 22:34 发表评论:
监督机关是干什么的?

网友: 于2008-11-15 22:33 发表评论:
这样的施工单位肯定是挂靠的!!

网友: 于2008-11-15 21:53 发表评论:
要按照《中华人民共和国安全生产法》和相关行业法规严肃处理

网友:政府无能 于2008-11-15 21:40 发表评论:
施工单位是哪家公司???坍塌的原因究竟是什么???一定要严查

网友:>_< 于2008-11-15 21:40 发表评论:
还要先审后放的啊。。。。

网友:我 于2008-11-15 21:39 发表评论:
豆腐渣?

网友:小浙 于2008-11-15 21:38 发表评论:
祝愿大家都平安!

网友: 于2008-11-15 21:33 发表评论:
生命为重,也要检查周围的学校和民居的安全

网友:红叶 于2008-11-15 21:24 发表评论:
企盼被困施工人员全部获救。

网友: 于2008-11-15 21:22 发表评论:
这是一起严重的安全生产事故,应当追究相关责任人的法律责任.在这起事故中,应该深入的进行调查.找出事故的原因,查出事故的制造者.应对制造者严惩不怠,如此事故类似重庆 綦江的虹桥事故.事故背后难免成在贪污与腐败. 说的好,严惩不怠.

网友: 于2008-11-15 21:22 发表评论:
这是一起严重的安全生产事故,应当追究相关责任人的法律责任.在这起事故中,应该深入的进行调查.找出事故的原因,查出事故的制造者.应对制造者严惩不怠,如此事故类似重庆 綦江的虹桥事故.事故背后难免成在贪污与腐败. 说的好,严惩不怠.

网友:红叶 于2008-11-15 21:16 发表评论:
企盼被困施工人员成功获救!

网友:杭州地铁 于2008-11-15 21:15 发表评论:
施工单位是哪家公司???????????

网友: 于2008-11-15 21:13 发表评论:
政府应建立领导暗访制度,查查地铁工程质量究竟如何?总有一天地铁还会出问题,因为假的工程材料质量检验报告太多,工程质量无法保证,可悲的是没人管!

网友: 于2008-11-15 21:12 发表评论:
塌方这么厉害,唉,我想问下,周围的居民是不是需要暂时搬迁呢

网友: 于2008-11-15 21:11 发表评论:
围护桩质量可能存在问题,同时风情大道车流量很大,汽车振动压力对围护桩造成较大的压力,同时地下水位很高,动水压力也是很大问题,综合来看,围护桩结构设计存在很大问题!!

网友:烟酒员 于2008-11-15 21:01 发表评论:
提请领导迅速检查其它地铁盾构开挖处,避免再次发生同类事故。建议在地铁盾构开挖过程中,利用应变探测仪全程跟踪,及时预报安全隐患。

网友: 于2008-11-15 21:00 发表评论:
请施工单位统计一下,到底有多少人被困啊?这是一个很重要的事情!!!!

网友: 于2008-11-15 20:53 发表评论:
政府的工程更应该强调工程质量和安全,而不能只考虑低价和政绩

网友: 于2008-11-15 20:53 发表评论:
见怪不怪,麻木

网友: 于2008-11-15 20:48 发表评论:
这是一起严重的安全生产事故,应当追究相关责任人的法律责任.在这起事故中,应该深入的进行调查.找出事故的原因,查出事故的制造者.应对制造者严惩不怠,如此事故类似重庆 綦江的虹桥事故.事故背后难免成在贪污与腐败.

网友:杭州地铁 于2008-11-15 20:47 发表评论:
施工时曾经发现路面有裂缝,但是为了赶进度,施工方要求工人们继续施工。

网友: 于2008-11-15 20:45 发表评论:
安全监管不严的后果/

网友: 于2008-11-15 20:44 发表评论:
希望好人一生平安

网友:发大水 于2008-11-15 20:33 发表评论:
施工单位有问题!

网友: 于2008-11-15 20:32 发表评论:
作孽啊

网友:妮妮 于2008-11-15 20:27 发表评论:
本来湘湖的土质就不适合建地铁。

网友:西苑 于2008-11-15 20:26 发表评论:
现在在下面有多少施工人员被埋啊!

网友: 于2008-11-15 20:10 发表评论:
祝好人一生平安

网友: 于2008-11-15 20:06 发表评论:
我们的祖国真是多灾多难.

网友: 于2008-11-15 20:05 发表评论:
处理善后吧~~~~~~

网友: 于2008-11-15 20:05 发表评论:
不是说有50多人被困吗?“经初步核查,事故中已有1人死亡,16人失踪,入院治疗19人。”——加起来只有36个呀,其他人呢?

网友: 于2008-11-15 20:04 发表评论:
现在是非常时期,也是考验家长的管理能力! 省市级媒体没有改制吧? 地方财政在补贴哦? 请媒体及时、如实、犀利进行全方位报道!

网友: 于2008-11-15 20:00 发表评论:
事发地点——杭州风情大道地图上标注的事故现场大致方位应再往下1.5CM(在铁路南0.5CM处)

网友:WWW 于2008-11-15 19:55 发表评论:
怎么会这样的,就在我们附近。

网友: 于2008-11-15 19:52 发表评论:
想想就后怕啊!我天天从哪个转盘过.

网友: 于2008-11-15 19:50 发表评论:
艄公多了要打翻船的

网友:我是萧山人. 于2008-11-15 19:49 发表评论:
萧山区政府配套措施不力,周边民居未拆迁,河道未填埋清理,为工程埋下隐患,难辞其咎!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 再去看萧山城中村及城西环境,到处脏\乱\差,,,,,,,和新区的面子工程简直天壤之别!

网友:shasadesan 于2008-11-15 19:44 发表评论:
全力以赴救人是最紧迫的工作!阿弥陀佛!

网友: 于2008-11-15 19:44 发表评论:
先救人,再查处,总结经验教训的同时,应该保证以后不会再出现同样的事故了。多次使用“吸取教训",是愚蠢和不负责任的

网友: 于2008-11-15 19:35 发表评论:
我认为,此事应该认真追查有关领导和管理者的责任! 灵溪隧道下穿道塌方事故刚发生不久,有关部门口口声声说要吸取教训,可为什么那么短的时间,就又发生更大的同类事故? 地铁隧道既然离地面那么近,为什么没有采取便道绕道措施?为什么对路面交通没有任何的限制措施?为什么对路面交通人员没有任何的提醒? 难道,仅仅是再次“吸取教训”?

网友: 于2008-11-15 19:33 发表评论:
我认为,此事应该认真追查有关领导和管理者的责任! 灵溪隧道下穿道塌方事故刚发生不久,有关部门口口声声说要吸取教训,可为什么那么短的时间,就又发生更大的同类事故? 地铁隧道既然离地面那么近,为什么没有采取便道绕道措施?为什么对路面交通没有任何的限制措施?为什么对路面交通人员没有任何的提醒? 难道,仅仅是再次“吸取教训”?

网友: 于2008-11-15 19:29 发表评论:
地铁质量差还是地质差,,,,业主投入太少

网友:杭州老 于2008-11-15 19:26 发表评论:
在湘湖站建纪念碑,纪念遇难的农民工。电力工人抢修线路死亡成烈士,这些农民工也应该追认为烈士!

网友: 于2008-11-15 19:24 发表评论:
救人要紧!

网友: 于2008-11-15 19:22 发表评论:
图片马上上来

网友: 于2008-11-15 19:18 发表评论:
在建的地铁发生坍塌,更多的原因是地质条件和施工中出现问题,至于是不是豆腐渣,现在说还过早

网友: 于2008-11-15 19:17 发表评论:
为什么在线记者都不传图片的,想要看看现场的样子

网友: 于2008-11-15 19:16 发表评论:
希望少做豆腐渣工程

网友: 于2008-11-15 19:15 发表评论:
但愿被困的人都能平安

网友: 于2008-11-15 19:12 发表评论:
这个时候还是救人要紧

网友: 于2008-11-15 19:09 发表评论:
希望伤亡能够最少,就不要埋怨先了

网友:ii 于2008-11-15 19:09 发表评论:
还好,人都救出来了.....

网友: 于2008-11-15 19:05 发表评论:
大家忘记了,历史上长城是怎么造出来的,还不是用成千上万老百姓的血汗换来的呀!政府官员只要凭“XX业绩”在厚颜无耻的骗咱老百姓。现在的豆腐渣工程真是数不胜数,我们的无辜百姓在用生命作代价!

网友:人民 于2008-11-15 19:03 发表评论:
官帽上的红顶子是百姓的血染红的。政绩工程该停了。杭州其实不用上地铁,

网友: 于2008-11-15 18:57 发表评论:
我们是杭州滨和路的施工人员啦~~ 一样苦啊 危险啦

网友:发 于2008-11-15 18:57 发表评论:
绝对是工程质量

网友: 于2008-11-15 18:52 发表评论:
但愿下面的施工人员没事~~

网友:博士 于2008-11-15 18:51 发表评论:
但愿下面的施工人员没事~~

网友:呜呜呜 于2008-11-15 18:47 发表评论:
之前好像有专家警告过,杭州地基太软不适合挖地铁,风险巨大啊

网友:大路 于2008-11-15 18:45 发表评论:
请周边群众减少出行,为施救工作提供力所能及的帮助。美之园大路

网友:sai 于2008-11-15 18:45 发表评论:
希望大家为还被困在下面的工人祈祷吧···祝好运!!!

网友: 于2008-11-15 18:31 发表评论:
请政府再好好考虑一下一号线穿越钱塘江底的巨大风险。不要为政绩而视安全问题为儿戏。

网友: 于2008-11-15 18:18 发表评论:
愿被困的人平安。

网友: 于2008-11-15 18:01 发表评论:
作孽啊,这个地铁质量这么差

网友:hzmm 于2008-11-15 17:59 发表评论:
为什么没有现场图片?所谓的新闻网站看来是假的!

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